KANGDA 2Q47 / BH2Q85R8 - YD2105 پاور یونٹس کے لیے براہ راست-ماؤنٹ فیول پمپ

دیکنگڈا 2Q47(پمپ کورBH2Q85R8) ایک فیکٹری ہے- مخصوص مکینیکل ڈیلیوری پمپ کے لیے بنایا گیا ہے۔Yangdong YD2105دو-سلنڈر ڈیزل۔ پر درجہ بندی کی گئی۔26.5 کلو واٹایک مختصر-اسٹروک پروفائل موڑ کے ساتھ2600 RPMیہ یونٹ ایندھن کے داخلے کے وقت اور حجم کو مکینیکل درستگی کے ساتھ کنٹرول کرتا ہے۔ کمپیکٹ ٹریکٹرز، روڈ رولرس، یا سٹیشنری جینسٹس کو سنبھالنے والے ورکشاپ کے عملے کے لیے، یہ پمپ ایک براہ راست تبادلہ پیش کرتا ہے جو الیکٹرانک تشخیص کے بغیر کرینکنگ رسپانس اور لوڈ-کی استحکام کو بحال کرتا ہے۔

کے دل میںBH2Q85R8جھوٹ ایک8 ملی میٹر پلنگرایک مماثل بیرل کے ساتھ جوڑا، ہر انجیکشن ایونٹ کے ایندھن کی مقدار کی وضاحت کرتا ہے۔ کیمشافٹ لفٹ پروفائل اور ڈیلیوری والو کھولنے کی حد YD2105 کے گھماؤ-چیمبر کمبشن تال سے ملنے کے لیے پہلے سے سیٹ ہے2600 RPM. عام تبدیلیوں کے مقابلے میں، یہ KANGDA یونٹ سائیکل-سے-سائیکل ڈیلیوری میں سخت سکیٹر کو برقرار رکھتا ہے، جو کم بیکار ہونے پر براہ راست ناہموار فائرنگ کو کم کرتا ہے۔ گورنر ربط کم سے کم ہسٹریسس کے ساتھ لوڈ تبدیلیوں کا جواب دیتا ہے، برقرار رکھتے ہوئے26.5 کلو واٹPTO-سے چلنے والے آپریشنز کے دوران قابل رسائی آؤٹ پٹ۔ بینچ کیلیبریشن کو اصل ڈیلیوری وکر کو نقل کرنا چاہیے

یہ2Q47آرڈر نمبر کو خصوصی طور پر پیگ کیا جاتا ہے۔YD2105بلاک۔ عام مشینری میں 25–30 HP رائس ٹرانسپلانٹر، کمپیکٹرز کے پیچھے چلنا-اور 20 kVA جنریٹر فریم شامل ہیں جہاں جگہ کی رکاوٹیں انجن کے کمپیکٹ لفافے کے حق میں ہیں۔ پمپ کا بڑھتا ہوا فلینج اور ڈرائیو کپلنگ YD2105 کی فرنٹ گیئر ٹرین کے ساتھ سیدھ میں ہے، لہذا کسی اڈاپٹر پلیٹس یا ترمیم شدہ بریکٹ کی ضرورت نہیں ہے۔ تاہم، اس پمپ کو کراس-دوسرے انجن والے خاندانوں میں فٹ کرنا-یہاں تک کہ ان میں بھی اسی طرح کی نقل مکانی والے-انجیکشن ایڈوانس میں مماثل نہیں ہیں، لہذا آرڈر کرنے سے پہلے ہمیشہ اصل سازوسامان بنانے والے سٹیمپ کی تصدیق کریں۔

کی مناسب ریفٹنگBH2Q85R8سلنڈر ون کے لیے انجن کو کمپریشن TDC پر لاک کرنے سے شروع ہوتا ہے۔ پمپ ڈرائیو گیئر میں ایک پنچ کا نشان ہوتا ہے جسے آئیڈلر گیئر کے متعلقہ نشان کے ساتھ رجسٹر کرنا ضروری ہے۔ اس سیدھ کو نظر انداز کرنے سے 2–3 ڈگری کی کونیی غلطی ہوتی ہے، جو ایگزاسٹ گیس کے درجہ حرارت کو 50 ڈگری تک بڑھانے کے لیے کافی ہے۔ ڈلیوری والو پورٹ کے ذریعے ڈائل انڈیکیٹر کا استعمال کریں تاکہ برقرار رکھنے والے گری دار میوے کو سخت کرنے سے پہلے مخصوص کرینک اینگل پر پلنجر لفٹ کی تصدیق کریں۔ تمام تانبے کے سیلنگ واشروں کو ہائی-پریشر آؤٹ لیٹس اور بینجو فٹنگز پر تبدیل کریں-کرشڈ واشرز کو دوبارہ استعمال کرنے سے ہوا میں داخل ہونے اور بند ہونے کے بعد ڈریبل کو مدعو کیا جاتا ہے۔ ایک بار بولٹ ہونے کے بعد، بائنڈنگ محسوس کرنے کے لیے انجن کو ہاتھ سے گھمائیں۔ پھر خودکار ایڈوانس میکانزم کی آزادانہ نقل و حرکت کی تصدیق کرنے کے لیے ایندھن کی کرینکنگ نہیں-ٹیسٹ کریں۔

