Bosch 110 One-Step Residual Air Gap Gauge Fixture - CR Injector Solenoid سیٹ اپ کے لیے مربوط حوالہ اور پیمائش کا نظام

بوش 110-سیریز انجیکٹر (CRIN-1) نے جدید کامن ریل سسٹمز کی بنیاد رکھی، پھر بھی اس کے solenoid کا بقایا ہوا خلا-آرمیچر اور پول کور کے درمیان اہم کلیئرنس-انجیکٹر کی تعمیر نو میں سب سے زیادہ حساس ایڈجسٹمنٹ میں سے ایک ہے۔ یہ خلا، جو 0.10 mm ± 0.015 mm پر بیان کیا گیا ہے، براہ راست مقناطیسی قوت کی تعمیر اور اس طرح انجیکٹر کے کھلنے میں تاخیر کا حکم دیتا ہے۔ روایتی پیمائش کے لیے دو قدمی رسم کی ضرورت ہوتی ہے: پہلے، فیلر گیج کا استعمال کرتے ہوئے مکینیکل اسٹاپ سیٹ کریں۔ دوسرا، ایک ڈائل اشارے سے پیمائش کریں ہمارا ون سٹیپ گیج فکسچر ان دونوں آپریشنز کو ایک واحد، مربوط پیمائشی سر میں سمیٹتا ہے جو بیک وقت حوالہ طیارہ قائم کرتا ہے اور ایک بڑے چہرے کے ڈائل پر ایئر گیپ ویلیو دکھاتا ہے۔ یہ ایک ریٹروفیٹڈ ڈیپتھ گیج نہیں ہے۔ یہ ایک مقصد کے لیے ڈیزائن کیا گیا پیمائشی موقف ہے جو 15 منٹ، غلطی کے شکار طریقہ کار کو 90 سیکنڈ، دوبارہ قابل تصدیق میں بدل دیتا ہے۔

فکسچر کا کور ایک سخت کاربائیڈ ٹپ کے ساتھ بہار سے بھرا ہوا پلنگر ہے جو سولینائڈ کے مرکزی بور کے ذریعے آرمچر کی سطح سے رابطہ کرتا ہے۔ قطب کور کی عین اونچائی پر مشینی ایک درست-گراؤنڈ حوالہ رنگ، صفر-ڈیٹم کے طور پر کام کرتا ہے۔ جب گیج کو انجیکٹر کے جسم کے اوپر رکھا جاتا ہے، تو پلنجر خود بخود آرمچر کے ساتھ سیدھ میں آجاتا ہے، جبکہ حوالہ کی انگوٹھی قطب کے کور کے چہرے پر بیٹھ جاتی ہے۔ پلنجر کے انحراف اور حوالہ کی اونچائی کے درمیان فرق بقایا ہوا خلا ہے- جو ڈائل پر براہ راست 0.001‑ملی میٹر انکریمنٹ میں ظاہر ہوتا ہے۔ اس سے الگ الگ محسوس کرنے والے گیجز اور دستی ریاضی کی ضرورت ختم ہوجاتی ہے۔ ایک بلٹ ان اسپرنگ پری لوڈ (2.5 N) آپریٹر کی حوصلہ افزائی کی مختلف حالتوں کو ختم کرتے ہوئے پیمائش میں مسلسل رابطے کے دباؤ کو یقینی بناتا ہے۔

یہ گیج فکسچر پورے بوش 110 انجیکٹر نسب کے لیے جہتی طور پر توثیق شدہ ہے، بشمول:

CRIN-1(0 445 110-001 سے 110-099) - ابتدائی مرسڈیز بینز CDI، PSA HDi، اور VW TDI ایپلی کیشنز میں پایا جاتا ہے

CRIN‑1+(بہتر سولینائڈ ورژن) - ایک ہی بنیادی طول و عرض

اہم جہتی ڈیٹا:

پیمائش کی حد: 0 - 0.50 ملی میٹر (سروس کی تمام حدود کا احاطہ کرتا ہے)

ریزولوشن: 0.001 ملی میٹر (1 مائکرون)

درستگی: ±0.003 ملی میٹر (جامد)

حوالہ رنگ کی اونچائی: 12.00 ملی میٹر ± 0.002 (تصدیق شدہ)

