WEIFU U4118 / 00U4118 فیول انجیکشن پلنگر - انتہائی دباؤ میں بہتر چکنا پن کے لیے ہیلیکل آئل-ریٹینشن مائیکرو-گرووز

جیسے جیسے عام ریل سسٹم 2,000 بار اور اس سے آگے کی طرف دھکیلتے ہیں، پلنجر اور بیرل کے درمیان رابطے کا تناؤ غیر لکیری طور پر بڑھتا ہے۔ ان انتہائی دباؤ پر، ہائیڈرو ڈائنامک آئل فلم پتلی اور پھٹنے کے لیے زیادہ حساس ہو جاتی ہے، خاص طور پر سکشن اور کمپریشن اسٹروک کے درمیان اہم منتقلی کے دوران۔ متضاد طور پر، انتہائی کم سلفر ایندھن جو ان اعلی دباؤ کی پیشکش کو قابل بناتے ہیںقدرتی چکنا پن میں کمی، فلم کو اور بھی نازک بنا رہا ہے۔ زیادہ تر پلنگر ڈیزائن اس فلم کو برقرار رکھنے کے لیے اکیلے بیرل کی سطح کی تکمیل پر انحصار کرتے ہیں، لیکنU4118 / 00U4118WEIFU سے متعارف کرایا جاتا ہے aہیلیکل تیل کو برقرار رکھنے والا مائکرو نالی کا نظام-پلنگر گائیڈ سیکشن میں مشینی ایک مسلسل سرپل چینل جو پورے سلائیڈنگ انٹرفیس میں ایندھن کو فعال طور پر نقل و حمل اور تقسیم کرتا ہے۔ یہ مائیکرو-گروو نیٹ ورک اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ ایک مستحکم چکنا کرنے والی فلم کو سب سے زیادہ رابطے کے دباؤ میں بھی برقرار رکھا جاتا ہے، رگڑ کو کم کرتا ہے اور ایسی حالتوں میں جہاں روایتی سطحیں ناکام ہو جاتی ہیں چپکنے والے لباس (سکفنگ) کو روکتا ہے۔

U4118 خصوصیات aمسلسل سرپل نالی(0.12 ملی میٹر گہرا، 0.3 ملی میٹر چوڑا) 2.5 ملی میٹر کی پچ کے ساتھ، پلنجر کے اسکرٹ اور 12 ملی میٹر کی لمبائی میں نیچے گائیڈ سیکشن میں مشینی۔ نالی بیس سے اوپر کی طرف چلتی ہے۔دائیں ہاتھ کا ہیلکس(آپریشن کے دوران پلنجر گردش کی سمت سے مماثل)، مؤثر طریقے سے ایک کے طور پر کام کرناسکرو پمپجو کم دباؤ والے حصے سے ایندھن کھینچتا ہے اور اسے سلائیڈنگ انٹرفیس میں یکساں طور پر تقسیم کرتا ہے۔ کمپیوٹیشنل فلوئڈ ڈائنامکس (CFD) سمولیشنز سے پتہ چلتا ہے کہ نقل و حمل کا یہ فعال طریقہ کار مکسڈ-فلم زون میں چکنا کرنے والی فلم کی موٹائی کو 40% بڑھاتا ہے، اسپریٹی رابطے کے خطرے کو 60%-سے کم کرتا ہے یہاں تک کہ جب بلک فیول واسکوسیٹی کم ہو (مثلاً، سرد موسم سرما کے ساتھ)۔

ناپے ہوئے چکنا اور رگڑ کے فوائد:

فلم کی کم از کم موٹائی (1,600 بار، 40 ڈگری پر): 0.8 μm سے بڑھ کر1.3 μm – a 62 فیصد بہتری

رگڑ کا گتانک (مخلوط فلمی نظام): 0.081 سے کم ہو کر0.045 – a 44 فیصد کمی

سکفنگ لوڈ کی گنجائش: 1,100 N سے بڑھ کر1,900 N – a 73 فیصد بہتری

زیادہ بوجھ والے آپریشن کے دوران سطح کے درجہ حرارت میں اضافہ: 15 ڈگری تک کم، تھرمل تناؤ اور تیل کی کمی

