فوری-ریلیز انجیکٹر ہولڈ-ڈاؤن نٹ رنچ – ایک
video
فوری-ریلیز انجیکٹر ہولڈ-ڈاؤن نٹ رنچ – ایک

فوری-ریلیز انجیکٹر ہولڈ-ڈاؤن نٹ رنچ – ایک

1. پروڈکٹ: انجیکٹر ہولڈ-ڈاؤن نٹ رنچ
2. ہم آہنگ سازوسامان: ڈیزل ایندھن انجیکشن سسٹم
3. مینوفیکچرر: آفٹر مارکیٹ OEM تبدیلی
4. حالت: بالکل نیا، مکمل تجربہ
5. اصل: ABOSEDE ڈیزل
6. شپنگ کی مدت: 3-5 کاروباری دن
7. ادائیگی کی شرائط: T/T، ویسٹرن یونین، پے پال

  • تیز ڈیلری
  • کوالٹی اشورینس
  • 24/7 کسٹمر سروس
مصنوعات کا تعارف

 

عام ریل انجنوں پر انجیکٹر کی تبدیلی ورکشاپ کے مزدوری کے وقت کا ایک اہم حصہ بنتی ہے، اور ہولڈ ڈاؤن نٹ-انجیکٹر کو سلنڈر ہیڈ تک محفوظ کرنے والا فاسٹنر-اکثر اس وقت کا بڑا حصہ استعمال کرتا ہے۔ معیاری ساکٹ رنچوں کو نٹ کو ہٹانے یا انسٹال کرنے کے لیے متعدد گردشوں کی ضرورت ہوتی ہے، اور مختلف انجیکٹر کی اقسام کے لیے مختلف ساکٹ سائز کے درمیان سوئچ کرنے کی ضرورت فی سلنڈر میں مزید منٹوں کا اضافہ کرتی ہے۔ یہ کوئیک ریلیز انجیکٹر ہولڈ-ڈاؤن نٹ رنچ اس عمل کو بہار سے بھری ہوئی ریچیٹنگ میکانزم کے ذریعے تبدیل کرتا ہے جو نٹ کو ایک سادہ دھکا اور ٹرن موشن کے ساتھ منسلک کرتا ہے-صرف 90 ڈگری گھومنے کے بعد ہیکساگون پر ٹول لاک ہو جاتا ہے، پھر وہیل کو فری کرنے کے لیے اسٹروک کی ضرورت ہوتی ہے۔ ہر جزوی موڑ کے بعد رنچ کو دوبارہ رکھیں۔ نتیجہ فی انجیکٹر کو سنبھالنے کے وقت میں 60% کی کمی ہے، جس میں مسلسل ٹارک محسوس کرنے کا اضافی فائدہ ہوتا ہے کیونکہ ٹول کے اندرونی ریچیٹ میں صرف 2 ڈگری کا فکسڈ بیکلاش ہوتا ہے، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ ہر موڑ بغیر کسی حرکت کے نٹ کی گردش میں براہ راست ترجمہ کرتا ہے۔

یونیورسل مسدس مطابقت - ایک جسم میں تین سائز

متعدد رنچوں یا قابل تبادلہ ہیڈز فراہم کرنے کے بجائے، یہ ٹول تین عام طور پر مطلوبہ مسدس سائز کو ایک سنگل، سٹیپڈ بروچ میں ضم کرتا ہے:

22 ملی میٹر- Bosch CRIN 2/3/4 انجیکٹر ہولڈ ڈاؤن نٹ کے لیے معیاری (زیادہ تر یورپی ٹرکوں اور مسافروں کے ڈیزل پر استعمال کیا جاتا ہے)

24 ملی میٹر- ڈیلفی ڈی ایف آئی اور بعض ڈینسو انجیکٹرز کے ساتھ ساتھ کچھ کمنز آئی ایس بی ایپلی کیشنز پر پایا جاتا ہے۔

