KP39 (54399880131) – تھرمل-Inertia Optimized Turbo Ford 1.6 SGDI|تیز رفتار حرارت کے لیے دیوار کی موٹائی کی ٹیوننگ-اوپر اور پائیدار ردعمل

KP39 ٹربو چارجر، حصہ نمبر 54399880131 (OEM کراس ریفرنس CJ5G‑6K682‑DA کے ساتھ) کی طرف سے نامزد کیا گیا ہے، ایک تھرموڈینامک سمجھوتہ کو حل کرنے کے لیے بنایا گیا ہے جو ٹربو چارجڈ انجنوں کو اہم آئڈل-اسٹاپ اور لوڈ-سائیکل ویری کے ساتھ متاثر کرتا ہے۔ Ford Fiesta 1.6L SGDI انجن (110kW/150HP اور 134kW/182HP ویریئنٹس، 2010-2014) میں نصب یہ ٹربو ایک کمپیکٹ انجن بے میں کام کرتا ہے جہاں تھرمل مینجمنٹ بہت ضروری ہے۔ ٹربائن ہاؤسنگ تھرمل ریزروائر کے طور پر کام کرتی ہے: ایک موٹی دیوار والی ہاؤسنگ آف تھروٹل کے دوران زیادہ گرمی کو برقرار رکھتی ہے، ٹربائن کے اندر جانے والے درجہ حرارت کو برقرار رکھتی ہے اور گیئر کی تبدیلی کے بعد دوبارہ سپول ہونے کے وقت کو کم کرتی ہے{14}لیکن سرد شروع ہونے سے آپریٹنگ درجہ حرارت تک پہنچنے میں بھی زیادہ وقت لگتا ہے۔ ایک پتلی دیواروں والا مکان تیزی سے گرم ہو جاتا ہے، جس سے سردی کے آغاز کے اخراج اور اتپریرک لائٹ آف ٹائم کو کم کیا جاتا ہے، لیکن بیکار اسٹاپس کے دوران تیزی سے ٹھنڈا ہو جاتا ہے، جس کے نتیجے میں جب تھروٹل دوبارہ کھولا جاتا ہے تو وقفہ ہو جاتا ہے۔ KP39 اس کو ایک کے ذریعے مخاطب کرتا ہے۔متغیر دیوار کی موٹائی کی تقسیم-ٹربائن ہاؤسنگ کو والیٹ سیکشن میں 4.5 ملی میٹر دیوار کی موٹائی کے ساتھ کاسٹ کیا جاتا ہے (گرمی برقرار رکھنے کے لیے موزوں)، فلینج ایریا میں 3.0 ملی میٹر تک ٹیپرنگ (تیز گرمی کے لیے موزوں)۔ یہ تقسیم ایک تھرمل گریڈینٹ بناتی ہے جہاں والیوٹ یکساں طور پر پتلی رہائش کے مقابلے میں 15% زیادہ گرمی برقرار رکھتا ہے، جب کہ فلینج کا علاقہ یکساں طور پر موٹی رہائش سے 25% زیادہ تیزی سے گرم ہوتا ہے۔ نتیجہ ایک کولڈ اسٹارٹ (45 سیکنڈ سے 27 سیکنڈ تک) کے بعد 80 فیصد مستحکم اسٹیٹ بوسٹ تک پہنچنے کے لیے درکار وقت میں 40 فیصد کمی اور 10 سیکنڈ کے بیکار اسٹاپ کے بعد 0.4 سیکنڈ تیز سپول اپ ہے۔

کمپریسر ہاؤسنگ کی خصوصیات a36mm inducer48mm exducer کے ساتھ، 1.4:1 اور 2.3:1 کے درمیان دباؤ کے تناسب پر 0.07-0.17 kg/s کی بڑے پیمانے پر بہاؤ کی حد فراہم کرتا ہے۔ کمپریسر کا نقشہ 1.9:1 PR اور 142,000 RPM پر 74% کی اپنی اعلی کارکردگی کو حاصل کرتا ہے، جس میں چھ ری سرکولیشن سلاٹس کے ساتھ مکمل پورٹڈ کفن کے ذریعے 36% کے اضافے کے مارجن کے ساتھ۔ نقشہ کا وسیع جزیرہ 1,600-5,500 RPM آپریٹنگ بینڈ پر محیط ہے۔

ٹربائن ہاؤسنگ سے کاسٹ کیا جاتا ہےNi‑Resist D5S34% نکل مواد کے ساتھ، خاصیت aغیر یکساں دیوار کی موٹائی:

والیوٹ سیکشن: 4.5 ملی میٹر دیوار کی موٹائی (معیاری: 3.8 ملی میٹر) گرمی برقرار رکھنے کے لیے