1,000 گھنٹے تیز رفتار ٹیسٹ کے بعد پہننے کی گہرائی (کم چکنا کرنے والا ایندھن):0.6 μm(معیاری کے لیے بمقابلہ 2.8 μm)

جہتی پیرامیٹرز:

پلنگر قطر:10.5 ملی میٹر(IT4، گول پن 0.9 μm سے کم یا اس کے برابر) - ہدف بناناکمپیکٹ سے درمیانے درجے تکانجن (2.5 - 4.5 لیٹر)

مؤثر اسٹروک:13.0 ملی میٹر

سرپل نالی: 0.12 ملی میٹر گہری × 0.3 ملی میٹر چوڑی، 2.5 ملی میٹر پچ، دائیں ہاتھ کا ہیلکس، 12 ملی میٹر لمبائی

نالی کا اندراج: ایندھن لینے کی سہولت کے لیے بیس پر ٹیپرڈ

ہیلکس: سنگل لیڈ، بائیں ہاتھ، معیاری ترقی پسند ڈھلوان (ہیلکس سے آزاد نالی)

زیادہ سے زیادہ ریل دباؤ:1,800 بار (burst >2,100 بار)

اندرونی رساو @ ​​1,400 بار :6.3 ملی لیٹر/منٹ- غیر تبدیل شدہ، کیونکہ نالی غیر مہربند سکرٹ تک محدود ہے۔

U4118 a سے جعلی ہے۔کرومیم-مولبڈینم-وانیڈیم سٹیل(DIN 1.2367)، 0.55 ملی میٹر (62 – 64 HRC) پر کاربوریزڈ۔ سرپل نالی a کا استعمال کرتے ہوئے مشینی ہے۔سی این سی لیتھ ایک ہیرے سے ٹپڈ فارم ٹول کے ساتھگرمی کے علاج کے بعد، ±0.005 ملی میٹر کی نالی کی گہرائی کی رواداری اور Ra 0.032 μm کی سطح کی تکمیل۔ تناؤ کے ارتکاز سے بچنے اور ہموار ایندھن کے پک اپ کو فروغ دینے کے لیے نالی کے اندراج کو 0.2 ملی میٹر کے رداس کے ساتھ ملایا جاتا ہے۔ ہر پلنگر کا ایک وژن سسٹم کے ساتھ معائنہ کیا جاتا ہے جو نالی کی پروفائل، پچ اور گہرائی کی تصدیق کرتا ہے

U4118 خاص طور پر ایندھن کے ساتھ مسلسل زیادہ دباؤ پر کام کرنے والے انجنوں کے لیے فائدہ مند ہے جس میں چکنا پن کو کم کیا گیا ہے-بائیو ڈیزل مرکب، انتہائی کم سلفر ڈیزل، اور موسم سرما کے ایندھن- کے ساتھ ساتھ اعلی کارکردگی والے انجن کے لیے:

WEIFU HP3.5اورHP4- 2.5 - 4.5 لیٹر مسافر کار اور ہلکے کمرشل ڈیزل انجنوں میں استعمال کیا جاتا ہے۔

Bosch CP1اورCP3- BMW 2.0d، Ford 2.0 TDCI، PSA 2.2 HDi، اور Volkswagen EA288 پر لیس

ڈینسو HP3- ٹویوٹا، نسان، اور مزدا ڈیزل ماڈلز میں موجود ہے۔

QR سے منسلک مطابقت کا ٹول (باکس پر) پمپ ماڈل کے ذریعے فٹمنٹ کی تصدیق کرتا ہے، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ چکنا کرنے کا نظام درست طریقے سے مماثل ہے۔

پیکیجنگ داخل کرنے پر، ہم فراہم کرتے ہیں aرنگین سموچ کا نقشہپلنجر بیرل انٹرفیس میں چکنا کرنے والی فلم کی موٹائی دکھا رہا ہے۔ U4118 سلائیڈنگ سطح پر ایک موٹی، یکساں فلم (بلیو-گرین زون) دکھاتا ہے، جب کہ ایک معیاری پلنگر پتلے دھبے (ریڈ زون) دکھاتا ہے جہاں رابطہ قریب ہے۔ مزید برآں، ہر پلنگر کے پاس ایک ہوتا ہے۔لیزر سے کندہ شدہ سرپل علامتاس کی بنیاد پر، ہیلیکل مائکرو نالی کے ڈیزائن کی نشاندہی کرتا ہے۔

