Bosch 0440020120 فیڈ پمپ – CP4 ڈیزل سسٹمز کے لیے ریٹرن فلو استحکام اور بائی پاس والو کی درستگی

 

موٹروے کے لمبے سفر پر، آپ کے ڈیزل انجن کا ریل پریشر بالکل پڑھ سکتا ہے، پھر بھی تھروٹل رسپانس سست محسوس ہوتا ہے اور ایندھن کی کھپت بڑھ جاتی ہے۔ چھپا ہوا مجرم اکثر ہائی پریشر پمپ میں نہیں ہوتا، بلکہ اس میں ہوتا ہے۔تھرمل حوصلہ افزائی کا سلوککم پریشر سپلائی یونٹ کا۔ Bosch 0440020120 ایک مخصوص فوکس کے ساتھ انجینر کردہ وین کی قسم کا فیڈ پمپ ہے:واپسی کے بہاؤ کا استحکامایندھن کے بلند درجہ حرارت کے تحت۔ اس کا اندرونی بائی پاس والو ایک تنگ ہسٹریسس بینڈ کے ساتھ کیلیبریٹ کیا جاتا ہے، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ اضافی ایندھن ایندھن کی چپکنے والی تبدیلیوں سے قطع نظر مستقل شرح پر ٹینک میں دوبارہ گردش کرتا ہے۔ یہ CP4 ہائی پریشر پمپ کو غیر مطابقت پذیر انلیٹ حالات حاصل کرنے سے روکتا ہے، جو بصورت دیگر میٹرنگ یونٹ کو زیادہ معاوضہ دینے پر مجبور کرے گا، ریٹرن لائن کے درجہ حرارت میں اضافہ کرے گا اور انجیکٹر سیل کے انحطاط کو تیز کرے گا۔ جب 0440020120 کا بائی پاس والو پہن جاتا ہے، تو پہلی علامت ایندھن کی واپسی کے درجہ حرارت میں بتدریج اضافہ ہے – ایک پیرامیٹر کو اکثر نظر انداز کیا جاتا ہے جب تک کہ یہ ڈیریٹ یا ایندھن کے درجہ حرارت کے سینسر کی خرابی کو متحرک نہ کر دے۔

 

ایک بائی پاس والو جو صرف 0.2 بار سے بڑھتا ہے واپسی کے بہاؤ کی گردش کو 8% تک بڑھا سکتا ہے، جس سے ٹینک میں ایندھن کے درجہ حرارت میں اضافی 5 ڈگری اضافہ ہوتا ہے۔ 100,000‑km سے زیادہ لائف سائیکل، یہ ECU کی تھرمل معاوضہ افزودگی کی وجہ سے تقریباً 0.3 L/100 کلومیٹر اضافی ایندھن کی کھپت کا ترجمہ کرتا ہے - €300–€400 فی گاڑی کی پوشیدہ قیمت۔ 0440020120 کو تبدیل کرنے سے 30,000 کلومیٹر کے اندر اپنے آپ کو فعال طور پر ادائیگی کرتا ہے، جبکہ ایندھن کے کولر اور CP4 کی اندرونی مہروں کی قبل از وقت ناکامی کو بھی روکتا ہے۔

 

بائی پاس والو کی درستگی مکمل صفائی اور درست ٹارک پر منحصر ہے:

او-رنگ کا متبادل: فراہم کردہ HNBR سبز رنگ کا استعمال کریں - اس میں عام سیاہ رنگوں سے کم کمپریشن سیٹ ہے، جو والو کے بیک پریشر کے حوالے کو برقرار رکھنے کے لیے ضروری ہے۔

بینجو بولٹ: ٹارک ٹو22 این ایم- زیادہ سختی واپسی گیلری کو بگاڑ دیتی ہے اور بائی پاس کریکنگ پوائنٹ کو بدل دیتی ہے۔

فلینج بولٹ: تین M8 بولٹ، کو سخت14 این ایماسٹار پیٹرن میں - ناہموار کلیمپنگ پسٹن کی اندرونی سیدھ کو بدل سکتی ہے۔

