Cummins QSK19 انجیکٹر سروس ماسٹر سیٹ - CELECT اور XPI سسٹمز کے لیے ہائی پریشر سیل جیومیٹری کی بحالی

Cummins QSK19 انجن، بڑے پیمانے پر کان کنی کے ٹرکوں (Komatsu 830E، Caterpillar 793)، ریلوے لوکوموٹیوز، اور اسٹیشنری جنریٹر سیٹوں میں تعینات ہے، یا تو CELECT (مکینیکل یونٹ انجیکٹر) یا XPI (کامن ریل) ایندھن کے نظام پر منحصر ایندھن کا استعمال کرتا ہے۔ دونوں سسٹمز ایک اہم ڈیزائن کی خصوصیت کا اشتراک کرتے ہیں: aدوہری مہر انٹرفیسانجیکٹر نوزل ​​پر-ٹپ پر ایک تانبے کا کچلنے والا واشر اور اوپری باڈی پر ایک O‑ring-جسے ہر اوور ہال میں درستگی کے ساتھ تبدیل کیا جانا چاہیے۔ کاپر واشر کی کچلنے والی اونچائی میں 0.02 ملی میٹر کا انحراف انجیکٹر کے پروٹروژن کو تبدیل کرتا ہے، انجیکشن کے وقت کو 0.3 ڈگری کرینک اینگل سے تبدیل کرتا ہے اور 4,000 ایچ پی ایپلی کیشن میں ایندھن کی مخصوص کھپت میں 2% تک اضافہ کرتا ہے۔ یہCummins QSK19 انجیکٹر سروس ماسٹر سیٹمکمل انجیکٹر اوور ہال کے لیے ہر مطلوبہ ٹول کو یکجا کرتا ہے، نوزل ​​کو ہٹانے سے لے کر مہر کی تبدیلی تک، ایک واحد نظام میں جو یقینی بناتا ہےمہر جیومیٹری ریپیٹ ایبلٹیتمام چھ انجیکٹروں میں، سلنڈر سے سلنڈر کی مختلف حالتوں کو ختم کرتے ہوئے جو امپرووائزڈ ٹولنگ کو متاثر کرتی ہے۔

ماسٹر سیٹ کو پانچ رنگوں والے فنکشنل ماڈیولز میں ترتیب دیا گیا ہے جو منطقی سروس کی ترتیب سے مطابقت رکھتے ہیں:

ماڈیول	فنکشن	کلیدی اجزاء
🔴 جدا کرنا	نوزل نٹ، ریٹینر، اور پلنجر کو ہٹانا	30‑ملی میٹر کراؤ فوٹ ساکٹ (پتلی دیوار)، پن پنچ سیٹ (تین سائز)، نرم جبڑے کے ویز داخل (تانبے کا چہرہ)
🟡 پیمائش	پروٹروژن، لفٹ، اور کلیئرنس چیک	ڈائل انڈیکیٹر ہولڈر (0-1 ملی میٹر، 0.001 ملی میٹر گریڈ)، پروٹروژن گیج (0-10 ملی میٹر)، شیم موٹائی گیج اسٹینڈ
🔵 صفائی	کاربن کے ذخائر کو ہٹانا اور سطح کی کنڈیشنگ	کاربائیڈ سکریپر (زاویہ اور سیدھے)، بور برش (Ø6.0، 8.0، 10.0 ملی میٹر)، الٹراسونک باسکٹ اڈاپٹر (چھ انجیکٹر رکھتا ہے)
🟢 مہر کی تبدیلی	کاپر واشر اور او-رنگ کی تنصیب	کاپر واشر کمپریشن ٹول (سایڈست کرش اونچائی)، او-رنگ انسٹالیشن کون (6 ڈگری ٹیپر کے ساتھ)، سیل انسرشن ٹویزر
🟣 ٹارک کی تصدیق	حتمی سخت اور زاویہ کنٹرول	ٹارک اینگل اڈاپٹر (45 ڈگری اور 60 ڈگری اسٹاپس کے ساتھ)، پہلے سے سیٹ ٹارک رینچ داخل کریں (نوزل نٹ کے لیے 100 N·m)

