جیٹا ٹول (تھری رنچ) پروفیشنل ڈیزل کامن ریل سروس ٹول

دیجیٹا ٹول (تین رنچ)ایک خصوصی سروس فکسچر ہے جس کی درست دیکھ بھال اور مرمت کے لیے انجنیئر کیا گیا ہے۔ہائی-پریشر کامن ریل (HPCR) ڈیزل انجیکشن سسٹم. عام رینچ سیٹ سے آگے بڑھتے ہوئے، یہ سرشار ٹولنگ حل جدید کی درست ٹارک اور ہیرا پھیری کی ضروریات کو پورا کرتا ہے۔یورو VI کے مطابق ایندھن کے نظام، مکینیکل تناؤ یا جہتی مسخ کیے بغیر ایندھن کی ترسیل کے اہم اجزاء کو جدا کرنے، جمع کرنے، اور کیلیبریٹ کرنے کے لیے ایک قابل اعتماد آلے کے ساتھ ورکشاپس فراہم کرنا۔

ڈراپ-جعلی سے بنایا گیا۔کرومیم-وینیڈیم سٹیل48-52 HRC کی سختی کی درجہ بندی کے ساتھ،جیٹا ٹولسیٹ میں تین انفرادی طور پر کھلی کھلی-رنچیں شامل ہیں جو ±0.01mm رواداری پر مشینی ہیں۔ کنفیگریشنز-22x24mm، 19x22mm، اور 17x19mm-سکیورنگ نٹس کو آن کرنے کے لیے جہتی طور پر کیلیبریٹ کیے گئے ہیں۔Bosch CP1، CP3، اور CP4 سیریز کے پمپساتھ ساتھڈینسو HP3/HP4اورڈیلفی E3/E4انجیکٹر اسمبلیاں. آفسیٹ ہیڈ جیومیٹری ملحقہ ہائی پریشر ایندھن کی لائنوں یا الیکٹرانک سینسرز کو دبائے بغیر ریسیسڈ فاسٹنرز تک رسائی کے لیے اہم کلیئرنس فراہم کرتی ہے۔

یہ ٹول سیٹ کمرشل پاور ٹرینوں کے وسیع کراس- سیکشن کو سپورٹ کرتا ہے، بشمولکمنز ISB/ISC/ISX, مرسڈیز-بینز OM 471/502, وولوو ڈی 13، اورسکینیا ڈی سی 13انجن ہائی وے ٹرکوں سے آگے-،جیٹا ٹولآف ہائی وے ایپلیکیشنز جیسے- تک پھیلا ہوا ہے۔کیٹرپلر سی-سیریزاورDeutz TCDزرعی اور تعمیراتی آلات میں پائے جانے والے یونٹ۔ رینچ پروفائلز کا سائز خاص طور پر سخت سلنڈر ہیڈ کلیئرنس کو نیویگیٹ کرنے کے لیے بنایا گیا ہے، انجیکٹر کی تبدیلی یا پمپ ٹائمنگ ایڈجسٹمنٹ کی سہولت فراہم کرتے ہوئے انٹیک مینی فولڈز یا ٹربو چارجر ہاؤسنگز کو ہٹانے کی ضرورت نہیں ہے۔