27 ملی میٹر- ہیوی ڈیوٹی انجیکٹر جیسے کیٹرپلر HEUI اور بعض سکینیا XPI یونٹس کے لیے درکار ہے

بروچ کو ایک گہرے، مسلسل ہیکساگونل بور کے طور پر تیار کیا گیا ہے جس میں ایک قدم دار اندرونی پروفائل ہے-22 ملی میٹر ہیکس سب سے گہری سطح پر، 24 ملی میٹر درمیان میں، اور 27 ملی میٹر منہ پر ہے۔ آپریٹر صرف رنچ کو نٹ کے اوپر سلائیڈ کرکے مناسب گہرائی کا انتخاب کرتا ہے جب تک کہ وہ رک نہ جائے۔ اسپرنگ سے بھری ہوئی ڈیٹنٹ پن ٹچائل فیڈ بیک فراہم کرتی ہے، اس بات کی تصدیق کرتی ہے کہ صحیح سائز منسلک ہے۔ اس سے ورکشاپ کے چکنائی والے ماحول میں الگ الگ رنچیں اٹھانے یا قابل تبادلہ سروں کے ساتھ الجھنے کی ضرورت ختم ہوجاتی ہے۔

کم پروفائل ہیڈ اور آفسیٹ ہینڈل - محدود جگہوں تک رسائی

جدید عام ریل انجنوں پر سلنڈر ہیڈز فیول لائنز، سینسرز اور برقی کنیکٹرز سے بھرے ہوتے ہیں، جس سے انجیکٹر کے اوپر کم سے کم کلیئرنس رہ جاتی ہے۔ اس رینچ میں 45 ڈگری آفسیٹ ہینڈل اور سر کی اونچائی صرف 16 ملی میٹر (نٹ کی سطح کے اوپر) ہے، جس سے یہ ایندھن کی ریلوں کے نیچے اور ملحقہ انجیکٹروں کے درمیان فٹ ہونے کی اجازت دیتا ہے۔ آفسیٹ ہیکس سینٹرلائن سے ہینڈل تک 25 ملی میٹر کلیئرنس فراہم کرتا ہے، جو زیادہ تر انجیکٹر ریٹرن لائن بینجو فٹنگ کو صاف کرنے کے لیے کافی ہے۔ ہینڈل خود ٹول کے محور سے 12 ڈگری پر زاویہ ہے، آپریشن کے دوران کلائی کی قدرتی پوزیشن فراہم کرتا ہے، طویل سروس سیشن کے دوران تھکاوٹ کو کم کرتا ہے۔ بروچ کے سرے پر ایک اندرونی مقناطیس ڈھیلا ہونے پر نٹ کو برقرار رکھتا ہے، جو اسے انجن کی خلیج میں گرنے سے روکتا ہے

مواد اور رگڑ کا انتظام - مسلسل ٹارک ٹرانسمیشن

رینچ کو کروم وینیڈیم اسٹیل (Cr‑V) سے بنا دیا گیا ہے، جو 48–52 HRC پر سخت ہے، ساٹن کروم فنش کے ساتھ جو سنکنرن کے خلاف مزاحمت کرتا ہے اور صاف کرنا آسان ہے۔ پکڑے گئے گری دار میوے کو ڈھیلے کرتے وقت گول ہونے سے روکنے کے لیے اندرونی بروچ کے کناروں کو 58 HRC پر شامل کیا جاتا ہے۔ ریچٹنگ میکانزم ایک 60‑دانتوں والا گیئر (6 ڈگری فی کلک) ہے، جو باریک پِچ مصروفیت کی پیشکش کرتا ہے جو کہ محدود سوئنگ آرکس میں بھی کام کرتا ہے شافٹ کے پاؤل موسم بہار سے بھرے ہوئے ہیں اور سنٹرڈ اسٹیل سے تیار کیے گئے ہیں، خود چکنا کرنے کے لیے تیل سے رنگے ہوئے ہیں، جو ہزاروں چکروں میں ہموار آپریشن کو یقینی بناتے ہیں۔ ریچیٹ ہاؤسنگ پر چکنائی کا نپل وقفے وقفے سے دوبارہ چکنا کرنے کی اجازت دیتا ہے، میکانزم کی سروس لائف کو بڑھاتا ہے۔