یہ ماڈیول پر مبنی تنظیم اوسط اوور ہال کے وقت کو 3.0 گھنٹے فی انجیکٹر (ڈھیلے ٹولز کا استعمال کرتے ہوئے) سے کم کر کے 1.6 گھنٹے کر دیتی ہے، جبکہ اس بات کو یقینی بناتی ہے کہ کوئی بھی اہم مرحلہ-جیسے کہ تانبے کے واشر کی کرش اونچائی کی جانچ-کو چھوڑا نہیں گیا ہے۔

QSK19 کے دو فیول سسٹم جنریشنز کو مختلف سروس اپروچز کی ضرورت ہوتی ہے، اور یہ ماسٹر سیٹ دونوں کو ایڈجسٹ کرتا ہے:

فیچر	CELECT (مکینیکل یونٹ انجیکٹر)	XPI (کامن ریل)
نوزل نٹ کا سائز	30 ملی میٹر ہیکس (1.5 ملی میٹر دیوار کے ساتھ)	30 ملی میٹر ہیکس (1.0 ملی میٹر دیوار کے ساتھ)
کاپر واشر او ڈی	16.0 ملی میٹر	17.5 ملی میٹر
O-ring نالی کا قطر	24.0 ملی میٹر	22.5 ملی میٹر
پلنگر پروٹروژن رینج	0.85–1.15 ملی میٹر	0.75–1.05 ملی میٹر
نوزل نٹ ٹارک	100 N·m + 60 ڈگری	95 N·m + 45 ڈگری
شیم موٹائی کی حد	1.200–1.600 ملی میٹر	1.100–1.500 ملی میٹر

ماسٹر سیٹ میں ہر قسم کے لیے الگ الگ ذیلی کٹس شامل ہیں:CELECT-مخصوصٹولز (اورنج لیبل کے ساتھ نشان زد) اورXPI مخصوصٹولز (نیلے لیبل کے ساتھ نشان زد)۔ ڈھکن کے اندر ایک فوری حوالہ چارٹ قیاس آرائی کو ختم کرتے ہوئے انجن کے سیریل نمبر کے سابقہ ​​(مثال کے طور پر، CELECT کے لیے 6067‑xxxx، XPI کے لیے 6073‑xxxx) کو درست ٹول کے انتخاب کے لیے حوالہ دیتا ہے۔

انجیکٹر کی نوک پر کاپر واشر کوئی سادہ مہر نہیں ہے۔ یہ ایک ہےکچلنے سے کنٹرول شدہ عنصرجس کو ایک مخصوص اونچائی تک کمپریس کیا جانا چاہیے (عام طور پر XPI کے لیے 2.10 mm ± 0.02 mm، CELECT کے لیے 2.25 mm ± 0.02 mm) صحیح نوزل ​​پروٹروژن حاصل کرنے کے لیے۔ ماسٹر سیٹ میں ایک شامل ہے۔کاپر واشر کمپریشن ٹول-ایک درست-گراؤنڈ اینول جس میں ایڈجسٹ ڈیپتھ اسٹاپ ہے-جو واشر پر مستقل 500 N فورس کا اطلاق کرتا ہے، اسے عین اونچائی تک کچلتا ہے۔ ٹول میں شامل ہے aاونچائی چیک گیججو پسے ہوئے واشر کی اونچائی کی پیمائش کرتا ہے۔ اگر اونچائی برداشت سے باہر ہے تو، ٹیکنیشن گہرائی کے سٹاپ کو ایڈجسٹ کر سکتا ہے اور دوبارہ کچل سکتا ہے (واشر کو تبدیل کرنے سے پہلے ٹول تین بار کچلنے کی کوشش کی اجازت دیتا ہے)۔

