HP0 پمپ کو جدا کرنے والا ٹول سیٹ – ڈینسو جی-سیریز روٹری پمپ کی اندرونی کلیئرنس رسائی کے لیے ماڈیولر ایکسٹریکشن سسٹم

Denso HP0 ریڈیل پسٹن پمپ اپنے پہننے کے نمونوں کو دبائے ہوئے- فٹ اجزاء کی بھولبلییا کے پیچھے چھپاتا ہے۔ زیادہ تر تکنیکی ماہرین ڈیلیوری والوز کو ہٹانا چھوڑ دیتے ہیں کیونکہ کیم رِنگ اور پلنجر اسمبلی تک رسائی کے لیے مخصوص پلرز کی ضرورت ہوتی ہے جو معیاری ورکشاپس میں موجود نہیں ہوتے ہیں۔ ہمارا جدا کرنے والا ٹول سیٹ HP0 کے منفرد کو ایڈریس کرتا ہے۔مداخلت-فٹ فن تعمیر-جہاں ڈرائیو شافٹ کا ٹیپرڈ اسپلائن مخصوص پری لوڈ ٹارک (120–150 Nm) کے ساتھ کرینک شافٹ پر روٹر ہب کو لاک کرتا ہے۔ عام گیئر کھینچنے والے ناہموار قوتوں کا اطلاق کرتے ہیں، روٹر کے تلاش کرنے والے باس کو موڑتے ہیں اور پلنجر کے وقت کو مستقل طور پر تبدیل کرتے ہیں۔ یہ 9 ٹکڑوں کا سیٹ ریڈیل نکالنے کو a میں تبدیل کرتا ہے۔کنٹرول محوری پل, قابل اعتماد دوبارہ جوڑنے کے لئے پمپ کی اندرونی منظوریوں کو محفوظ کرنا۔

HP0 پمپ کی روٹر اسمبلی ایک ڈرائیو شافٹ پر مشتمل ہوتی ہے، ایک کیم کی انگوٹھی جس میں تین اندرونی لاب ہوتے ہیں، اور ایک پلنگر ریٹینر پلیٹ کو شافٹ پر دبایا جاتا ہے۔ جدا کرنے کے لیے ترتیب وار ہٹانے کی ضرورت ہے:

سامنے کا احاطہ برقرار رکھنے والی انگوٹی (اندرونی سنیپ رنگ، 56 ملی میٹر قطر)

کیم رِنگ الائنمنٹ پن (بلائنڈ ہول، 3 ملی میٹر قطر)

ٹیپر سے روٹر ہب (اسپلٹ-ٹائپ پلر کی ضرورت ہوتی ہے)

عام کھینچنے والے حب کے بیرونی قطر کو پکڑ لیتے ہیں، جس کی وجہ سے اکثر حب 0.02–0.03 ملی میٹر تک خراب ہو جاتا ہے ہمارا سیٹٹیپر-مخصوص کولیٹحب کے اندرونی اسپلائنز کو مشغول کرتا ہے، تمام 12 سپلائن دانتوں میں ایکسٹرکشن فورس تقسیم کرتا ہے، مقامی تناؤ کو ختم کرتا ہے۔

ڈینسو جی-سیریز پلر کٹ– کولیٹ میں ایک خودکار-مرکزی شنک ہے جو شافٹ کی سینٹرل لائن کے ساتھ خود بخود سیدھ میں ہوتا ہے، پوزیشننگ کے اندازے کو ہٹاتا ہے۔

سیٹ میں کوئی فلر آئٹمز شامل نہیں ہے-ہر ٹول الگ الگ کرنے کا مرحلہ پیش کرتا ہے:

ٹیپر کولیٹ کھینچنے والا(M22x1.5 تھریڈ، سخت 42CrMo4) - حب نکالنے کے لیے

کیم رنگ پھیلانے والا- 35-42 ملی میٹر رینج کے ساتھ دو پھیلتے ہوئے جبڑے، بغیر جھکائے روٹر سے کیم رِنگ کو اٹھانے کے لیے

پلنگر ریٹینر پریس ٹول- ایک کھوکھلا سلنڈر جو مرکزی بولٹ کا استعمال کرتے ہوئے ریٹینر پلیٹ کو شافٹ سے دھکیلتا ہے۔

سنیپ انگوٹی چمٹا– ڈیپ-سیٹ برقرار رکھنے والی انگوٹھی تک رسائی کے لیے اضافی-لمبی ٹپس (65 ​​ملی میٹر پہنچ)

الائنمنٹ پن ایکسٹریکٹر- بلائنڈ پن کو ہٹانے کے لیے 2.5 ملی میٹر ٹپ کے ساتھ تھریڈڈ پلر

بیئرنگ الگ کرنے والا- ہاؤسنگ بور کو نقصان پہنچائے بغیر سامنے والے بال بیئرنگ کو اٹھانے کے لیے

آؤٹ پٹ شافٹ مہر گائیڈ- دوبارہ جوڑنے کے دوران مہر کے ہونٹوں کو پہنچنے والے نقصان کو روکنے کے لیے ایک ٹیپرڈ آستین