ایپلیکیشن کوریج - ڈیزل پلیٹ فارمز پر انجیکٹر ہولڈ ڈاون نٹ

یہ رینچ مندرجہ ذیل ڈیزل انجن فیملیز میں پائے جانے والے انجیکٹر ہولڈ ڈاون نٹ کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، جس میں عام ریل اور یونٹ انجیکٹر سسٹم دونوں شامل ہیں:

بوش CRIN انجیکٹر- تمام نسلیں (CRIN 2, 3, 4) 22 ملی میٹر ہیکس نٹ کا استعمال کرتے ہوئے

ڈیلفی ڈی ایف آئی 1.1، 1.2، 1.3- 24 ملی میٹر ہیکس نٹس، اسی دھاگے کی پچ کے ساتھ جس میں بوش ہے۔

ڈینسو جی 3 اور جی 4- 24 ملی میٹر ہیکس، عام طور پر ٹویوٹا، ہینو، اور کچھ اسوزو ایپلی کیشنز پر

کیٹرپلر HEUI اور MEUI- 27 ملی میٹر ہیکس، C7، C9، 3126، اور 3408 انجنوں پر استعمال کیا جاتا ہے

اسکینیا ایکس پی آئی- 27 ملی میٹر ہیکس، DC13 اور DC16 انجنوں پر پایا جاتا ہے۔

کمنز آئی ایس بی، آئی ایس سی، آئی ایس ایل- 24 ملی میٹر یا 22 ملی میٹر، نسل پر منحصر ہے۔

یہ ٹول مخصوص مکینیکل انجیکٹرز (مثلاً مرسڈیز بینز OM سیریز پرانے) پر ہولڈ ڈاون نٹ کے لیے بھی موزوں ہے جو ایک ہی مسدس سائز کا استعمال کرتے ہیں۔

اکثر پوچھے گئے سوالات

Q1: کیا یہ رینچ ان انجیکٹروں کے ساتھ کام کرتی ہے جن میں نٹ ہولڈ ڈاون ہوتا ہے؟
ہاں، زیادہ تر گری دار میوے کے لیے بروچ کی گہرائی (22 ملی میٹر سائز کے لیے 25 ملی میٹر) کافی ہے۔ تاہم، اگر نٹ 25 ملی میٹر سے زیادہ گہرا ہے، تو ٹول اس تک نہیں پہنچ سکتا ہے۔ اس صورت میں، ہم ایک توسیعی بار پیش کرتے ہیں (الگ الگ فروخت) جو کہ گہرائی کو 45 ملی میٹر تک بڑھاتا ہے۔

Q2: کیا میں اس رینچ کو اثر ڈرائیور کے ساتھ استعمال کر سکتا ہوں؟
نہیں-یہ رینچ صرف دستی آپریشن کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ امپیکٹ ڈرائیور ریچیٹ میکانزم کو نقصان پہنچا سکتے ہیں اور پاؤلوں کو باندھنے یا ٹوٹنے کا سبب بن سکتے ہیں۔ 1/2" ڈرائیو پر ہمیشہ دستی بریکر بار یا ٹارک رنچ استعمال کریں۔

Q3: نٹ پر رینچ ڈھیلی محسوس ہوتی ہے-کیا مسئلہ ہو سکتا ہے؟
رینچ کے بروچ میں گندگی یا ملبہ ہو سکتا ہے، جو مکمل مشغولیت کو روکتا ہے۔ برش اور سالوینٹ سے بروچ کو صاف کریں۔ اگر نٹ پہنا ہوا ہے (گول ہے)، رینچ محفوظ طریقے سے گرفت نہیں کر سکتا؛ اس صورت میں، ایک سرشار نکالنے کا آلہ استعمال کریں یا نٹ کو تبدیل کریں۔

