کیٹرپلر C7/C9 آئل والو اسٹروک گیج — HEUI ایکٹیویشن ٹائمنگ کے لیے متحرک سفر کی تصدیق

کیٹرپلر C7 اور C9 ACERT انجنوں میں،تیل ایکٹیویشن والو- سولینائیڈ سے کنٹرول شدہ سپول والو - ہائی پریشر انجن آئل کو انٹیسفائر پسٹن کی طرف لے جاتا ہے، جس سے HEUI انجیکٹر کے اندر انجیکشن پریشر پیدا ہوتا ہے۔ والو کاسپول اسٹروک(اسپول اپنی بند سے مکمل کھلی جگہ تک کا فاصلہ) براہ راست انجیکٹر کے انٹیسفائر چیمبر میں تیل کے بہاؤ کی شرح اور دباؤ میں اضافے کے وقت کا تعین کرتا ہے۔ صرف 0.05 ملی میٹر کا اسٹروک انحراف تیل کے بہاؤ کو تقریباً 8% بدل دیتا ہے، انجیکشن شروع ہونے میں 0.4 ڈگری کرینک اینگل سے تاخیر کرتا ہے اور چوٹی کے انجیکشن پریشر کو 80 بار تک کم کرتا ہے۔ والو باڈی پر ڈائل انڈیکیٹر کا استعمال کرتے ہوئے روایتی اسٹروک کی پیمائش ناقابل اعتبار ہے کیونکہ اسپول کی پوزیشن ایکٹیویشن ریل میں تیل کے دباؤ سے متاثر ہوتی ہے - سپول ہائیڈرولک طور پر متوازن ہے، اور کسی بھی حرکت کو آئل فلم سے نم کیا جاتا ہے۔ یہکیٹرپلر C7/C9 آئل والو اسٹروک گیجایک سرشار پیمائش کا آلہ ہے جو والو کو تیل کے نظام سے الگ کرتا ہے، aدوبارہ قابل، کم طاقت پری لوڈجو ہائیڈرولک توازن کی نقل کرتا ہے، کنٹرول شدہ حالات میں درست، دوبارہ قابل فالج کی پیمائش کو قابل بناتا ہے۔

اسٹروک گیج ایک پر مشتمل ہے۔صحت سے متعلق گراؤنڈ بیس پلیٹ(120×120 ملی میٹر، گریڈ 45 سٹیل، 58 HRC) ایک کے ساتھوقفے کا پتہ لگاناجو آئل والو باڈی کو قبول کرتا ہے۔ اےعمودی کالم(Ø 16 ملی میٹر، 200 ملی میٹر اونچائی) ایک لے جاتا ہے۔مائکرو میٹر سایڈست تحقیقات بازوکہ پوزیشن aڈائل اشارے(0-5 ملی میٹر، 0.01 ملی میٹر ریزولیوشن) والو سپول کے رابطہ پوائنٹ پر۔ تحقیقات میں ایک شامل کیا گیا ہے۔موسم بہار سے بھرا ہوا پلنگرجو اندرونی واپسی کے اسپرنگ کو کمپریس کیے بغیر، تیل کی فلم کے نم ہونے والے اثر پر قابو پانے کے لیے کافی مقدار میں سپول - پر مسلسل 1.5 N طاقت کا اطلاق کرتا ہے۔

پیرامیٹر	تفصیلات
فالج کی حد	0-5.0 ملی میٹر (0.01 ملی میٹر ریزولوشن)
پری لوڈ فورس	1.5 N ±0.2 N
سپول رابطہ ٹپ	کاربائیڈ، Ø 1.5 ملی میٹر (کروی)
والو سینٹرنگ	رسیس، Ø 25.0 ملی میٹر (C7/C9 کے لیے قابل تبادلہ)
بیس پلیٹ چپٹا ہونا	0.005 ملی میٹر 120 ملی میٹر سے زیادہ
کالم کھڑا ہونا	0.008 ملی میٹر 200 ملی میٹر سے زیادہ
وزن (مکمل)	2.4 کلوگرام

کا استعمال کرتے ہوئے گیج کو صفر کر دیا گیا ہے۔حوالہ بلاک(5.000 ملی میٹر، ±0.001 ملی میٹر) کٹ کے ساتھ فراہم کی گئی ہے۔ بیس پلیٹ میں شامل ہے aسینٹرنگ پنجو والو کے تیل کی بندرگاہوں کو گیج کے حوالہ کے نشانات کے ساتھ سیدھ میں لاتا ہے، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ سپول پیمائش کے لیے درست طریقے سے مبنی ہے۔