پلنگر ٹپ کا قطر: 2.5 ملی میٹر (چھوٹے بازوؤں کے رابطے کے علاقے کے لیے)

مجموعی طور پر گیج کی اونچائی: 75 ملی میٹر (تمام بینچ کی اقسام میں فٹ بیٹھتا ہے)

وزن: 0.85 کلوگرام (مقناطیسی بیس لوازمات کے ساتھ)

فکسچر ایک کیلیبریشن ماسٹر بلاک کے ساتھ فراہم کیا جاتا ہے جو صفر سیٹنگ کی تصدیق کرتا ہے۔ ہر استعمال سے پہلے ایک سادہ چیک مسلسل درستگی کو یقینی بناتا ہے۔

انجیکٹر تیار کریں۔- اس بات کو یقینی بنائیں کہ سولینائڈ اسمبلی صاف ہے اور آرمیچر حرکت کرنے کے لئے آزاد ہے۔ انجیکٹر کو عمودی طور پر پکڑا جانا چاہیے- تجویز کردہ انجیکٹر ہولڈنگ فکسچر کا استعمال کریں۔

گیج سیٹ کریں۔- فکسچر کو انجیکٹر کے سولینائڈ بور کے اوپر رکھیں۔ حوالہ کی انگوٹی خود بخود قطب کے بنیادی چہرے پر بیٹھ جائے گی۔ پلنجر کی نوک آرمیچر سے رابطہ کرے گی۔

ڈائل پڑھیں- انجکشن کی پوزیشن کا مشاہدہ کریں؛ ظاہر کردہ قدر بقایا ہوا خلا ہے۔ ہر پیمائش کے لیے صفر ایڈجسٹمنٹ کی ضرورت نہیں ہے، کیونکہ حوالہ کی انگوٹی ایک مطلق حوالہ فراہم کرتی ہے۔

تصدیق کریں۔- گیج کو ہٹا دیں اور اسے دوبارہ سیٹ کریں؛ ریڈنگ ±0.002 ملی میٹر کے اندر دہرائی جائے۔ اگر ریڈنگ انحراف کرتی ہے تو، حوالہ کی انگوٹی یا قطب کے بنیادی چہرے پر ملبہ کی جانچ کریں۔

ایڈجسٹ کریں۔- اگر ہوا کا فاصلہ برداشت سے باہر ہے (0.085-0.115 ملی میٹر)، تو قطب کور کے نیچے شیم کی موٹائی کو ایڈجسٹ کریں اور دوبارہ پیمائش کریں۔ گیج کا بڑا ڈائل فوری، تکراری ایڈجسٹمنٹ کی اجازت دیتا ہے۔

گیج فکسچر میں بلٹ ان کیلیبریشن چیک بلاک کے ساتھ اسٹوریج کیس شامل ہے۔ معمول کی دیکھ بھال کے اقدامات:

روزانہ چیک: فکسچر کو ماسٹر بلاک پر رکھیں۔ ڈائل کو صفر پڑھنا چاہیے (±0.001 ملی میٹر)۔ اگر نہیں، تو فراہم کردہ ایڈجسٹمنٹ ٹول کا استعمال کرتے ہوئے صفر سیٹ سکرو (ڈائل کے چہرے پر واقع) کو ایڈجسٹ کریں۔

ہفتہ وار صفائی: پلنجر اسمبلی (ٹول سے پاک) کو ہٹا دیں اور لنٹ فری کپڑے اور آئسو پروپیل الکحل سے نوک اور حوالہ رنگ کو صاف کریں۔ دوبارہ جمع کریں اور ماسٹر بلاک کے ساتھ دوبارہ چیک کریں۔

سالانہ انشانکن: فیکٹری ری کیلیبریشن کے لیے ہماری سہولت پر گیج واپس کریں (یا تصدیق شدہ معیار کے خلاف تصدیق کے لیے شامل کیلیبریشن سرٹیفکیٹ کا استعمال کریں)۔

