KANGDA 2QTF63 / BH2QT95R9 - لیجیا 2100 اوور ہال کے لیے پائیدار فیول پمپ کور

افریقی اور جنوب مشرقی ایشیاء میں لیجیا 2100 پاور یونٹ کی عمر بڑھنے سے متعلق ورکشاپس کے لیے،کنگڈا 2QTF63فیول انجیکشن پمپ (کے ساتھBH2QT95R9پمپ ہیڈ) کھوئے ہوئے ٹارک کو بحال کرنے، ضرورت سے زیادہ ایندھن کی کھپت کو کم کرنے، اور شروع ہونے والی مشکل-شکایات کو ختم کرنے کے لیے ایک سیدھا، کوئی-الیکٹرانکس حل پیش کرتا ہے۔ یہ مکینیکل ان لائن پمپ براہ راست کام کرتا ہے۔23.5 کلو واٹڈیزل انجن کی درجہ بندی2350 RPM, ایک کے ذریعے مسلسل ریل دباؤ کی فراہمی9 ملی میٹر پلنگراور aدائیں-ہاتھ کی گردشڈرائیو شافٹ. وقفے وقفے سے سینسر کی خرابیوں یا ECU کی خرابیوں کا پیچھا کرنے کے بجائے، فیلڈ ٹیکنیشن ایک ہی شفٹ کے دوران اس یونٹ کو تبدیل کر سکتے ہیں اور کم سے کم ڈاؤن ٹائم کے ساتھ مشین کو کھودنے، ہٹانے، یا ملنگ ڈیوٹی پر واپس کر سکتے ہیں۔

دیBH2QT95R9پمپ سر کی خصوصیات a9 ملی میٹر پلنگر قطرa کے ساتھدائیں-ہاتھ کی گردشاور a9 ڈگری ڈلیوری والو زاویہ, کے لئے کیلیبریٹڈ2100ڈیزل سائیکل. کلیدی ہارڈ ڈیٹا میں شامل ہیں:ٹارک اسپرنگ کے ساتھ مکینیکل سینٹرفیوگل گورنر, 10 ڈگری BTDC پر جامد انجیکشن ٹائمنگجب انجن 2350 rpm سے ٹکراتا ہے، اور1200 بار کا زیادہ سے زیادہ جامد دباؤ. بڑھتے ہوئے فلانج کے مطابق ہے۔SAE J616، ڈرائیو شافٹ استعمال کرتا ہے a1:2 ووڈرف کلید کے ساتھ ٹیپر، اور فائرنگ کا حکم ہے۔1-3-2-4. یونٹ جہاز a کے ساتھ12V سٹاپ سولینائڈ(1.2 اے)، ایکM16×1.5 انلیٹ کنیکٹر، اورM14×1.5 آؤٹ لیٹ کہنیاں6.0 ملی میٹر اندرونی بور کے ساتھ۔ گورنر موسم بہار مفت لمبائی کی پیمائش کرنا چاہئے48.5 ملی میٹر; 47.8 ملی میٹر سے چھوٹی کوئی بھی چیز بے ترتیب سستی کو متحرک کرتی ہے اور انسٹالیشن سے پہلے اسے تبدیل کرنا ضروری ہے۔

کے لئے براہ راست فٹلیجیا 2100کے ساتھ بھی ہم آہنگچانگ چائی 2100اورزیچائی 2100ویریئنٹس ایک جیسے کیم پروفائل اور فلائی وہیل ٹائمنگ مارکس کا اشتراک کرتے ہیں۔ میں عام طور پر انسٹال ہوتا ہے۔1.0–1.5 t چھوٹے کھدائی کرنے والے, چھوٹے وہیل لوڈرز, کمپن رولرس، اورجنریٹر سیٹ30 kVA تک۔ پراناجے سی بی بیکہو لوڈرزاوربوبکیٹ سکڈ-چل رہا ہے۔جو اصل میں لائسنس کے تحت Lijia-سورس شدہ انجن استعمال کرتے ہیں وہ بھی اس پمپ کو براہ راست ریٹروفٹ کے طور پر قبول کرتے ہیں۔ حصوں کے تقسیم کاروں کو یاد رکھنا چاہیے کہ2QTF632QTF55 جیسے پہلے کے P-قسم کے پمپوں کو ختم کرتا ہے، بہتر ٹھنڈا-شروع دھواں کنٹرول اور حصہ-تھروٹل رسپانس پیش کرتا ہے۔ نصب کرنے سے پہلے ہمیشہ کیمشافٹ اینڈ پلے (0.05–0.15 ملی میٹر) کی تصدیق کریں – ضرورت سے زیادہ کلیئرنس متحرک وقت کو بدل دے گی اور درست طریقے سے سیٹ سٹیٹک اینگل ہونے کے باوجود پاور کو کم کر دے گی۔ یہ پمپ ہے۔عام -ریل ECUs کے ساتھ مطابقت نہیں رکھتا; یہ خالصتاً میکانکی طور پر کام کرتا ہے، جو اسے ان خطوں کے لیے مثالی بناتا ہے جہاں الیکٹرانک تشخیصی آلات کی کمی ہے۔