انجن فیملی	آئل والو پارٹ نمبر	سپول اسٹروک (نیا)	سروس کی حد	ایکٹیویشن آئل پریشر (بیکار)	ٹیسٹ پورٹ تھریڈ
C7 (ACERT، Tier 3)	191‑2357	2.2–2.5 ملی میٹر	2.0 ملی میٹر	580–620 psi	M12×1.5
C7 (ACERT, Tier 4i)	259‑4384	2.3–2.6 ملی میٹر	2.1 ملی میٹر	600–640 psi	M12×1.5
C9 (ACERT، Tier 3)	191‑2358	2.4–2.7 ملی میٹر	2.2 ملی میٹر	600–650 psi	M12×1.5
C9.3 (ACERT, Tier 4F)	306‑7500	2.5–2.8 ملی میٹر	2.3 ملی میٹر	620–660 psi	M14×1.5
C9 (ریمان)	259‑4385	ریمان کے اندازے کے مطابق	2.2 ملی میٹر	600–650 psi	M12×1.5

گیج میں شامل ہے۔قابل تبادلہ تلاش کرنے والی جگہیں(C7 کے لیے 25.0 ملی میٹر، C9 کے لیے 26.5 ملی میٹر) اور ایکحوالہ کارڈجو درست وقفہ، زیرو بلاک، اور سروس کی حد کے ساتھ والو پارٹ نمبر کا حوالہ دیتا ہے۔

والو ہٹانا- انجن سے آئل ایکٹیویشن والو کو ہٹا دیں۔ والو کی باڈی اور تیل کی باقیات کے اسپول ایریا کو صاف کریں (لنٹ سے پاک کپڑے کا استعمال کرتے ہوئے)۔ ایسے سالوینٹس کا استعمال نہ کریں جو والو کی مہروں کو نقصان پہنچا سکتے ہیں۔

زیرو سیٹنگ- ریفرنس بلاک کو بیس پلیٹ کے رسیس پر رکھیں۔ بلاک پر تحقیقات کو نیچے کریں اور ڈائل اشارے کو صفر کریں۔ بلاک کو ہٹا دیں۔

والو لگانا- والو کو مناسب لوکیشن ریسیس میں رکھیں، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ سپول مرکز میں ہے۔ ہولڈ ڈاؤن کلیمپ کا استعمال کرتے ہوئے والو کو محفوظ کریں (شامل، 2 N·m تک ٹارک)۔

تحقیقات کی پوزیشننگ- تحقیقاتی بازو کو اس وقت تک نیچے رکھیں جب تک کہ رابطہ کی نوک اسپول کی اوپری سطح کو نہ چھوئے۔ اسپرنگ لوڈڈ پلنگر 1.5 N پری لوڈ کا اطلاق کرتا ہے۔ ڈائل اشارے مثبت پڑھنے کو ظاہر کرے گا۔

فالج کی پیمائش- ڈائل اشارے پڑھنے کو ریکارڈ کریں۔ یہ سپول اسٹروک ہے (اسپول کی ریسٹ پوزیشن سے پری لوڈ کے نیچے پوزیشن تک کا فاصلہ)۔ ڈائنامک اسٹروک کی پیمائش کے لیے ( والو انرجائزڈ)، گیج کو الیکٹریکل کنیکٹر کے ساتھ ڈھالا جا سکتا ہے - یہ ورژن صرف جامد اسٹروک کی پیمائش کرتا ہے۔

موازنہ- سروس کی حد سے ناپے ہوئے اسٹروک کا موازنہ کریں۔ اگر فالج حد سے نیچے ہے، تو سپول یا اس کا چشمہ پہنا ہوا ہے اور اسے تبدیل کرنا ضروری ہے۔

ایکٹیویشن پریشر ڈیٹا کے ساتھ مل کر اسٹروک کی پیمائش، ناکامی کے مخصوص طریقوں کو ظاہر کرتی ہے:

علامت	اسٹروک ریڈنگ	ایکٹیویشن پریشر	تشخیص
اسٹروک میں کمی > 0.1 ملی میٹر	کم (مثال کے طور پر، 2.0 ملی میٹر)	عمومی (600 psi)	سپول یا اسپرنگ وئیر - والو بدلیں۔
اسٹروک نارمل	نارمل (2.4 ملی میٹر)	کم (500 psi)	ایکٹیویشن پمپ پہنا ہوا - پمپ کا معائنہ کرتا ہے۔
پریشر ڈراپ کے ساتھ اسٹروک میں کمی	کم (2.0 ملی میٹر)	کم (500 psi)	ایکٹیویشن پمپ اور والو پہن - دونوں کو بدل دیتے ہیں۔
متضاد اسٹروک ریڈنگ	مختلف ہوتی ہے (±0.1 ملی میٹر)	نارمل	سپول اسٹکنگ - والو کو صاف کریں یا والو کو تبدیل کریں۔

گیج کی ریپیٹ ایبلٹی (پانچ پیمائشوں میں تغیر <0.008 ملی میٹر) یقینی بناتا ہے کہ یہ تشخیصی بصیرت قابل اعتماد ہیں۔

Q1: کیا اس گیج کو انجن پر نصب والو کے ساتھ آئل والو اسٹروک کی پیمائش کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے؟
نہیں - گیج کو بینچ ٹاپ استعمال کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے اور والو کو ہٹا دیا گیا ہے۔ والو کے محدود مقام اور اسے تیل کے نظام سے الگ کرنے کی ضرورت کی وجہ سے گاڑی پر پیمائش ممکن نہیں ہے۔ اسٹروک کی درست پیمائش کے لیے والو کو ہٹا دینا چاہیے۔

