یونٹ انجیکٹر اور میڈیم-پریشر کامن ریل سیل ٹیسٹ کٹ - لیک پاتھ پروفائلنگ کے لیے 9 ٹکڑوں کا ڈفرنشل ڈیکی سیٹ

یونٹ انجیکٹر یا میڈیم-پریشر کامن ریل (MPCR) سسٹم میں سیل کا رساؤ شاذ و نادر ہی دکھائی دینے والی ڈرپ کے ساتھ خود کا اعلان کرتا ہے۔ اس کے بجائے، یہ خود کو ریل کے بے ترتیب دباؤ، لمبے کرینکنگ کے اوقات، یا اوپر-اختتام کی طاقت کے ٹھیک ٹھیک نقصان کا روپ دھارتا ہے۔ روایتی بلبلا ٹیسٹ ان وقفے وقفے سے ہونے والی خرابیوں سے محروم رہتے ہیں کیونکہ یہ جامد دباؤ پر کام کرتے ہیں، جبکہ اصل نظام پمپ کی ترسیل سے متحرک دباؤ کی لہروں کا تجربہ کرتا ہے۔ ہماری 9 ٹکڑوں والی کٹ لاگو کرتی ہے۔دوہرا-مرحلہ کشی کا طریقہ: پہلے ایندھن کی گیلری کو برائے نام آپریٹنگ پریشر (MPCR کے لیے 150–300 بار، یونٹ انجیکٹر کی فراہمی کے لیے 400–600 بار) پر دباؤ ڈالنا، پھر سرکٹ کو الگ کرنا اور ایک متعین رہائش پر دباؤ کی کمی کو ریکارڈ کرنا۔ کشی وکر صرف ظاہر نہیں کرتا ہے۔اگررساو ہے، لیکنکہاں-اندرونی انجیکٹر بائی پاس یا بیرونی فٹنگ رونا۔

کٹ میں شامل ہے aتفریق مینومیٹردو الگ تھلگ چینلز کے ساتھ۔ ایک چینل ہائی پریشر سپلائی لائن سے جڑتا ہے- دوسرا واپسی گیلری میں۔ دونوں اطراف کے دباؤ کی کمی کی شرحوں کا موازنہ کرکے، آپ فرق کرتے ہیں:

بیرونی لیک: دونوں چینلز یکساں شرحوں پر گرتے ہیں (ماحول میں ایندھن کا فرار)۔

اندرونی انجیکٹر لیک: سپلائی چینل واپسی سے زیادہ تیزی سے گرتا ہے (ایندھن انجیکٹر کے اندرونی کلیئرنس سے گزرتا ہے اور واپسی کی لائن سے نکلتا ہے)۔
یہ فرق اہم ہے-کسی بیرونی رساو کو فٹنگ کو سخت کر کے ٹھیک کیا جا سکتا ہے، جب کہ اندرونی رساو سے پتہ چلتا ہے کہ پلنجر/بیرل پہننے کے لیے اوور ہال کی ضرورت ہوتی ہے۔

میڈیم-پریشر کامن ریل ٹیسٹر- مینومیٹر کا ریزولوشن 0.1 بار ہے اور یہ ہر 200 ایم ایس پر ڈیٹا پوائنٹس کو ریکارڈ کرتا ہے، جس سے آپ کو بوسیدہ ڈھلوان کا منصوبہ بنایا جا سکتا ہے جس کا OEM حد سے موازنہ کیا جا سکتا ہے۔

9 ٹکڑے بے ترتیب فٹنگز نہیں ہیں؛ وہ ان پر پائے جانے والے سب سے عام ٹیسٹ پورٹس کے ساتھ ہم آہنگی کے لیے انجنیئر ہیں:

یونٹ انجیکٹر باڈیز: Bosch PDE, Delphi E1/E3, Caterpillar HEUI, Cummins ISM/ISX (M12x1.5, M14x1.5, and 9/16-18 UNF)۔

ایم پی سی آر ریلز: Denso HP0/HP3، سیمنز، اور ابتدائی کانٹی نینٹل سسٹمز (O-رنگ سیٹوں کے ساتھ بینجو بولٹ، نیز JIC 37 ڈگری فلیئر)۔

اضافی اڈاپٹرپریشر سینسر پورٹس (M10x1.0 اور 1/8 NPT) کے لیے گاڑی کے اپنے سینسر کو بائی پاس کرنے اور ٹیسٹ پریشر کو براہ راست انجیکشن کرنے کے لیے۔

