KANGDA 3Q124 ڈیزل فیول انجکشن پمپ|3100 انجن 38 کلو واٹ

کنگڈا3Q124ایک مکینیکل ڈیزل فیول انجیکشن پمپ ہے جو خاص طور پر اس کے لیے بنایا گیا ہے۔لیجیا 3100انجن خاندان. پر درجہ بندی2600 RPMکی پاور آؤٹ پٹ کے ساتھ38 کلو واٹیہ پمپ تین-سلنڈر صنعتی ڈیزل ایپلی کیشنز کے لیے ایندھن کی ترسیل کے ریڑھ کی ہڈی کے طور پر کام کرتا ہے۔ دی3Q124KANGDA Precision Machinery کی اسمبلی زرعی، تعمیراتی، اور اسٹیشنری پاور رولز میں قدرتی طور پر خواہش مند 3100-سیریز انجنوں کے لیے ضروری دباؤ اور وقت کی خصوصیات کو برقرار رکھتی ہے۔

دی3Q124پمپ کو ایندھن کی ترسیل کے منحنی خطوط سے ملنے کے لئے کیلیبریٹ کیا جاتا ہے۔3100انجن کا تھری-سلنڈر فن تعمیر۔ اس کی درجہ بندی پر2600 RPM، پمپ ایندھن کی مقدار کو فراہم کرتا ہے جو a کے ساتھ مطابقت رکھتا ہے۔38 کلو واٹپاور بینڈ، جبکہ اندرونیپلنگر اور بیرلاسمبلیاں مسلسل انجیکشن ٹائمنگ کے لیے درکار سخت کلیئرنس کو برقرار رکھتی ہیں۔ دیترسیل والوسٹروک کے درمیان دباؤ کے خون کو روکنے کے لیے ہر انجیکشن ایونٹ کو سیل کرتا ہے، مکینیکل پمپ ڈیزائن میں ایک اہم کام جہاں بقایا لائن پریشر براہ راست انجیکشن کی مقدار کو متاثر کرتا ہے۔ یہ پمپ الیکٹرانک ماڈیولیشن کے بغیر کام کرتا ہے، اس کے بجائے انحصار کرتا ہے۔مکینیکل گورنرتھروٹل ان پٹ اور انجن کے بوجھ کا جواب۔

دیلیجیا 3100پلیٹ فارم ڈیزل کے سامان کی زمین کی تزئین میں ایک مخصوص جگہ فراہم کرتا ہے: تین-سلنڈر انجن تقریباً2.6 لیٹرa کے ساتھ110 ملی میٹر بورکنفیگریشن، کمپیکٹ ٹریکٹرز، آبپاشی پمپ سیٹ، اور چھوٹے جنریٹر ڈرائیوز میں پائی جاتی ہے۔ دی3Q124پمپ اس انجن کی ایندھن کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے بنایا گیا ہے جس سے زیادہ ڈیلیوری-ہوتی ہے، جو سڑک کے وقفے وقفے سے استعمال کے بجائے مستقل بوجھ پر چلنے والے انجنوں کے لیے اہم ہے۔ آٹوموٹو کے برعکسعام ریلپمپس جو کیلیبریشن سوفٹ ویئر کے ذریعے متعدد انجن فیملیز کی خدمت کرتے ہیں۔3Q124مقصد-کے لیے بنایا گیا ہے۔3100پلیٹ فارم مرمت کی دکانیں جو لیجیا-طاقت سے چلنے والے آلات کو براہ راست-فٹ پمپ سے فائدہ اٹھاتی ہیں جو اڈاپٹر پلیٹوں کو ختم کرتی ہے یا بعض اوقات متبادل ایندھن کے نظام کا حوالہ دیتے وقت لائن میں ترمیم کی ضرورت ہوتی ہے۔

مکینیکل انجیکشن پمپ کی تنصیب بنیادی طور پر مختلف ہے۔عام ریلپمپ سروس. دی3Q124کے لئے وقت مقرر کیا جانا چاہئے3100انجن کی کرینک شافٹ پوزیشن درستگی کے ساتھ، کیونکہ انجیکشن ٹائمنگ پمپ کے اندرونی کیم شافٹ سے چلتی ہے بجائے کہای سی یوسگنل پمپ کے ڈرائیو شافٹ کی خصوصیات aکلیدی راستہجو انجن ٹائمنگ گیئر کے ساتھ سیدھ میں ہو؛ بڑھتے ہوئے بولٹ کے ساتھ پمپ کو زبردستی جگہ پر رکھنا کلید کو کتر سکتا ہے اور فوری وقت کی ناکامی کا سبب بن سکتا ہے۔ تنصیب کے دوران صفائی ناقابلِ -گفتگو کے قابل ہے۔ دیترسیل والوزاورچھلانگ لگانے والاسطحیں مائیکرون میں ماپا جانے والے کلیئرنس پر کام کرتی ہیں۔ ہینڈلنگ کے دوران متعارف کرایا گیا ذرات کی آلودگی پہننے کو تیز کرے گی اور پمپ کے متوقع سروس لائف تک پہنچنے سے بہت پہلے ایندھن کی بے ترتیب ترسیل پیدا کرے گی۔ تنصیب کے بعد،ایندھن کا ریکتعلق اورگورنرانجن کو بوجھ کے نیچے رکھنے سے پہلے جواب کی تصدیق کی جانی چاہیے۔

