CAT 3116 مکینیکل ڈیزل فیول انجیکٹر 107-7732|بھاری آلات اور صنعتی انجنوں کے لیے ہائی پریشر یونٹ انجیکٹر

سوال: 107-7732 اور HEUI انجیکٹر میں کیا فرق ہے؟
A: 107-7732 ایک میکانکی طور پر ایکٹیویٹڈ انجیکٹر ہے، یعنی اسے راکر بازو اور کیم شافٹ کے ذریعے دھکیل دیا جاتا ہے۔ ایک HEUI (ہائیڈرولک الیکٹرانک یونٹ انجیکٹر) آگ لگانے کے لیے ہائی پریشر انجن آئل اور ایک الیکٹرانک سولینائڈ استعمال کرتا ہے۔ وہ جسمانی طور پر مختلف ہیں اور انہیں تبدیل نہیں کیا جا سکتا۔

س: ان انجیکٹر لگانے کے بعد میرا انجن سفید سگریٹ پی رہا ہے۔ کیوں؟
A: سفید دھواں عام طور پر جلے ہوئے ایندھن کی نشاندہی کرتا ہے۔ ایسا اس صورت میں ہو سکتا ہے جب انجیکٹر کا وقت سست ہو جائے (بہت دیر سے)، یا اگر گلو پلگ/انٹیک ہیٹر (اگر لیس ہو) کام نہیں کر رہے ہیں۔ یہ ایندھن کی لائنوں میں ہوا کی نشاندہی بھی کر سکتا ہے، جس سے خون نکالنے کی ضرورت ہے۔

سوال: کیا مجھے انسٹالیشن کے دوران انجیکٹر کی اونچائی (شیمنگ) کو ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت ہے؟
A: ہاں۔ بلی 3116 پر، انجیکٹر کی اونچائی کا تعین کرنا اہم ہے۔ آپ کو انجیکٹر کے جسم کے پھیلاؤ کی پیمائش کرنی چاہیے اور فیکٹری کی تفصیلات سے ملنے کے لیے شیمز کا استعمال کرنا چاہیے۔ ایسا کرنے میں ناکامی انجیکشن کے وقت کو تبدیل کر سکتی ہے۔

سوال: کیا میں اپنے پرانے 107-7732 انجیکٹر کو صاف اور دوبارہ استعمال کر سکتا ہوں؟
A: اگرچہ الٹراسونک صفائی وارنش کو ہٹا سکتی ہے، لیکن یہ پہنے ہوئے پلنگرز یا بیرل کو ٹھیک نہیں کر سکتی۔ اگر انجیکٹر کے پاس زیادہ میل ہے تو، اندرونی کلیئرنس ممکنہ طور پر قیاس سے باہر پہنا جاتا ہے، جس کی وجہ سے کم طاقت ہوتی ہے۔ تبدیلی عام طور پر تعمیر نو سے زیادہ لاگت-موثر ہوتی ہے۔

سوال: کیا یہ انجیکٹر O-رنگز کے ساتھ آتا ہے؟
A: عام طور پر، انجیکٹر ایک ننگی اکائی کے طور پر آتا ہے۔ آپ کو ایک انجیکٹر O-رنگ کٹ (گسکیٹ سیٹ) الگ سے خریدنے کی ضرورت ہوگی تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ آپ کے پاس ایندھن اور کولنٹ (اگر قابل اطلاق ہو) کے لیے تازہ مہریں ہیں۔

سوال: یہ حصہ ایندھن کی معیشت کو کیسے متاثر کرتا ہے؟
A: ایک تازہ 107-7732 ایندھن کو پہننے والے سے زیادہ موثر طریقے سے ایٹمائز کرے گا۔ اس کے نتیجے میں عام طور پر MPG (میل فی گیلن) یا گھنٹے فی گیلن میں نمایاں بہتری آتی ہے، کیونکہ انجن کم ایندھن کے ساتھ زیادہ طاقت پیدا کرتا ہے۔