ہر اڈاپٹر رنگین ہوتا ہے-کوڈڈ اور لیزر-اس کے دھاگے کے سائز اور زیادہ سے زیادہ ورکنگ پریشر کے ساتھ کندہ ہوتا ہے (یونٹ انجیکٹر سائیڈ کے لیے 600 بار، MPCR سائیڈ کے لیے 350 بار)۔ سٹوریج کیس میں ہر ٹکڑے کے لیے وقف کٹ آؤٹ-ہے، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ کوئی اڈاپٹر ضائع نہ ہو۔

ڈیزل لیک ڈیٹیکشن کٹ– شامل فوری-کپلرز میں خودکار بند-والز ہوتے ہیں، جو بقایا دباؤ میں منقطع ہونے پر تیل کے اخراج کو روکتے ہیں۔

غلط ریڈنگ سے بچنے کے لیے ٹیسٹ کی ترتیب ایک سخت مکینیکل اسکرپٹ کی پیروی کرتی ہے:

جڑیں۔انجیکٹر یا ریل سیگمنٹ کے فیول انلیٹ اور ریٹرن پورٹس کے لیے مناسب اڈاپٹر۔

منسلک کریں۔ہاتھ سے-آپریٹڈ اسکرو-پریس پمپ (شامل) اور آہستہ آہستہ ٹیسٹ سیٹ پوائنٹ پر دباؤ بڑھائیں-عام طور پر برائے نام ریل پریشر کا 80%۔

بندآئسولیشن والو اور تھرمل اسٹیبلائزیشن کے لیے 30 سیکنڈ انتظار کریں (ایندھن کا کمپریشن سیال کو گرم کرتا ہے، جس سے عارضی دباؤ بڑھتا ہے)۔

مانیٹربالکل 60 سیکنڈ کے لیے ڈیجیٹل مینومیٹر پر کشی کی شرح۔

موازنہ کریں۔حوالہ کارڈ کے خلاف ریکارڈ شدہ ΔP (12 عام انجن خاندانوں کے لیے فراہم کردہ)۔ 15 بار فی منٹ سے زیادہ کا ڈراپ مسترد ہونے کی حد کی نشاندہی کرتا ہے۔

ایندھن کے نظام کی تشخیص– پمپ کا ٹھیک-ایڈجسٹ نوب 5 بار کے دباؤ میں اضافے کی اجازت دیتا ہے، جس سے آپ کو متعدد سطحوں پر جانچ کرنے اور لیکس کی نشاندہی کرنے کے قابل بناتا ہے جو صرف زیادہ دباؤ پر ظاہر ہوتے ہیں (مثلاً، کم دباؤ پر مناسب طریقے سے سیٹ کرنے والے لیکن زیادہ دباؤ پر مسخ ہو جاتے ہیں)۔

کٹ کا حوالہ کارڈ ان کے لیے قابل قبول کشی کی شرحوں کی فہرست دیتا ہے:

یونٹ انجیکٹر سپلائی گیلری: 8 بار فی منٹ سے کم یا اس کے برابر (نیا)، 12 بار فی منٹ سے کم یا اس کے برابر (سروس کی حد)۔

MPCR ریل سیگمنٹ: 5 بار/منٹ سے کم یا اس کے برابر (نیا)، 9 بار/منٹ سے کم یا اس کے برابر (سروس کی حد)۔

واپسی لائن (الگ تھلگ): 3 بار/منٹ سے کم یا اس کے برابر - کوئی بھی زیادہ انجیکٹر میں والو کی ناکامی کی تجویز کرتا ہے۔

یہ اقدار 500 سے زیادہ فیلڈ یونٹس کی جانچ سے حاصل کی گئی ہیں اور ٹیسٹ بینچ پر انجیکٹر کی کارکردگی کے ساتھ تعلق رکھتی ہیں۔ مینومیٹر آخری 5 ٹیسٹ پروفائلز کو اسٹور کرتا ہے، جس سے آپ نمبر لکھے بغیر مرمت سے پہلے/بعد کا موازنہ کرسکتے ہیں۔

Q1: کیا یہ کٹ پمپ کو ریل سے جوڑنے والی ہائی پریشر لائنوں کی جانچ کر سکتی ہے، یا صرف انجیکٹرز کی جانچ کر سکتی ہے؟
→ جی ہاں، اڈاپٹر میں M12 اور M14 لائن اینڈ دونوں کے لیے فٹنگز شامل ہیں۔ آپ مطلوبہ ٹیسٹ پوائنٹ پر کٹ کو جوڑ کر پمپ آؤٹ لیٹ، ریل انلیٹ، یا ریل-سے-انجیکٹر پائپوں کو الگ کر سکتے ہیں۔ دباؤ کی کمی کی شرح آپ کو بتائے گی کہ رساو اوپر کی طرف ہے یا نیچے کی طرف۔

