20R-5392 کیٹرپلر 3126 انجنوں کے لیے دوبارہ تیار کردہ ڈیزل کامن ریل انجیکٹر
1. پروڈکٹ: 20R-5392
2. ہم آہنگ سامان: ڈیزل ایندھن انجیکشن سسٹم
3. ڈویلپر: آفٹر مارکیٹ OEM تبدیلی
4. حالت: بالکل نیا، مکمل تجربہ شدہ
5. اصل: ABOSEDE ڈیزل
6. شپنگ کی مدت: 3-5 کاروباری دن
7. ادائیگی کی شرائط: T/T، ویسٹرن یونین، پے پال
- تیز ڈیلری
- کوالٹی اشورینس
- 24/7 کسٹمر سروس
مصنوعات کا تعارف
ہیوی ڈیوٹی ڈیزل پروپلشن کی متقاضی دنیا میں، فیول انجیکشن سسٹم انجن کی کارکردگی کی دھڑکن ہے۔ دی20R-5392کیٹرپلر 3126 ایپلی کیشنز کے سخت معیارات پر پورا اترنے کے لیے خاص طور پر انجنیئر کردہ ری مینوفیکچرنگ عمدگی کے عروج کی نمائندگی کرتا ہے۔ معیاری متبادل حصوں کے برعکس، یہ یونٹ محض "دوبارہ تعمیر" نہیں ہے۔ یہ ایک مکمل نظام کی بحالی ہے جو اصل سازوسامان بنانے والے (OEM) کی خصوصیات کو بحال کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ پورے یورپ اور شمالی امریکہ میں فلیٹ مینیجرز اور آزاد ورکشاپس کے لیے، اس انجیکٹر کو یکجا کرنا اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ عام ریل نظام کا نازک توازن برقرار ہے، بہاو کی ناکامیوں کو روکتا ہے اور دہن کے چکر کو بہتر بناتا ہے۔
🔩 اعلی درجے کی ہائیڈرولک فن تعمیر اور ساختی سالمیت
20R-5392 کے مرکز میں ایک نفیس ہائیڈرولک ایکٹیویشن ڈیزائن ہے۔ یہ انجیکٹر 3126 انجن پلیٹ فارم کی خصوصیت والے شدید تھرمل اور مکینیکل بوجھ کو برداشت کرنے کے قابل ایک اعلی-طاقت کے الائے باڈی کا استعمال کرتا ہے۔ اندرونی اجزاء بشمول پلنجر اور بیرل اسمبلی، مائیکرون-لیول ٹولرنس میں مشینی ہوتے ہیں۔ یہ ساختی سختی ہائی پریشر سرکٹ کی سالمیت کو برقرار رکھنے کے لیے بہت ضروری ہے، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ انجیکٹر تھکاوٹ یا رساو کا شکار ہوئے بغیر جدید ڈیزل کے دہن کے لیے درکار تیز دباؤ کے اتار چڑھاو کو سنبھال سکتا ہے۔
💧 سپیریئر ایٹمائزیشن اور سپرے پیٹرن ڈائنامکس
ڈیزل انجن کی کارکردگی فیول ایٹمائزیشن کے معیار سے براہ راست متناسب ہے۔ 20R-5392 میں ایک عین مطابق-گراؤنڈ نوزل اسمبلی ہے جسے ایک مخصوص سپرے پیٹرن فراہم کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے جو ہوا میں ایندھن کے اختلاط کو زیادہ سے زیادہ کرتا ہے۔ ایک کنٹرول شنک اینگل کے ساتھ ایک باریک دھند بنا کر، یہ انجیکٹر اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ کمبشن چیمبر میں داخل ہونے پر ڈیزل ایندھن تیزی سے بخارات بن جائے۔ یہ اعلیٰ ایٹمائزیشن غیر جلے ہوئے ہائیڈرو کاربن کی موجودگی کو کم کرتی ہے اور ذرات (کاجل) کے اخراج کو نمایاں طور پر کم کرتی ہے، جس سے پرانے 3126 انجنوں کو تیزی سے سخت ماحولیاتی آپریشنل معیارات پر پورا اترنے میں مدد ملتی ہے۔