عام ریل تعمیرات کی طرف صنعت کی تبدیلی کے باوجود، مکینیکلکنگڈا 2Q47گرد آلود، کم-بنیادی ڈھانچے کے ماحول میں کام کرنے والے آف-ہائی وے فلیٹس کے لیے آفٹر مارکیٹ کی مضبوط مطابقت برقرار رکھتا ہے۔ اس پمپ کی خالصتاً ہائیڈرولک گورننگ کے لیے کسی کرینک یا کیم سینسرز کی ضرورت نہیں ہے، اس لیے ایک ناکام الٹرنیٹر یا ٹوٹا ہوا وائرنگ لوم مشین کو اسٹرینڈ نہیں کرتا ہے۔ مرمت کی جگہوں کے لیے، اس یونٹ کو تبدیل کرنے میں دو گھنٹے سے کم وقت لگتا ہے، اور ہائی پریشر الیکٹرانک ایکچیوٹرز کی غیر موجودگی تشخیصی وقت کو کافی حد تک کم کر دیتی ہے۔ دیBH2Q85R8عنصر سیٹ بھی قابل استعمال ہے: پلنگر اور ڈیلیوری والو کو تبدیل کرنے سے عام طور پر نئے پمپ کی قیمت کے ایک حصے پر مکمل دباؤ (تقریباً. 28–30 MPa چوٹی) بحال ہو جاتا ہے۔ فلیٹ مینیجرز اس بات کی تعریف کرتے ہیں کہ ایک بوسیدہ پمپ ترقی پسند مشکل-اسٹارٹنگ اور کالے دھوئیں کے ذریعے اپنے آپ کا اعلان کرتا ہے-پیش گوئی کرنے والے ناکامی کے طریقوں سے جو طے شدہ اوور ہالز کی اجازت دیتے ہیں، سڑک کے کنارے حیرت کی نہیں۔

Q1: کون سے بصری اشارے اس بات کی تصدیق کرتے ہیں کہ BH2Q85R8 میرے YD2105 کے لیے صحیح کور ہے؟
A: موجودہ پمپ کی ڈیٹا پلیٹ کو چیک کریں-اس میں "BH2Q85R8" اور وہی فلینج پیٹرن (85mm کے مراکز پر تین M8 سٹڈز) دکھانا چاہیے۔ اس کے علاوہ، ڈرائیو شافٹ اسپلائن کی گنتی کی پیمائش کریں؛ YD2105 ایک 14 دانتوں والا اسپلائن استعمال کرتا ہے۔

Q2: کیا میں پورے پمپ کو تبدیل کرنے کے بجائے صرف پلنجر اور بیرل کو تبدیل کر سکتا ہوں؟
A: ہاں، لیکن صرف اس صورت میں جب ہاؤسنگ بیرنگ اور کیم لابس کوئی اسکورنگ نہیں دکھاتے ہیں۔ بصورت دیگر، ایک مکمل پمپ ایکسچینج زیادہ لاگت کا ہوتا ہے-محنت کے وقت کے لیے۔

Q3: اونچائی YD2105 پر پمپ کی کارکردگی کو کیسے متاثر کرتی ہے؟
A: مکینیکل گورنر خودکار- پتلی ہوا کی تلافی نہیں کرتا ہے۔ سطح سمندر سے فی 300 میٹر پر 3–4% بجلی گرنے کی توقع ہے۔ زیادہ سے زیادہ ایندھن بھرنے سے بچنے کے لیے زیادہ سے زیادہ فیول سکرو کو تھوڑا سا ایڈجسٹ کریں۔

Q4: کیا بایو ڈیزل مرکبات کے ساتھ مطابقت کے مسائل معلوم ہیں؟
A: BH2Q85R8 کی ایلسٹومر مہریں B20 مرکبات کو برداشت کرتی ہیں، لیکن زیادہ فیصد وقت کے ساتھ ڈایافرام کو کم کر سکتے ہیں۔ اگر B50 یا اس سے اوپر چل رہا ہے تو Viton سیل پر جائیں۔

Q5: اسٹوریج میں نئے 2Q47 پمپ کی متوقع شیلف لائف کیا ہے؟
A: اسے مہر بند پلاسٹک بیگ میں desiccant کے ساتھ رکھیں؛ نمی سے اندرونی مورچا بنیادی خطرہ ہے۔ 12 مہینوں سے زیادہ کے لیے ذخیرہ شدہ پیک شدہ یونٹس کو انسٹال کرنے سے پہلے بینچ-ٹیسٹ کیا جانا چاہیے۔