سوال 2: میں کیسے جان سکتا ہوں کہ آیا ایک ناپی جانے والی خرابی ایک لیک کی وجہ سے ہے یا صرف ایندھن کی سکڑاؤ (نظام میں ہوا)؟
→ استحکام کا مرحلہ (30 سیکنڈ) پھنسے ہوئے ہوا کو تحلیل کرنے یا باہر نکالنے کی اجازت دیتا ہے۔ اگر کشی 2 منٹ سے زیادہ جاری رہتی ہے، تو یہ ایک رساو ہے۔ ہمارے مینومیٹر میں ایک "استحکام انڈیکیٹر" بھی ہوتا ہے جو سبز رنگ کی روشنی کرتا ہے جب پریشر وکر چپٹا ہوتا ہے-تب ہی آپ کا 60 سیکنڈ کا ٹیسٹ شروع ہوتا ہے۔

Q3: میں زیادہ تر Cummins ISX اور Volvo D13 پر کام کرتا ہوں - کیا آپ کے پاس ان انجنوں کے لیے مخصوص ڈے تھریشولڈز ہیں؟
→ ہاں، حوالہ کارڈ میں ISX (یونٹ انجیکٹر سپلائی پریشر 450 بار، 10 بار/منٹ قبول کریں) اور D13 (MPCR ریل 240 بار، 6 بار/منٹ قبول کریں) کا ڈیٹا شامل ہے۔ اگر آپ کا انجن درج نہیں ہے، تو ہم آپ کے انجیکٹر پارٹ نمبر اور ریل کے حجم کی بنیاد پر حسب ضرورت حد کی حساب کی خدمت پیش کرتے ہیں۔

Q4: کٹ میں ایک ہینڈ پمپ شامل ہے - کیا یہ سسٹم کو 600 بار تک دبانے کے لیے کافی ہے؟
→ جی ہاں، پمپ ایک ڈبل-ایکٹنگ ہائیڈرولک انٹیسفائر ہے جو 40:1 مکینیکل فائدہ کے ساتھ 700 بار تک پہنچاتا ہے۔ اس کے لیے کم سے کم کوشش کی ضرورت ہے-لیور پر تقریباً 20 کلوگرام ہینڈ فورس 600 بار حاصل کرتی ہے۔ ہم زیادہ دباؤ کو روکنے کے لیے ایک ٹارک-محدود ہینڈل شامل کرتے ہیں۔

Q5: کیا میں ان اڈیپٹرز کو Bosch CP4.2 پمپس پر لیک سکشن سائیڈ کی جانچ کے لیے استعمال کر سکتا ہوں؟
→ کٹ کو پریشر-سائیڈ ٹیسٹنگ کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے (پمپ آؤٹ لیٹ سے)۔ سکشن-سائیڈ ویکیوم ٹیسٹنگ کے لیے، آپ کو کم-پریشر فٹنگز اور ویکیوم گیج کے مختلف سیٹ کی ضرورت ہوگی۔ ہم ایک علیحدہ ویکیوم ٹیسٹ کٹ پیش کرتے ہیں-یہ 9 ٹکڑوں کا سیٹ سختی سے مثبت دباؤ کی مہر کی تصدیق کے لیے ہے۔

Q6: کیا مجھے وقتا فوقتا مینومیٹر کیلیبریٹ کرنے کی ضرورت ہے؟
→ ڈیجیٹل مینومیٹر فیکٹری-کیلیبریٹڈ ہے اور اس کا استحکام 0.1% فی سال سے کم ہے۔ ہم اسے ہر 24 ماہ بعد دوبارہ ترتیب دینے کے لیے واپس بھیجنے کی تجویز کرتے ہیں۔ ہم ابتدائی خریداری کے ساتھ ایک کیلیبریشن سرٹیفکیٹ فراہم کرتے ہیں اور سستی سالانہ دوبارہ{4}}سرٹیفیکیشن پیش کرتے ہیں۔

 

آپ کے خریداری کے تجربے کو ہموار اور آسان بنانے کے لیے، ہم متعدد محفوظ ادائیگی کے اختیارات پیش کرتے ہیں:

ہم آپ کے آرڈر کے عمل کو پریشان کرنے کے لیے حاضر ہیں-مفت - ادائیگی کا طریقہ منتخب کریں جو آپ کے لیے بہترین کام کرے!

 

 

ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: یونٹ انجیکٹر اور میڈیم-پریشر کامن ریل سیل ٹیسٹ کٹ - لیک پاتھ پروفائلنگ کے لیے 9-ٹکڑا ڈیفرینشل ڈے سیٹ، چائنا یونٹ انجیکٹر اور میڈیم پریشر کامن ریل سیل ٹیسٹ کٹ - لیک پاتھ پروفائلنگ مینوفیکچررز، سپلائرز، فیکٹری کے لیے 9 پیس ڈفرنشل ڈے سیٹ