Q1:ایک سرپل نالی کس طرح پھسلن کو ایک سادہ طواف کی نالی سے بہتر بناتی ہے؟
A:ایک طواف کی نالی صرف چکنا کرنے والے مادے کو ذخیرہ کرتی ہے۔ یہ فعال طور پر نقل و حمل نہیں کرتا. سرپل ایک کے طور پر کام کرتا ہے۔سکرو پمپ-پلنگر اور بیرل کے درمیان رشتہ دار حرکت نالی کے ساتھ ایندھن پر مجبور کرتی ہے، اسے سلائیڈنگ سطح پر یکساں طور پر تقسیم کرتی ہے۔ یہ فعال نقل و حمل ایک مسلسل فلم کو برقرار رکھنے میں کہیں زیادہ موثر ہے۔

Q2:کیا نالی رساو میں اضافہ کرے گی، کیونکہ یہ ایندھن کے بہاؤ کے لیے ایک اضافی راستہ بناتا ہے؟
A:نہیں-اسکرٹ پر نالی رکھی گئی ہے، جو سیلنگ بینڈ سے باہر ہے۔ سکرٹ اور بیرل کے درمیان کلیئرنس سگ ماہی کلیئرنس سے پہلے ہی بہت بڑا ہے، لہذا نالی ایک نیا رساو راستہ نہیں بناتا ہے. رساو بدستور برقرار ہے۔

Q3:کیا U4118 بائیو ڈیزل یا دیگر متبادل ایندھن کے ساتھ کام کرتا ہے؟
A:ہاں-گروو کی پمپنگ ایکشن ایندھن کی کیمسٹری سے آزاد ہے۔ یہ کسی بھی مائع ایندھن کے ساتھ کام کرتا ہے جس میں پمپ کرنے کے لیے کافی واسکوسیٹی ہو۔ درحقیقت، U4118 ایندھن کے ساتھ اضافی تحفظ فراہم کرتا ہے جس میں قدرتی چکنا پن کم ہوتا ہے، جیسے کہ کچھ بائیو ڈیزل مرکب یا موسم سرما کا ڈیزل۔

Q4:کیا U4118 تیز رفتار انجنوں (3,000 rpm سے اوپر) کے لیے موزوں ہے؟
A:جی ہاں-زیادہ رفتار پر، پلنجر اور بیرل کے درمیان رشتہ دار حرکت بڑھ جاتی ہے، جو دراصلبڑھاتا ہےسرپل نالی کی پمپنگ ایکشن۔ پھسلن کا فائدہ تیز رفتاری پر اور بھی واضح ہو جاتا ہے، جہاں فلم دوسری صورت میں سب سے پتلی ہوتی ہے۔

Q5:میں معمول کی دیکھ بھال کے دوران نالی کی حالت کا معائنہ کیسے کرسکتا ہوں؟
A:پلنجر کو ہٹائیں اور میگنفائنگ گلاس کے نیچے نالی کا جائزہ لیں-یہ صاف، تیز اور ملبے سے پاک ہونا چاہیے۔ اگر نالی گھس گئی ہو یا جمع سے بھر گئی ہو تو چکنا کرنے کا فائدہ کم ہو جاتا ہے۔ ہم موازنہ کے لیے باکس پر ایک حوالہ تصویر فراہم کرتے ہیں۔ اگر ضرورت ہو تو باریک تار (0.2 ملی میٹر قطر) سے آہستہ سے صاف کریں۔

Q6:کیا U4118 کو گھسے ہوئے بیرل والے پمپ میں استعمال کیا جا سکتا ہے، یا کیا نیا بیرل درکار ہے؟
A:نالی پھسلن کو بڑھاتی ہے، لیکن یہ ضرورت سے زیادہ کلیئرنس کی تلافی نہیں کر سکتی۔ اگر بیرل کلیئرنس 38 μm سے زیادہ ہے تو، نالی سے قطع نظر رساو بہت زیادہ ہوگا۔ ہم مکمل چکنا فائدہ حاصل کرنے کے لیے بیرل کو اپنے مماثل سیٹ (U4118-BK) سے بدلنے کی تجویز کرتے ہیں۔