کا صحیح استعمالجیٹا ٹولروکنے کے لئے قائم سخت ترتیبوں پر سختی سے عمل کرنے کی ضرورت ہے۔ایندھن کا رساواور اجزاء کی ناکامی. ہائی پریشر کنکشنز کی تنصیب کے دوران، ٹول ایک کثیر-مرحلہ سخت کرنے کے عمل کی سہولت فراہم کرتا ہے: ابتدائی انگلی کو سخت کرنا-اس کے بعد ایک مخصوص کونیی سختی کا مرحلہ (عام طور پر 45 ڈگری سے 60 ڈگری گردش) درست حاصل کرنے کے لیےمحوری پری لوڈسگ ماہی واشر پر. تکنیکی ماہرین کو ٹارکنگ کے عمل کے دوران کاؤنٹر-ہولڈنگ کے لیے رنچ کا استعمال کرنا چاہیے تاکہ ہائی-دباؤ والی اسٹیل لائنوں کو مروڑنے سے بچایا جا سکے، جو مائیکرو-فریکچر اور تناؤ کا باعث بن سکتا ہے۔ استعمال سے پہلے ملبے کے لیے رنچ کی مصروفیت کی سطحوں کا معائنہ کرنا ضروری ہے، کیونکہ غیر ملکی ذرات کلیمپنگ فورس سے سمجھوتہ کر سکتے ہیں اور غلط ٹارک ریڈنگ کا باعث بن سکتے ہیں۔ ٹول کا ڈیزائن فطری طور پر ایک متعین گرفت فراہم کر کے اوور ٹارکنگ کو روکتا ہے جو مثبت مشغولیت کا اشارہ دیتا ہے، اس طرح کے نازک دھاگوں کی حفاظت کرتا ہے۔ہائیڈرولک کپلرمارنے سے.

پیرامیٹر	تفصیلات / تفصیلات
پروڈکٹ کوڈ	JT-TW-3000 (تین رینچ سیٹ)
میٹریل گریڈ	ہیٹ-ٹریٹڈ کرومیم-وینیڈیم اسٹیل (AISI 6150)
سختی کی درجہ بندی	48 - 52 HRC
ختم کرنا	سنکنرن-مزاحم مینگنیج فاسفیٹ کوٹنگ
رنچ کنفیگریشنز	22mm x 24mm / 19mm x 22mm / 17mm x 19mm (کھلا-اختتام)
پرائمری ایپلی کیشنز	Bosch CP1/CP3/CP4، Denso HP3/HP4، Delphi E3/E4 انجیکٹر
ہم آہنگ گاڑیوں کے حصے	بھاری-ڈیوٹی ٹرک، زرعی ٹریکٹر، تعمیراتی مشینری
Torque درستگی کی حمایت	150 Nm تک سخت کرنے والی ایپلی کیشنز کے استعمال کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔

کے تناظر میںعام ریل نظام کی مرمت, theجیٹا ٹولکے اہم مسئلے کو براہ راست حل کرتا ہے۔fretting سنکنرن اور ضبطہائی پریشر ایندھن کے جوڑوں میں مروجہ-۔ اس کو دیکھتے ہوئے جدیدعام ریلسسٹمز 2,000 بار سے زیادہ دباؤ پر کام کرتے ہیں، مکینیکل کنکشن کی سالمیت سب سے اہم ہے۔ رنچیں نقصان پہنچانے کی سہولت فراہم کرتی ہیں-زنگ آلود یا تھرمل طور پر سائیکل شدہ فٹنگز کو آزادانہ طور پر جدا کرنے،دھاتی ذرہ آلودگیایندھن کے نظام میں داخل ہونا-کی ایک اہم وجہ ہے۔انجیکٹر کی ناکامیاور پمپ کا دورہ۔ ایک کنٹرول شدہ اور ڈسٹورشن سے پاک اسمبلی کو فعال کرکے، JETTA ٹول یقینی بناتا ہے کہOEM مخصوص کلیمپنگ فورسحاصل کیا جاتا ہے، جس کے لیے ضروری خوردبین رواداری کو برقرار رکھنے کے لیے ضروری ہے۔ہائیڈرولک سگ ماہی. یہ روک تھام کا طریقہ کار پر وقت سے پہلے پہننے کے واقعات کو کم کرتا ہے۔پلنگر اور بیرل اسمبلیاں، براہ راست کم وارنٹی ریٹرن اور بہتر نظام کی لمبی عمر میں حصہ ڈال رہا ہے۔