ڈیزل انجیکشن کی مرمت کی دکانوں کے لیے،3Q124الیکٹرانک طور پر کنٹرول شدہ کے مقابلے میں براہ راست دوبارہ مینوفیکچرنگ امیدوار کی نمائندگی کرتا ہے۔عام ریلیونٹس مکینیکل پمپ کی ناکامی کے طریقے عام طور پر الیکٹرانک کے بجائے مکینیکل ہوتے ہیں۔چھلانگ لگانے والاآلودہ ایندھن سے پہننا،ترسیل والورساو جو مناسب لائن پریشر کی تعمیر کو روکتا ہے، اورگورنرموسم بہار کی تھکاوٹ جو غیر مستحکم بیکار یا بوجھ کے نیچے بڑھتی ہے۔ یہ ناکامیاں ایندھن کے دباؤ کی جانچ اور لباس کے نمونوں کے بصری معائنہ کے ساتھ قابل تشخیص ہیں، بغیر ضرورت کےای سی یوتشخیصی پروٹوکول مرمت کی قیمت کی تجویز پمپ کے کیلیبریٹڈ ڈیلیوری وکر کو بحال کرنے پر مرکوز ہے۔چھلانگ لگانے والامتبادل اور والو لیپنگ، واپسی3100انجن اپنی درجہ بندی کے مطابق38 کلو واٹنئے یونٹ کی لاگت کے بغیر کارکردگی۔

Q1: کیا تنصیب سے پہلے 3Q124 کو بینچ کیلیبریشن کی ضرورت ہے؟
A: ہاں۔ مکینیکل پمپ کو بینچ-کے خلاف ٹیسٹ کیا جانا چاہئے۔3100تنصیب سے پہلے انجن کی ایندھن کی ترسیل کی تفصیلات۔ ایک پمپ جو فزیکل فٹ کے معیار پر پورا اترتا ہے لیکن کیلیبریٹڈ والیوم سے باہر ڈیلیور کرتا ہے۔2600 RPMکارکردگی کی شکایات کا سبب بنے گا۔

Q2: اس پمپ فیملی کے لیے سب سے عام فیلڈ کی ناکامی کیا ہے؟
A: ڈلیوری والورساو سب سے زیادہ بار بار شکایت ہے. علامات میں سخت شروعات، بیکار میں سفید دھواں، اور طاقت کا کم ہونا شامل ہیں۔ اگر سیٹ کا نقصان کم سے کم ہو تو والو کو اکثر لپیٹ کر دوبارہ استعمال کیا جا سکتا ہے۔

Q3: کیا میں 3105 انجن پر 3Q124 استعمال کر سکتا ہوں؟
A: The3100اور3105لیجیا تھری-سلنڈر فن تعمیر کا اشتراک کریں، لیکن ایندھن کی ترسیل کے منحنی خطوط مختلف ہیں۔ انجن کے مخصوص کی تصدیق کریں۔چھلانگ لگانے والااورترسیل والوکراس-فٹنگ سے پہلے وضاحتیں، کیونکہ پاور ریٹنگز مختلف ہو سکتی ہیں۔

Q4: راتوں رات پمپ کے پرائم کھونے کی کیا وجہ ہے؟
A: ہوا کے ذریعے داخل ہوناترسیل والوسیٹ یا ایک انحطاط شدہ انلیٹ فٹنگ مہر۔ مکینیکل پمپ بقایا دباؤ کو برقرار نہیں رکھتے ہیں۔عام ریلسسٹم کرتے ہیں، لہذا ایک والو جو معمولی طور پر سیل کرتا ہے خون بہے گا۔

Q5: عام ریل پمپوں کے مقابلے آلودہ ایندھن 3Q124 کو کیسے متاثر کرتا ہے؟
A: مکینیکل پمپ اس سے قدرے بڑے ذرات کے سائز کو برداشت کرتے ہیں۔عام ریلزیادہ دباؤ پر کام کرنے والے یونٹ۔ تاہم، پانی کی آلودگی اتنی ہی تباہ کن رہتی ہے، جس کا سبب بنتا ہے۔چھلانگ لگانے والاسنکنرن اوربیرلانجیکشن سسٹم کی قسم سے قطع نظر اسکورنگ۔

Q6: ری مینوفیکچرنگ کے لیے آپ کو کون سی بنیادی شرط درکار ہے؟
A: ہمیں پمپ باڈی، ڈرائیو شافٹ اور درکار ہے۔گورنراسمبلی برقرار رہنے کے لئے. شدید زنگ آلودچھلانگ لگانے والابور یا پھٹے ہوئے مکانات غیر-مرمت کے قابل نہیں ہیں۔ بنیادی کریڈٹ اس کے مطابق ایڈجسٹ کیا جاتا ہے.