اسکرول ٹرانزیشن: 3.8 ملی میٹر دیوار کی موٹائی

فلینج سیکشن (انلیٹ اور آؤٹ لیٹ): تیز گرمی کے لیے 3.0 ملی میٹر دیوار کی موٹائی

ہاؤسنگ میں ایک شامل ہے۔تھرمل رکاوٹ کوٹنگاندرونی سطح پر-0.12mm yttria-stabilized zirconia (YSZ) - جو کہ ایگزاسٹ گیس سے ہاؤسنگ میں گرمی کے نقصان کو مزید کم کرتا ہے۔ A/R تناسب 0.48 ہے، جسے Fiesta کے جوابی کردار کے لیے منتخب کیا گیا ہے۔

ٹربائن وہیل سے تیار کیا جاتا ہےانکونل 713LC0.0026 kg·m² کی جڑت کے قطبی لمحے کے ساتھ، ایک خاصیت10 بلیڈ ڈیزائن1.8 ڈگری بیک سویپ زاویہ کے ساتھ۔ کم جڑتا 1,480 RPM پر بوسٹ تھریشولڈ کو حاصل کرتے ہوئے سپول ٹائم کو کم سے کم کرنے کے لیے تھرمل سے بہتر ہاؤسنگ کے ساتھ مل کر کام کرتا ہے۔ وہیل 0.28 g·mm کے بقایا عدم توازن کے ساتھ G1.0 گریڈ میں متوازن ہے۔

کمپریسر وہیل جعلی سے CNC مشینی ہے۔AlSi10Mgایک سخت اینوڈائزڈ کوٹنگ کے ساتھ بلٹ (30µm موٹائی)، خاصیت a6+6 تقسیم شدہ بلیڈ1.0 ڈگری فارورڈ سویپ کے ساتھ ترتیب۔ وہیل کی بہاؤ کی گنجائش 2.3:1 PR پر 0.17 kg/s ہے۔

Q1: متغیر دیوار کی موٹائی کی رہائش پیچیدہ معلوم ہوتی ہے۔ 4.5 ملی میٹر والیوٹ سیکشن معیاری 3.8 ملی میٹر دیوار سے کیسے موازنہ کرتا ہے؟
4.5mm سیکشن 3.8mm دیوار سے 15% زیادہ گرمی برقرار رکھتا ہے، یعنی 10‑سیکنڈ کے بیکار اسٹاپ کے دوران، والیٹ کا درجہ حرارت پتلی دیوار سے 25 ڈگری کم ہوجاتا ہے۔ یہ 25 ڈگری درجہ حرارت کا فرق سٹاپ کے بعد 0.4 سیکنڈ کے تیز سپول اپ میں ترجمہ کرتا ہے، جس لمحے تھروٹل دوبارہ کھلنے سے ماپا جاتا ہے۔

Q2: کولڈ سٹارٹ ہیٹ اپ ٹائم میں 45 سے 27 سیکنڈ تک کی کمی-کیا ڈرائیونگ میں یہ قابل توجہ ہے؟
ہاں-18 سیکنڈ کی بہتری کولڈ اسٹارٹ سے پہلے ایکسلریشن کے دوران سب سے زیادہ نمایاں ہوتی ہے۔ اصل ٹربو میں، ڈرائیور کو 45 سیکنڈ تک وقفہ ہو سکتا ہے۔ KP39 کے ساتھ، وقفہ نمایاں طور پر کم ہو گیا ہے۔ یہ خاص طور پر ان گاڑیوں کے لیے فائدہ مند ہے جو سردی کے آغاز سے مختصر سفر کرتی ہیں۔

Q3: تھرمل بیریئر کوٹنگ گیس سے ہاؤسنگ تک گرمی کے نقصان کو کم کرتی ہے۔ کیا اس سے ٹربائن ہاؤسنگ کے درجہ حرارت میں اضافہ ہوتا ہے؟
جی ہاں-YSZ کوٹنگ گرمی کو دوبارہ خارج ہونے والی گیس میں منعکس کرتی ہے، جو کہ مستحکم حالت میں آپریشن کے تحت ٹربائن کے داخلی درجہ حرارت (5‑8 ڈگری تک) کو تھوڑا سا بڑھاتا ہے۔ یہ D5S ہاؤسنگ کی 800 ڈگری مسلسل درجہ بندی کے اندر ہے۔ ٹربائن میں گیس کا بڑھتا ہوا درجہ حرارت دراصل ٹربائن کی کارکردگی کو 2 فیصد تک بہتر بناتا ہے، جس سے کارکردگی کا ایک چھوٹا فائدہ ہوتا ہے۔