Q1: کیا JETTA ٹول سیٹ واضح طور پر نئے Bosch CP4.2 پمپ کی مختلف حالتوں کو سپورٹ کرتا ہے جو فورڈ اور GM لائٹ-ڈیوٹی ڈیزل میں عام ہیں؟
A:جی ہاں دیجیٹا ٹولکنفیگریشن میں مخصوص رینچ جیومیٹریز شامل ہیں جو بوش CP4.2 پر ہولڈ-ڈاؤن نٹ اور ہائی-پریشر لائن کی فٹنگز کو شامل کرنے کے لیے درکار ہیں، جو کہ CP4.2 کی ساکھ سخت پیک کے لیے CP4.2 کی ساکھ کے باوجود، 6.7L پاور اسٹروک اور Duramax ایپلی کیشنز کی اکثریت کے ساتھ مطابقت کو یقینی بناتی ہے۔

Q2: اس خصوصی رنچ کا استعمال انجیکٹر کی تبدیلی کے دوران واپسی لائن کو پہنچنے والے نقصان کے خطرے کو کیسے کم کرتا ہے؟
A:صحت سے متعلق آفسیٹ زاویہ پرجیٹا ٹولبہتر کلیئرنس فراہم کرتا ہے، ٹیکنیشنز کو ایندھن کی واپسی کی نازک لائنوں کے خلاف فائدہ اٹھائے بغیر انجیکٹر کلیمپ پر ٹارک کو توڑنے کی اجازت دیتا ہے، اس طرح معیاری آف-شیلف رنچوں کے ساتھ عام طور پر نادانستہ تناؤ کے فریکچر کو ختم کرتا ہے۔

Q3: ڈیزل کی دکان میں زیادہ-فریکوئنسی کے استعمال کی وجہ سے رنچوں کے لیے عام سروس وقفہ کیا ہے؟
A:ہم ہر 500 چکروں میں اخترتی کے لیے بصری معائنہ کی تجویز کرتے ہیں۔ دیجیٹا ٹولعام طور پر عام تجارتی ورکشاپ کے حالات میں پانچ سال سے زیادہ کی سروس لائف حاصل کرتی ہے اس سے پہلے کہ کھلے- پروفائلز پر کوئی جہتی پہنا جائے۔

Q4: کیا میں JETTA ٹول کو ڈیجیٹل ٹارک رینچ کے ساتھ CP4 پمپ ٹائمنگ کے عین مطابق ایڈجسٹمنٹ کے لیے جوڑ سکتا ہوں؟
A:بالکل۔ ٹول کو مرکزی ڈرائیو کے محور کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے جو ایک معیاری ½" یا ¾" ٹارک رینچ کو اڈاپٹر کے ذریعے انضمام کرنے کی اجازت دیتا ہے، درستگی کو کھوئے بغیر CP4 ہائی-پریشر پمپ گیئر نٹ جیسے اہم اجزاء کے لیے درست ٹارک ایپلی کیشن کو فعال کرتا ہے۔

Q5: ٹول ضبط شدہ انجیکٹر کو برقرار رکھنے والے گری دار میوے پر "راؤنڈنگ" کے مسئلے کو کیسے روکتا ہے؟
A:سخت جبڑوں میں ایک مخصوص فلنک کانٹیکٹ جیومیٹری (15 ڈگری) کے ساتھ ایک چھلا ہوا گرفت کرنے والا پیٹرن ہوتا ہے جو نٹ کے چہرے میں "کاٹتا ہے"، کونوں کی بجائے موڑنے والے کناروں پر طاقت کا اطلاق کرتا ہے، اور زنگ کے بعد بھی کامیاب ہٹانے کو یقینی بناتا ہے-۔

 

آپ کے خریداری کے تجربے کو ہموار اور آسان بنانے کے لیے، ہم متعدد محفوظ ادائیگی کے اختیارات پیش کرتے ہیں:

ہم آپ کے آرڈر کے عمل کو پریشان کرنے کے لیے حاضر ہیں-مفت - ادائیگی کا طریقہ منتخب کریں جو آپ کے لیے بہترین کام کرے!

 

 

ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: جیٹا ٹول (تین رنچ) پروفیشنل ڈیزل کامن ریل سروس ٹول، چائنا جیٹا ٹول (تین رنچ) پروفیشنل ڈیزل کامن ریل سروس ٹول مینوفیکچررز، سپلائرز، فیکٹری