پرائمنگ: ان لیٹ کو صاف ڈیزل سے پہلے سے بھریں، شافٹ کو 3 بار گھمائیں، پھر ہوا کو صاف کرنے کے لیے الیکٹرک لفٹ پمپ کو 30 سیکنڈ تک چلائیں۔ مکمل طور پر پرائمنگ کے بغیر کبھی بھی شروع نہ کریں، کیونکہ ہوا کے تالے بائی پاس والو کو اس کی سیٹ کے خلاف سلم کر سکتے ہیں، سیلنگ کی سطح کو چھین سکتے ہیں۔

بوش ایک وقف پیش کرتا ہے۔0440020120 مرمت کٹ(حکمF01M100480) جس میں بائی پاس پسٹن اسپرنگ، بیرونی مہر، بینجو واشرز، اور انلیٹ سٹرینر شامل ہیں - لیکننہیںوینز یا روٹر. یہ کٹ صرف اس صورت میں موزوں ہے جب بور اور پسٹن کوئی اسکورنگ نہیں دکھاتے ہیں۔ آرڈر کرنے سے پہلے 19.95–19.98 ملی میٹر رواداری کی تصدیق کرنے کے لیے بور گیج کا استعمال کریں۔ اگر پسٹن کھرچ گیا ہے تو، پمپ کی مکمل تبدیلی لازمی ہے۔

 

CP4 کا سکشن کنٹرول والو (SCV) اپنے اسٹروک کی اصلاح کے نقشے کے لیے ایندھن کے درجہ حرارت کو بطور ان پٹ استعمال کرتا ہے۔ جب فیڈ پمپ بے ترتیب یا بڑھتے ہوئے درجہ حرارت کے ساتھ ایندھن کو واپس بھیجتا ہے، تو SCV ڈیوٹی سائیکل معاوضہ دینے کے لیے گھومتا ہے، جس سے ایکشکار کا اثرمستحکم رفتار پر. 0440020120 کو تبدیل کرنے سے ایک مستحکم تھرمل ان پٹ بحال ہوتا ہے، جس سے SCV کو اس کی کیلیبریٹڈ ونڈو میں بسنے کی اجازت ملتی ہے – اکثر اس باریک "بڑھتی" کو ختم کر دیتا ہے جسے مالکان ڈرائیو ایبلٹی پریشانی کے طور پر بیان کرتے ہیں۔ مزید برآں، مسلسل واپسی کا درجہ حرارت انجن کے ایندھن کولر پر کام کا بوجھ کم کرتا ہے، اس کی کارکردگی کو محفوظ رکھتا ہے اور اس کی سروس کی زندگی کو بڑھاتا ہے۔

 

Q1: میرا 3.0 TDI ٹھیک شروع ہوتا ہے لیکن موٹر وے پر 30 منٹ کی ڈرائیونگ کے بعد سست محسوس ہوتا ہے - کیا 0440020120 اس کی وجہ ہو سکتا ہے؟
بالکل۔ پمپ کا بائی پاس والو پہنتے ہی اپنا تھرمل معاوضہ کھو دیتا ہے، جس کی وجہ سے CP4 کو توقع سے زیادہ گرم فیول چارج ملتا ہے۔ پھر ECU اجزاء کی حفاظت کے لیے انجیکشن کے وقت کو روکتا ہے، طاقت کو کم کرتا ہے۔ گرم واپسی کے بہاؤ کے درجہ حرارت کی جانچ کریں؛ اگر اضافہ 14 ڈگری سے زیادہ ہو تو پمپ کو تبدیل کریں یا انسٹال کریں۔0440020120 مرمت کٹ(اگر پسٹن کو نقصان نہیں پہنچا ہے)۔

Q2: کیا ایک محدود ریٹرن لائن درجہ حرارت کے مسائل کا سبب بن سکتی ہے؟
جی ہاں - ایک کنک یا بھری ہوئی ریٹرن ہوز بیک پریشر کو بڑھاتی ہے، جو بائی پاس والو کو پہلے کھلنے پر مجبور کرتی ہے، جس سے گردش میں اضافہ ہوتا ہے۔ تاہم، یہ سسٹم کی غلطی ہے، پمپ کی غلطی نہیں۔ پمپ کی مذمت کرنے سے پہلے ہمیشہ مفت بہاؤ کے لیے واپسی لائن کا معائنہ کریں۔ ایک صحت مند 0440020120 اب بھی واضح واپسی کے راستے کے ساتھ درجہ حرارت میں مستحکم اضافہ دکھائے گا۔