ٹارک ملٹیپلائر اڈاپٹر- ہب پری لوڈ ٹارک کو درست طریقے سے دوبارہ لاگو کرنے کے لیے 3.5:1 تناسب

لے جانے والا کیس– فوم-ہر ٹول کے لیے کندہ شدہ پوزیشنوں سے لیس

کامن ریل پمپ ری بلڈ کٹ– کیس میں ایک فوری-ریفرنس کارڈ شامل ہے جس میں ٹارک ویلیوز (تمام Nm میں) ہیں: حب نٹ (150 Nm + 60 ڈگری)، کور بولٹ (25 Nm) اور ڈیلیوری والو ہولڈرز (55 Nm)۔

HP0 پمپ کے اجزاء کیس-سخت (58–62 HRC) اور ٹوٹنے والے ہوتے ہیں۔ حب یا شافٹ کو ہتھوڑے سے مارنا مائیکرو فریکچر کا سبب بن سکتا ہے جو آپریشن کے دوران پھیلتا ہے۔ ہمارا پروٹوکول اثر کو ختم کرتا ہے:

پمپ باڈی کو ایک نرم-جبڑے کے ویز-میں ماؤنٹ کریں، نہ کہ ہاؤسنگ کے ذریعے محفوظ۔

ٹیپر کولیٹ کو حب کے ساتھ جوڑیں، اور سنٹرل بولٹ کو اس وقت تک آگے بڑھائیں جب تک کہ ٹھوس "ٹون چینج" ظاہر نہ ہو کہ ٹیپر نکل گیا ہے۔

کیم رِنگ اسپریڈر کو کیم رنگ اور روٹر کے درمیان داخل کریں، رولر بیئرنگ گائیڈ سطحوں کو محفوظ رکھتے ہوئے، ایک پاپ کے ساتھ عمودی طور پر ایڈجسٹ کرنے والے اسکرو کو-رنگ لفٹوں کو یکساں طور پر موڑ دیں۔

ریٹینر پلیٹ کو نیچے کی طرف دھکیلنے کے لیے 12 ملی میٹر ساکٹ کے ساتھ پلنجر ریٹینر پریس ٹول کا استعمال کریں-یہ اسکور کیے بغیر شافٹ سے کھسک جاتی ہے۔

اس پورے عمل میں ایک تجربہ کار ٹیکنیشن کے لیے 15 منٹ سے کم وقت لگتا ہے، اس کے مقابلے میں بہتر آلات کے ساتھ 45 منٹ لگتے ہیں۔

HP0 پمپ سروس ٹول– کیم رِنگ کی 0.4 µm تیار شدہ سطح کی حفاظت کے لیے اسپریڈر کے جبڑے ایک غیر-پولیمر کے ساتھ لیپت ہوتے ہیں۔

جدا کرنے اور صفائی کے بعد، دوبارہ جوڑنے کے لیے پہلے سے لوڈ کی درست بحالی کی ضرورت ہوتی ہے۔ HP0 پمپ کا بیئرنگ پری لوڈ حب نٹ ٹارک کے علاوہ کونیی گردش کے ذریعے سیٹ کیا گیا ہے۔ اس کٹ میں موجود ٹارک ملٹیپلائر اڈاپٹر آپ کو معیاری ½" ڈرائیو ٹارک رنچ کا استعمال کرتے ہوئے صحیح قدر کو لاگو کرنے کے قابل بناتا ہے-کسی مخصوص ہائی-رینج ٹول کی ضرورت نہیں ہے۔ اڈاپٹر کی آؤٹ پٹ درستگی ±2٪ کے اندر ہے، جس کی تصدیق تھرڈ-پارٹی کیلیبریشن کیمرنگ لیب کے ذریعے کی گئی ہے۔ کلیئرنس، کٹ میں تین پلاسٹی گیج سٹرپس (0.025–0.076 ملی میٹر رینج) کا ایک سیٹ شامل ہوتا ہے تاکہ فائنل اسمبلی سے پہلے چلنے والی کلیئرنس کی تصدیق کی جاسکے۔

ہائی پریشر پمپ دوبارہ بنانا- شامل گائیڈ آستین کے بغیر شافٹ سیل کو تبدیل کرنا اکثر نئی مہر کے ہونٹ کو نقصان پہنچاتا ہے، جس سے قبل از وقت رساو ہوتا ہے۔ ہماری آستین تنصیب کی رگڑ کو کم کرتی ہے اور مہر کو مربع طور پر مرکز بناتی ہے-ایک عام نگرانی جو دوبارہ ناکامیوں کا باعث بنتی ہے۔

Q1: کیا اس ٹول سیٹ کو گاڑی پر HP0 پمپ کو الگ کرنے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے، یا پمپ کو ہٹانے کی ضرورت ہے؟
→ پمپ کو انجن سے ہٹا دینا چاہیے۔ ٹولز کو فرنٹ ہب اور ریئر بیئرنگ ایریا دونوں تک رسائی کی ضرورت ہوتی ہے، جو پمپ لگنے پر ناقابل رسائی ہے۔ ہم گیئر ڈرائیو سے پمپ کو ہٹانے کے بعد بینچ کو جدا کرنے کی سفارش کرتے ہیں۔