کمپریشن ٹول کی اینول سے تیار کیا جاتا ہے۔سخت D2 سٹیل(60 HRC) پالش شدہ چہرے کے ساتھ (Ra 0.04 µm) واشر کی سیلنگ سطح کو اسکور کرنے سے روکنے کے لیے۔ اس آلے کو سپلائی میں بند انجیکٹر کے ساتھ استعمال کیا جاتا ہے۔نرم جبڑے کی آنکھ، جس میں کانسی کے چہرے والا داخل ہوتا ہے جو کچلنے کے عمل کے دوران انجیکٹر کے جسم کی بیرونی سگ ماہی سطحوں کی حفاظت کرتا ہے۔

دوبارہ جوڑنے کے بعد، ماسٹر سیٹ میں شامل ہوتا ہے۔لیک آف فلو ٹیسٹر-گریجویٹڈ سلنڈر اور تین طرفہ والو اسمبلی جو انجیکٹر کی واپسی کی بندرگاہ سے جڑتا ہے۔ ٹیسٹر 200 بار پر 30 سیکنڈ کی مدت میں رساو کے بہاؤ کی پیمائش کرتا ہے (ٹیسٹ بینچ کے ذریعے نقل کیا جاتا ہے، یا بینچ ٹاپ کی تصدیق کے لیے شامل ہینڈ پمپ کا استعمال کرتے ہوئے)۔ قابل قبول رساو کی شرحیں ہیں:

منتخب کریں۔- < 15 ملی لیٹر/منٹ (نئی مہریں) اور <25 ملی لیٹر/منٹ (سروس کی حد)

ایکس پی آئی- < 12 ملی لیٹر/منٹ (نئی مہریں) اور <20 ملی لیٹر/منٹ (سروس کی حد)

اگر لیک آف کی شرح ان حدوں سے تجاوز کر جاتی ہے، تو ٹیکنیشن انجیکٹر کو دوبارہ انسٹال کیے بغیر سورس کو الگ کر سکتا ہے یہ بہاؤ چیک انجیکٹر کے انجن میں واپس آنے سے پہلے کیا جاتا ہے، جس سے انجن کے دوبارہ ٹیسٹ کے وقت اور لاگت کی بچت ہوتی ہے۔

Q1: QSK19 انجیکٹر کی اوور ہالنگ کے لیے تجویز کردہ وقفہ کیا ہے، اور کیا یہ ٹول سیٹ اس شیڈول کی حمایت کرتا ہے؟
کمنز کان کنی ایپلی کیشنز (شدید ڈیوٹی) کے لیے 3,000‑گھنٹوں کے وقفوں پر انجیکٹر کے معائنے اور جنریٹر سیٹ (مستحکم بوجھ) کے لیے 6,000‑گھنٹوں کے وقفوں کی سفارش کرتے ہیں۔ یہ ماسٹر سیٹ 2‑گھنٹے فی انجیکٹر اوور ہال کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، جس سے 12‑گھنٹوں کی شفٹ کے اندر مکمل چھ سلنڈر سیٹ سروس کی جا سکتی ہے

Q2: کیا میں اس سیٹ کو QSK19 انجیکٹرز پر استعمال کر سکتا ہوں جو بعد کے اجزاء کے ساتھ دوبارہ تیار کیے گئے ہیں؟
ہاں، بشرطیکہ آفٹر مارکیٹ کے اجزاء ایک ہی اہم جہت کو برقرار رکھیں (کاپر واشر OD، O-ring گروو سائز، نوزل ​​نٹ ہیکس)۔ تاہم، کچھ آفٹر مارکیٹ کے اجزاء قدرے مختلف مواد استعمال کرتے ہیں-ہم فراہم کردہ گیج کا استعمال کرتے ہوئے کاپر واشر کی کرش اونچائی کی تصدیق کرنے کی تجویز کرتے ہیں، کیونکہ آفٹر مارکیٹ واشرز کو مختلف کرش فورس کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔

Q3: میں کیسے تعین کروں کہ میرے QSK19 میں CELECT یا XPI انجیکٹر ہیں؟
انجن سیریل نمبر کا سابقہ ​​چیک کریں: 6067‑xxxx (CELECT) یا 6073‑xxxx (XPI)۔ متبادل طور پر، انجیکٹر کا بصری طور پر معائنہ کریں-CELECT انجیکٹرز میں ایک نظر آنے والا فیول انلیٹ پائپ (بینجو فٹنگ) ہوتا ہے، جبکہ XPI انجیکٹر کے پاس ہائی پریشر فیول ریل کنکشن ہوتا ہے۔ ماسٹر سیٹ میں فوری شناخت کے لیے اندر کے ڈھکن پر ایک فلو چارٹ شامل ہے۔

Q4: ٹارک اینگل اڈاپٹر کا مقصد کیا ہے، اور زاویہ کنٹرول صرف ٹارک سے زیادہ درست کیوں ہے؟
تانبے کے واشر اور نوزل ​​نٹ کے دھاگوں میں ایک خاص لچک ہوتی ہے۔ رگڑ کی مختلف حالتوں کی وجہ سے صرف ٹارک کو سخت کرنے کے نتیجے میں کم یا زیادہ کرشنگ ہو سکتی ہے۔ ٹارک اینگل (مثلاً، 100 N·m + 45 ڈگری ) فاسٹنر کو اس کے پلاسٹک کے علاقے میں پھیلاتا ہے، جو تمام انجیکٹروں پر زیادہ مستقل کلیمپ بوجھ فراہم کرتا ہے۔ اڈاپٹر اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ یہ زاویہ درست طریقے سے لگایا گیا ہے، قطع نظر اس کے کہ ٹارک رینچ استعمال کیا گیا ہو۔

Q5: کیا لیک آف فلو ٹیسٹر کو انجیکٹر کو ٹیسٹ بینچ سے منسلک کیے بغیر استعمال کیا جا سکتا ہے؟
جی ہاں سیٹ میں ایک شامل ہے۔ہاتھ سے چلنے والا پریشر پمپ(0–300 بار) جو انجیکٹر کے ہائی پریشر انلیٹ سے جڑتا ہے، انجیکٹر کو سروس پر واپس کرنے سے پہلے بینچ پر لیک آف ٹیسٹنگ کی اجازت دیتا ہے۔ پمپ کا پریشر گیج پہلے سے کیلیبریٹڈ ہے اور اس میں 320 بار پر حفاظتی ریلیف والو شامل ہے۔

Q6: کیا کاپر واشر کمپریشن ٹول موجودہ (بغیر کچلے) واشرز کو دوبارہ استعمال کرنے کے لیے موزوں ہے؟
نمبر۔ کمپریشن ٹول کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔نیاکاپر واشر صرف-پہلے سے بگڑے ہوئے واشر کو دوبارہ کچلنے سے مطلوبہ اونچائی اور سیلنگ فورس حاصل نہیں ہوگی۔ ہر اوور ہال کے دوران ہمیشہ ایک نیا کاپر واشر لگائیں، اور اس کی اونچائی کو درست طریقے سے سیٹ کرنے کے لیے کمپریشن ٹول کا استعمال کریں۔

 

آپ کے خریداری کے تجربے کو ہموار اور آسان بنانے کے لیے، ہم متعدد محفوظ ادائیگی کے اختیارات پیش کرتے ہیں:

ہم آپ کے آرڈر کے عمل کو پریشان کرنے کے لیے حاضر ہیں-مفت - ادائیگی کا طریقہ منتخب کریں جو آپ کے لیے بہترین کام کرے!

 

 

ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: cummins qsk19 انجیکٹر سروس ماسٹر سیٹ — ہائی پریشر سیل جیومیٹری کی بحالی برائے سیلیکٹ اور ایکس پی آئی سسٹم، چائنا کمنز کیو ایس کے 19 انجیکٹر سروس ماسٹر سیٹ — ہائی پریشر سیل جیومیٹری کی بحالی سیلیکٹ اور ایکس پی آئی سسٹمز مینوفیکچررز، سپلائرز، فیکٹری کے لیے