Q2: اس گیج کے ذریعے ماپنے والے اسٹروک اور ٹیسٹ بینچ پر ناپے جانے والے اسٹروک میں کیا فرق ہے؟
یہ گیج جامد اسٹروک کی پیمائش کرتا ہے (1.5 N پری لوڈ کے تحت سپول کی حرکت، تیل کا دباؤ نہیں)۔ ایک ٹیسٹ بینچ متحرک اسٹروک کی پیمائش کرتا ہے (ایکچیویشن آئل پریشر کے تحت اسپول حرکت)۔ جامد اسٹروک کو متحرک جانچ کے لیے والو بھیجے جانے سے پہلے پہننے یا موسم بہار کی تھکاوٹ کی شناخت کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ متحرک اسٹروک آپریٹنگ حالات میں والو کی کارکردگی کی تصدیق کرتا ہے۔

Q3: کیا اس گیج کو دوسرے کیٹرپلر انجنوں (مثلاً، C13، C15) کے آئل والوز پر استعمال کیا جا سکتا ہے؟
گیج کی جیومیٹری (بیس پلیٹ، کالم کی اونچائی، تحقیقاتی ٹپ) C7 اور C9 والوز کے لیے کیلیبریٹ کی جاتی ہے۔ C13 اور C15 کے لیے، ہم الگ الگ کنورژن رِنگز پیش کرتے ہیں - آرڈر کرتے وقت براہ کرم اپنے والو کی قسم بتا دیں۔ گیج باڈی آفاقی ہے، لیکن لوکیشن ریسیس اور زیرو بلاک کا والو کے طول و عرض سے مماثل ہونا چاہیے۔

Q4: رابطہ ٹپ کو کتنی بار تبدیل کیا جانا چاہئے؟
کاربائیڈ ٹِپ کو 5,000 پیمائشوں کے لیے درجہ بندی کی جاتی ہے اس سے پہلے کہ اہم پہنا جائے۔ ہر 500 پیمائش کے بعد پہننے کی نوک (ایک فلیٹ جگہ) کا معائنہ کریں۔ اگر ٹپ پہنا ہوا دکھاتا ہے، تو اسے تبدیل کریں - اضافی ٹپ شامل ہے۔

Q5: کیا میں گیج کا استعمال کسی ایسے والو کے اسٹروک کو چیک کرنے کے لیے کر سکتا ہوں جو پہلے لیپ کیا گیا ہو (یعنی، اسپول کے چہرے سے مواد ہٹا دیا گیا تھا)؟
جی ہاں اسپغول کے چہرے کو لیپ کرنے سے اس کی اونچائی کم ہو جاتی ہے، جس سے ناپے ہوئے اسٹروک میں اضافہ ہوتا ہے۔ آپ کو ناپے ہوئے اسٹروک کا سروس کی حد سے موازنہ کرنا چاہیے (جو لیپنگ کے لیے حساب کرتا ہے)۔ تاہم، اگر والو کو دو بار سے زیادہ لیپ کیا گیا ہے، تو ممکنہ طور پر اسٹروک سروس کی حد سے تجاوز کر جائے گا، جس سے ظاہر ہوتا ہے کہ والو کو تبدیل کیا جانا چاہیے۔

Q6: کیا گیج ڈیجیٹل انڈیکیٹرز (جیسے، Mitutoyo، Tesa) کے ساتھ ساتھ ڈائل انڈیکیٹرز کے ساتھ مطابقت رکھتا ہے؟
ہاں - پروب بازو Ø 8.0 ملی میٹر پنڈلی کے ساتھ کسی بھی اشارے (ڈائل یا ڈیجیٹل) کو قبول کرتا ہے۔ معیاری ورژن 0.01 ملی میٹر ڈائل اشارے کے ساتھ فراہم کیا جاتا ہے۔ اگر آپ کے پاس ڈیجیٹل انڈیکیٹر ہے، تو آپ فراہم کردہ اشارے کے بغیر گیج استعمال کر سکتے ہیں۔ گیج کا کلیمپ دونوں اقسام کے لیے محفوظ فٹ ہونے کو یقینی بناتا ہے۔

 

آپ کے خریداری کے تجربے کو ہموار اور آسان بنانے کے لیے، ہم متعدد محفوظ ادائیگی کے اختیارات پیش کرتے ہیں:

ہم آپ کے آرڈر کے عمل کو پریشان کرنے کے لیے حاضر ہیں-مفت - ادائیگی کا طریقہ منتخب کریں جو آپ کے لیے بہترین کام کرے!

 

 

ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: کیٹرپلر c7/c9 آئل والو اسٹروک گیج — ہیوئی ایکٹیویشن ٹائمنگ کے لیے ڈائنامک ٹریول تصدیق، چائنا کیٹرپلر c7/c9 آئل والو اسٹروک گیج — ہیوئی ایکٹیویشن ٹائمنگ مینوفیکچررز، سپلائرز، فیکٹری کے لیے ڈائنامک ٹریول تصدیق