Q2: الائنمنٹ پن ایکسٹریکٹر کا ٹپ بہت عمدہ لگ رہا ہے-کیا یہ بوجھ کے نیچے نہیں جھک جائے گا؟
→ نوک S2 ٹول اسٹیل سے بنی ہے اور اس کا پائلٹ قطر 2.5 ملی میٹر ہے۔ یہ بلائنڈ پن نکالنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے جہاں پن کو صرف ہلکے سے دبایا جاتا ہے (0.01–0.02 ملی میٹر کی مداخلت فٹ)۔ اگر پن سنکنرن کی وجہ سے پکڑا گیا ہے، تو گھسنے والا تیل لگائیں اور 10 منٹ انتظار کریں-پھر ٹول اسے موڑے بغیر ہٹا دے گا۔

Q3: کیا ہر بار جب میں پمپ کو الگ کرتا ہوں تو کیا مجھے حب نٹ کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے؟
→ OEM بتاتا ہے کہ ہب نٹ ایک-بار-استعمال کرنے والی چیز ہے کیونکہ اس کی مروجہ-ٹارک تھریڈ-لاکنگ خصوصیت ہے۔ تاہم، اگر آپ Loctite 243 کا اطلاق کرتے ہیں اور اسے صحیح طریقے سے ٹارک کرتے ہیں، تو آپ اسے ایک بار دوبارہ استعمال کر سکتے ہیں۔ ہم تجویز کرتے ہیں کہ ہاتھ میں فالتو نٹ رکھیں-اس سیٹ میں استعمال کی اشیاء شامل نہیں ہیں۔

Q4: پمپ کا سب سے بڑا سائز کیا ہے جسے کیم رنگ اسپریڈر ہینڈل کر سکتا ہے؟
→ اسپریڈر کے جبڑے کے کھلنے کی رینج 35 ملی میٹر سے 42 ملی میٹر تک ہوتی ہے، جو کہ تمام Denso HP0 مختلف حالتوں (بشمول HP0، HP0S، اور HP0F) کا احاطہ کرتا ہے۔ یہ Bosch CP3 یا CP4 پمپوں کے لیے موزوں نہیں ہے-جن کے لیے علیحدہ ٹول سیٹ کی ضرورت ہوتی ہے۔

Q5: ٹارک ملٹیپلائر اڈاپٹر کے دونوں سروں پر ½" مربع ڈرائیو ہے-کیا مجھے ایک خاص ٹارک رینچ کی ضرورت ہے؟
→ نہیں، کوئی بھی معیاری ½" ڈرائیو ٹارک رینچ کام کرتا ہے۔ اپنے رینچ کو 43 Nm پر سیٹ کریں، اور اڈاپٹر حب نٹ (43 × 3.5=150) پر 150 Nm آؤٹ پٹ کرے گا۔ اڈاپٹر کے جسم میں سمت کے تیر ہیں تاکہ اسے ریورس میں استعمال کرنے سے بچ سکیں-ایسا کرنے سے سیاروں کی رفتار منقطع ہو جاتی ہے۔

Q6: جدا کرنے کے بعد، میں نے دیکھا کہ کیم رِنگ لوبز پر کچھ گڑھا ہے-کیا یہ قابل مرمت ہے یا اسے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے؟
→ کیم رِنگ پٹنگ تھکاوٹ کی علامت ہے۔ ری گرائنڈنگ ممکن نہیں ہے کیونکہ سخت کیس صرف 0.8 ملی میٹر گہرا ہے۔ ہمارے ٹول سیٹ میں پٹنگ کے لیے مرمت کا کوئی حل شامل نہیں ہے شامل پلاسٹی گیج آپ کو نئی انگوٹھی کی کلیئرنس کی تصدیق کرنے میں مدد کرے گا۔

 

آپ کے خریداری کے تجربے کو ہموار اور آسان بنانے کے لیے، ہم متعدد محفوظ ادائیگی کے اختیارات پیش کرتے ہیں:

ہم آپ کے آرڈر کے عمل کو پریشان کرنے کے لیے حاضر ہیں-مفت - ادائیگی کا طریقہ منتخب کریں جو آپ کے لیے بہترین کام کرے!

 

 

ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: hp0 پمپ کو جدا کرنے والا ٹول سیٹ – denso g-سیریز کے روٹری پمپ کے اندرونی کلیئرنس تک رسائی کے لیے ماڈیولر نکالنے کا نظام، چین کے hp0 پمپ کو جدا کرنے والا ٹول سیٹ – ڈینسو جی کے لیے ماڈیولر نکالنے کا نظام-سیریز روٹری پمپ کے اندرونی کلیئرنس تک رسائی کے مینوفیکچررز، سپلائرز، فیکٹری