Q4: ECU کولڈ اسٹارٹ کے بعد پہلے 30 سیکنڈ کے لیے +0.05 بار کی بوسٹ ٹرم کا اطلاق کرتا ہے۔ کیا یہ کسی بھی دستک کے مسائل کا سبب بنتا ہے؟
+0.05 بار بوسٹ ٹرم کا اطلاق صرف اس وقت ہوتا ہے جب کولنٹ کا درجہ حرارت 60 ڈگری سے کم ہو (وارم اپ مرحلہ)۔ اس درجہ حرارت پر، انجن کی ایندھن کی افزودگی اور ریٹارڈ اگنیشن ٹائمنگ کم از کم 5 ڈگری کا دستک مارجن فراہم کرتی ہے، لہذا اضافی اضافہ دستک کا سبب نہیں بنتا۔ ٹرم آہستہ آہستہ صفر تک کم ہو جاتی ہے کیونکہ ہاؤسنگ آپریٹنگ درجہ حرارت تک پہنچ جاتی ہے۔

Q5: میرے پاس 134kW (182HP) ویرینٹ ہے۔ کیا یہ ٹربو زیادہ پاور آؤٹ پٹ کو سپورٹ کرتا ہے؟
KP39 110kW اور 134kW دونوں قسموں کے لیے فیکٹری سے مخصوص ٹربو ہے۔ 134kW ویرینٹ ایک مختلف ECU کیلیبریشن (1.4 بار بمقابلہ 1.2 بار کا زیادہ بوسٹ پریشر) کے ذریعے زیادہ پاور آؤٹ پٹ حاصل کرتا ہے، کسی مختلف ٹربو کے ذریعے نہیں۔ KP39 کا کمپریسر نقشہ زیادہ سے زیادہ بہاؤ کی شرح پر 2.3:1 PR (1.6 بار بوسٹ) تک کو سپورٹ کرتا ہے، اس لیے یہ میکانکی طور پر 134kW آؤٹ پٹ کے قابل ہے۔

Q6: عام ریل ڈیزل کنکشن-یہ کیسے متعلقہ ہے؟
تھرمل جڑتا کو کنٹرول کرنے کے لیے دیوار کی موٹائی کی تقسیم کے استعمال کا تصور اصل میں عام ریل ڈیزل انجیکٹر کی ترقی میں تیار کیا گیا تھا۔ انجیکٹر مینوفیکچررز انجیکٹر کے جسم میں دیوار کی متغیر موٹائی کا استعمال کرتے ہوئے سوئی گائیڈ کے تھرمل توسیع کو کنٹرول کرتے ہیں، درجہ حرارت کی حدود میں ایندھن کی مسلسل پیمائش کو یقینی بناتے ہیں۔ گرمی کے بہاؤ کو کنٹرول کرنے کے لیے موٹائی کے تغیر کا استعمال کرتے ہوئے وہی انجینئرنگ طریقہ کار-انجیکٹر ڈیزائن سے ٹربو چارجر ہاؤسنگ میں ڈھال لیا گیا تھا، جس کا مقصد گرمی کی برقراری بمقابلہ حرارت کی رفتار کو بہتر بنانا تھا۔

آپ کے خریداری کے تجربے کو ہموار اور آسان بنانے کے لیے، ہم متعدد محفوظ ادائیگی کے اختیارات پیش کرتے ہیں:

بینک ٹرانسفر

متعدد کرنسیوں اور بینک ادائیگی کے طریقوں کی حمایت کرتا ہے۔

ویسٹرن یونین

فوری اور عالمی رقم کی منتقلی۔

پے پال

محفوظ اور آسان آن لائن ادائیگی۔

علی بابا

بھروسہ مند علی بابا لین دین کے ساتھ اضافی تحفظ سے لطف اندوز ہوں۔

ہم آپ کے آرڈر کے عمل کو پریشان کرنے کے لیے حاضر ہیں-مفت - ادائیگی کا طریقہ منتخب کریں جو آپ کے لیے بہترین کام کرے!

ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: kp39 (54399880131) – تھرمل-فورڈ 1.6 ایس جی ڈی آئی کے لیے آپٹیمائزڈ ٹربو|تیزی سے گرمی کے لیے دیوار کی موٹائی کی ٹیوننگ-اپ اور پائیدار ردعمل، چائنا kp39 (54399880131) - تھرمل-فورڈ 1.6 ایس جی ڈی آئی کے لیے آپٹمائزڈ ٹربو|تیز رفتار گرمی کے لیے دیوار کی موٹائی کی ٹیوننگ