Q4: میں کس طرح جان سکتا ہوں کہ مینوئل کا حوالہ دیئے بغیر کون سا ہیکس سائز استعمال کرنا ہے؟
رینچ کا قدموں والا ڈیزائن آپ کو ہر گہرائی کو جانچنے کی اجازت دیتا ہے: 27 ملی میٹر (سب سے کم) سے شروع کریں، پھر 24 ملی میٹر، پھر 22 ملی میٹر۔ صحیح سائز مثبت کلک اور کم سے کم ہلچل کے ساتھ مشغول ہوگا۔ اگر نٹ گندگی سے ڈھکا ہوا ہے، تو قابل اعتماد فٹ ہونے کے لیے پہلے اسے صاف کریں۔

Q5: کیا بائیں ہاتھ کے دھاگوں کے لیے ریچیٹ میکانزم کو الٹایا جا سکتا ہے؟
ریچیٹ الٹنے والا نہیں ہے-یہ صرف دائیں ہاتھ کے دھاگوں کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے (اینٹک کلاک وائز لوزنگ، کلاک وائز ٹائٹننگ)۔ انجیکٹر ہولڈ ڈاؤن گری دار میوے پر بائیں ہاتھ کے دھاگے بہت کم ہوتے ہیں۔ اگر آپ کا سامنا ہے تو، اپنی مرضی کے مطابق حل کے لیے ہم سے رابطہ کریں۔

Q6: ریچیٹ میکانزم پر وارنٹی کیا ہے؟
ریچیٹ میکانزم مینوفیکچرنگ نقائص کے خلاف 2-سال کی وارنٹی کے ساتھ احاطہ کرتا ہے (بشمول پاول ٹوٹنا اور گیئر ٹوتھ چیپنگ)۔ عام استعمال سے پہننا (مثال کے طور پر، چکنا کرنے والی تنزلی) کا احاطہ نہیں کیا جاتا ہے، لیکن چکنائی کا نپل صارف کی دیکھ بھال کی اجازت دیتا ہے۔

1.jpeg

2

3

4

 

آپ کی سہولت کے لیے لچکدار ادائیگی کے طریقے

 

آپ کے خریداری کے تجربے کو ہموار اور آسان بنانے کے لیے، ہم متعدد محفوظ ادائیگی کے اختیارات پیش کرتے ہیں:

product-754-754

بینک ٹرانسفر

متعدد کرنسیوں اور بینک ادائیگی کے طریقوں کی حمایت کرتا ہے۔

west union

ویسٹرن یونین

فوری اور عالمی رقم کی منتقلی۔

PayPalLogo2014-1024x1014

پے پال

محفوظ اور آسان آن لائن ادائیگی۔

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

علی بابا

بھروسہ مند علی بابا لین دین کے ساتھ اضافی تحفظ سے لطف اندوز ہوں۔

ہم آپ کے آرڈر کے عمل کو پریشان کرنے کے لیے حاضر ہیں-مفت - ادائیگی کا طریقہ منتخب کریں جو آپ کے لیے بہترین کام کرے!

 

شپنگ کو آسان بنا دیا گیا۔

6

کسٹمر کے جائزے

 

8

ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: فوری-ریلیز انجیکٹر ہولڈ-ڈاؤن نٹ رنچ - ایک-چوتھائی ٹرن ریچٹنگ انگیجمنٹ، چائنا کوئیک-ریلیز انجیکٹر ہولڈ-ڈاؤن نٹ رنچ - ایک-چوتھائی ٹرن رینچنگ انگیجمنٹ مینوفیکچررز، سپلائرز، فیکٹری

شاید آپ یہ بھی پسند کریں

(0/10)

clearall