Q3: میں صرف بائی پاس والو کو دیکھ کر کیسے بتا سکتا ہوں کہ آیا 0440020120 جعلی ہے؟
حقیقی یونٹوں میں چمکدار چاندی کا پسٹن ہوتا ہے جس کا ایک چمکدار کروی سرے ہوتا ہے – جو آؤٹ لیٹ پورٹ کے ذریعے نظر آتا ہے۔ جعل ساز پیتل کے فلیٹ پلنگر کا استعمال کرتے ہیں، جس میں قطعی سگ ماہی جیومیٹری کا فقدان ہوتا ہے اور یہ چند ہزار کلومیٹر کے اندر بائی پاس کے بے ترتیب رویے کا سبب بنتا ہے۔ اس کے علاوہ، حقیقی یونٹس کا وزن 1.82 کلوگرام؛ جعلی اکثر ہلکے ہوتے ہیں۔

Q4: پورش کیین میں اس پمپ کے لیے تجویز کردہ متبادل وقفہ کیا ہے جو بنیادی طور پر کھینچنے کے لیے استعمال ہوتا ہے؟
ٹونگ ایندھن کا درجہ حرارت بڑھاتا ہے اور بائی پاس والو کو کثرت سے لوڈ کرتا ہے۔ ہم تجویز کرتے ہیں۔80,000 - 100,000 کلومیٹرٹوونگ ایپلی کیشنز کے لیے، بمقابلہ عام استعمال کے لیے 120,000 کلومیٹر۔ ہر سروس پر واپسی کے درجہ حرارت کے رجحان کی نگرانی کریں - نیا پمپ آرڈر کرنے کے لیے بتدریج اضافہ آپ کا اشارہ ہے۔

Q5: کیا مرمت کی کٹ وین پہنتی ہے یا صرف بائی پاس والو؟
صرف بائی پاس والو اور سیل - کٹ میں کوئی وین یا روٹر نہیں ہے۔ اگر آپ کو بہاؤ میں کمی یا ضرورت سے زیادہ شور کا سامنا کرنا پڑتا ہے، تو ممکنہ طور پر وینز پہنی جاتی ہیں۔ مرمت کی کٹ اسے ٹھیک نہیں کرے گی۔ یہ سختی سے بائی پاس کی درستگی کو بحال کرنے کے لیے ہے جب بور اور وینز برداشت کے اندر رہیں۔

Q6: کیا اس پمپ کو تبدیل کرنے کے بعد سافٹ ویئر کی موافقت کی ضرورت ہے؟
کوئی موافقت لازمی نہیں ہے، لیکن ہم سختی سے مشورہ دیتے ہیں کہ درجہ حرارت کے معاوضے کی قدروں کو صاف کرنے کے لیے تشخیصی سافٹ ویئر کے ساتھ "فیول سسٹم ری سیٹ" کریں۔ یہ ECU کو اگلے 50 کلومیٹر کے دوران نئے پمپ کے تھرمل رویے کو دوبارہ سیکھنے کی اجازت دیتا ہے، کارکردگی کو بہتر بناتا ہے۔

 

آپ کے خریداری کے تجربے کو ہموار اور آسان بنانے کے لیے، ہم متعدد محفوظ ادائیگی کے اختیارات پیش کرتے ہیں:

ہم آپ کے آرڈر کے عمل کو پریشان کرنے کے لیے حاضر ہیں-مفت - ادائیگی کا طریقہ منتخب کریں جو آپ کے لیے بہترین کام کرے!

 

 

ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: bosch 0440020120 فیڈ پمپ - واپسی کے بہاؤ کا استحکام اور cp4 ڈیزل سسٹمز کے لیے بائی پاس والو کی درستگی، چائنا bosch 0440020120 فیڈ پمپ - واپسی کے بہاؤ کا استحکام اور cp4 ڈیزل سسٹم مینوفیکچررز، سپلائرز، فیکٹری کے لیے والو کی درستگی