10R-9238 ڈیزل فیول انجیکٹر: بلی 3126 انجنوں کے لیے درستگی سے دوبارہ تیار کردہ کارکردگی
1. پروڈکٹ: 10R-9238
2. ہم آہنگ سازوسامان: ڈیزل ایندھن انجیکشن سسٹم
3. ڈویلپر: آفٹر مارکیٹ OEM تبدیلی
4. حالت: بالکل نیا، مکمل تجربہ شدہ
5. اصل: ABOSEDE ڈیزل
6. شپنگ کی مدت: 3-5 کاروباری دن
7. ادائیگی کی شرائط: T/T، ویسٹرن یونین، پے پال
- تیز ڈیلری
- کوالٹی اشورینس
- 24/7 کسٹمر سروس
مصنوعات کا تعارف
بھاری ڈیوٹی ڈیزل مشینری کی دنیا میں، آپ کے انجن کے دل کی دھڑکن اس کے فیول انجیکشن سسٹم کے اندر ہوتی ہے۔ دی10R-9238ڈیزل فیول انجیکٹر ری مینوفیکچرڈ انجینئرنگ ایکسیلنس کا ایک اہم مقام ہے، خاص طور پر مضبوط کیٹرپلر 3126 انجن سیریز کے لیے کیلیبریٹ کیا گیا ہے۔ معیاری متبادل پرزوں کے برعکس، یہ یونٹ اصل آلات کی تصریحات کی مکمل بحالی کی نمائندگی کرتا ہے، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ ہوا اور ایندھن کے نازک توازن کو خوردبینی درستگی کے ساتھ برقرار رکھا جائے۔ اعلی درجے کی ہائیڈرولک توازن اور سخت رواداری کے کنٹرول کو مربوط کرنے سے، یہ انجیکٹر صرف ایک پہنے ہوئے جزو کو تبدیل نہیں کرتا ہے۔ یہ فلیٹ مینیجرز اور آزاد میکانکس کے لیے ایک لاگت-موثر لیکن اعلی-کارکردگی کا حل پیش کرتے ہوئے پورے دہن کے چکر کو زندہ کرتا ہے۔
⚙️ بنیادی تکنیکی وضاحتیں اور مطابقت
درمیانی رینج کے ڈیزل ایپلی کیشنز کے سخت مطالبات کو پورا کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا، 10R-9238 ہائی پریشر والے ماحول میں بغیر کسی رکاوٹ کے کام کرتا ہے۔
حصہ نمبر: 10R-9238 / 10R9238
انجن کی درخواست:کیٹرپلر 3126، 3126B، اور C7 سیریز کے ڈیزل انجن۔
سسٹم کی قسم:HEUI (Hydraulically Actuated Electronically Controlled Unit Injector)۔
آپریٹنگ پریشر:عام طور پر 1,200 سے 1,800 بار (مخصوص انجن ٹیوننگ پر منحصر ہے) کے درمیان انجکشن کے دباؤ کے لیے موزوں ہے۔
کنٹرول کا طریقہ:انجن کے تیل کے دباؤ سے چلنے والی الیکٹرانک سولینائڈ ایکٹیویشن۔
🔩 اعلی درجے کی ساختی سالمیت اور ڈیزائن
10R-9238 کا فن تعمیر انتہائی تھرمل اور مکینیکل دباؤ کو برداشت کرنے کے لیے بنایا گیا ہے۔ اس کے مرکز میں ایک اعلی-طاقت والا مرکب جسم ہے جو سلفر- سے بھرپور ڈیزل سے سنکنرن کے خلاف مزاحمت کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے۔ اندرونی نوزل اسمبلی میں عین مطابق-گراؤنڈ سوئی والوز ہیں جو ایندھن کی ترسیل کے تیز، صاف کٹ آف کو یقینی بناتے ہیں۔ یہ ساختی ڈیزائن انجیکشن کے بعد "ٹپکنے" کے خطرے کو کم کرتا ہے، جو کہ پرانے انجیکٹروں میں پسٹن کے جلنے اور کاربن بننے کی ایک عام وجہ ہے۔ مضبوط سولینائیڈ اسمبلی انجن کنٹرول ماڈیول (ECM) سگنلز کے لیے تیز رفتار ردعمل کے اوقات کو یقینی بناتی ہے، جو جدید اخراج کے معیارات کے لیے اہم ہے۔