استعمال کریں۔سپل ٹائمنگ کا طریقہٹیسٹ بینچ کے بغیر فیلڈ کیلیبریشن کے لیے۔ اندرونی بائی پاس کے رساو کو روکنے کے لیے ڈلیوری والو کے نیچے تانبے کی گسکیٹ کو ہمیشہ تبدیل کریں۔ ایک عام نگرانی کو نظر انداز کرنا ہے۔گورنر موسم بہار مفت لمبائی- اگر یہ 48.5 ملی میٹر سے زیادہ ہے، تو شکار کے اضافے سے بچنے کے لیے اسے بدل دیں۔ چڑھنے کے بعد، ایک انجام دیںمکمل-لوڈ سموک چیک2350 rpm پر؛ یورو II کی تعمیل کے لیے بوش سموک نمبر 2.5 سے نیچے رہنا چاہیے۔ بغیر ٹیسٹ بینچ کے ورکشاپس کے لیے، ایک سادہوقت-تاخیر کا طریقہفلائی وہیل کے نشانات پر ٹائمنگ لائٹ کا استعمال 1 ڈگری کے اندر ابتدائی درستگی کی تصدیق کر سکتا ہے۔

ان علاقوں میں جہاں ایندھن کا معیار ریفائنری-گریڈ سے لے کر ٹرک تک-دیکھنے والی تلچھٹ اور پانی کے مواد کے ساتھ ڈیزل کو روکتا ہے،کنگڈا 2QTF63الیکٹرانک طور پر کنٹرول شدہ روٹری پمپوں پر واضح فائدہ رکھتا ہے۔ دیسخت مصر دات سٹیلپلنگر (58–62 HRC) کھرچنے والے ذرات سے گرنے کے خلاف مزاحمت کرتا ہے، جبکہ ڈیلیوری والو ڈیزائن میں ایکدباؤ-توازن کی خصوصیتجو ثانوی انجیکشن کو کم کرتا ہے – طویل-سٹروک 2100 انجنوں میں پسٹن کی انگوٹھی کے ٹوٹنے کی ایک عام وجہ۔ مکینیکل گورنر 200 ms کے اندر تبدیلیوں کو لوڈ کرنے پر رد عمل ظاہر کرتا ہے، جو کہ جنریٹر سیٹ کے لیے کافی ہے کہ وہ بریکر کو ٹرپ کیے بغیر 70% قدم-لوڈ کو سنبھال سکے۔ مرمت کی دکانوں کے لیے، اس پمپ کا مطلب ہے۔تشخیصی سادگی: کوئی ہائی پریشر ریل سینسر نہیں، کوئی ایکچیویٹر ڈرفٹ، اور CAN بس کی کوئی خرابیاں نہیں۔ ایک پہنا ہوا پمپ عام طور پر تین واضح علامات ظاہر کرتا ہے - بیکار میں سفید دھواں، سرعت کے تحت سیاہ کہرا، اور 15-20 rpm شکاری اضافے - یہ سب ڈیلیوری والو کو تبدیل کرکے اور ٹارک اسپرنگ کو ایڈجسٹ کرکے درست کیا جاسکتا ہے۔ 5000 گھنٹے سے زیادہ ملکیت کی کل لاگت تقریباً ہے۔60% کمعام -ریل متبادل سے۔

Q1 - کیا یہ لائن میں ترمیم کے بغیر 2QTF55 کی جگہ لے سکتا ہے؟
A - ہاں، بندرگاہ کی جگہ ایک جیسی ہے۔ توثیق کریں کہ آپ کے انجیکشن پائپوں میں 6.0 ملی میٹر ID ہے - پہلے 2QTF55 5.5 ملی میٹر استعمال کرتا تھا، جو 2350 rpm پر بہاؤ کو روک سکتا ہے۔

Q2 - کیا یہ ہائی سلفر ڈیزل (5000 ppm) کو ہینڈل کرتا ہے؟
A - ہاں، Viton مہریں مطابقت رکھتی ہیں۔ انجن کے تیل کے وقفوں کو مختصر کریں - سلفر ایسڈ تیل کو متاثر کرتے ہیں، پمپ کے اسٹیل کے اندرونی حصے پر نہیں۔

Q3 - گرد آلود حالات میں ڈلیوری والو کب تک چلتا ہے؟
A – 10 µm + 2 µm فلٹریشن کے ساتھ، تقریباً 2500–3000 گھنٹے۔ اگر دھول شدید ہو تو 1000 گھنٹے پر مخروطی نشست کا معائنہ کریں۔

Q4 - اگر سٹاپ سولینائڈ کنیکٹر مختلف ہو تو کیا ہوگا؟
A - اپنے پرانے پلگ کو الگ کر دیں - polarity اہم نہیں ہے۔ یقینی بنائیں کہ پلنجر 12 V پر مکمل طور پر پیچھے ہٹتا ہے۔ اگر ضرورت ہو تو اندرونی سٹاپ سکرو کو ایڈجسٹ کریں.

Q5 - کیا میں اس پمپ کو مقامی طور پر دوبارہ بنا سکتا ہوں؟
A – ہاں، مکمل مرمت کی کٹس (KT‑2QTF63) دستیاب ہیں – پلنجر/بیرل، ڈیلیوری والو، سیل، اور گورنر سپرنگ۔ حتمی انشانکن کے لیے ایک ٹیسٹ بینچ کی سفارش کی جاتی ہے۔

Q6 - کیا یہ پمپ لیجیا بلاکس کے ساتھ دوبارہ چلنے والے جاپانی منی کھدائی کرنے والوں کے لیے موزوں ہے؟
A – عام طور پر ہاں، لیکن تھروٹل لنکیج کی تصدیق کریں اور کیبل کی مطابقت کو روکیں – کچھ تبدیلیاں غیر معیاری بریکٹ استعمال کرتی ہیں۔