Q1: Bosch 110 انجیکٹرز پر دیگر انجیکٹرز کے مقابلے میں ہوا کا بقایا فرق اتنا اہم کیوں ہے؟
A: Bosch 110 نئے پیزو سسٹمز کے مقابلے نسبتاً کم وولٹیج سولینائیڈ ڈرائیور (80-100 V) استعمال کرتا ہے۔ مقناطیسی قوت ہوا کے فرق کی مختلف حالتوں کے لیے انتہائی حساس ہے۔ 0.02‑mm کا انحراف افتتاحی تاخیر کو 0.2 ms تک تبدیل کر سکتا ہے، جو پائلٹ انجیکشن کی مقدار اور دہن کے شور کو نمایاں طور پر متاثر کرتا ہے۔ ہمارا گیج اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ آپ صحیح رواداری ونڈو کو مارتے ہیں۔

Q2: کیا میں اس گیج کو بوش 120 انجیکٹر پر استعمال کر سکتا ہوں؟
A: نہیں-Bosch 120 میں ایک بڑا solenoid بور اور ایک مختلف قطب کور کی اونچائی ہے۔ ہم 120 سیریز کے لیے علیحدہ گیج پیش کرتے ہیں۔ تاہم، کیلیبریشن ماسٹر بلاک اور اسٹوریج کیس کراس سے مطابقت رکھتے ہیں، لہذا آپ دونوں گیجز کے لیے ایک ہی کیس استعمال کر سکتے ہیں۔

Q3: جب میں گیج کو دوبارہ سیٹ کرتا ہوں تو ڈائل ریڈنگ میں اتار چڑھاؤ آتا ہے-اس کی کیا وجہ ہو سکتی ہے؟
A: یہ عام طور پر حوالہ کی انگوٹی یا قطب کور کے چہرے پر ملبے کی وجہ سے ہوتا ہے۔ یہاں تک کہ 0.01 ملی میٹر کا ذرہ بھی 0.005‑ ملی میٹر کی خرابی کا سبب بن سکتا ہے۔ دونوں سطحوں کو لنٹ سے پاک کپڑے اور آئسوپروپل الکحل سے صاف کریں۔ نیز، اس بات کو یقینی بنائیں کہ انجیکٹر کو عمودی طور پر رکھا ہوا ہے-کوئی بھی جھکاؤ حوالہ کی انگوٹھی کو جھکاتا ہے، جس سے کونیی غلطی ہوتی ہے۔

Q4: کاربائیڈ پلنگر ٹپ کو کتنی بار تبدیل کرنے کی ضرورت ہے؟
A: کاربائیڈ ٹِپ کو 10,000 سے زیادہ پیمائشوں کے لیے اہم لباس کے بغیر درجہ بندی کیا گیا ہے۔ تاہم، اگر آپ کو نوک پر خراشیں نظر آئیں (میگنیفیکیشن کے تحت نظر آتی ہیں) یا اگر ماسٹر بلاک پر ریڈنگ ±0.002 ملی میٹر سے زیادہ بڑھ جاتی ہے تو پلنجر اسمبلی کو تبدیل کریں۔ متبادل پلنگرز اسپیئر پارٹ کے طور پر دستیاب ہیں۔

Q5: میں نے ہوا کے فرق کو برداشت میں لانے کے لیے شیم کو ایڈجسٹ کیا، لیکن جب میں solenoid سکرو کو سخت کرتا ہوں تو پڑھنے میں تبدیلی آتی ہے-کیوں؟
A: سولینائڈ اسکرو کو سخت کرنے سے پول کور کو تھوڑا سا کمپریس کیا جا سکتا ہے، ہوا کا فرق کم ہو جاتا ہے۔ اس سے بچنے کے لیے، مخصوص ٹارک (5 Nm) پر سخت کر کے اسکرو کے ساتھ حتمی پیمائش کریں۔ ہمارے گیج کو مکمل طور پر سخت سکرو کے ساتھ پیمائش کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ اگر آپ اسے ڈھیلے سے ناپتے ہیں تو پڑھنا باطل ہو جائے گا۔

Q6: کیا اس گیج کا استعمال سولینائیڈ پر ہوا کے فرق کو ماپنے کے لیے کیا جا سکتا ہے جسے انجیکٹر سے ہٹا دیا گیا ہے؟
A: جی ہاں-گیج اکیلے solenoid پر کام کرتا ہے، بشرطیکہ اسے ایک فلیٹ حوالہ سطح پر رکھا گیا ہو۔ تاہم، قطب کور کو بالکل اسی طرح جمع کیا جانا چاہیے جیسا کہ یہ انجیکٹر پر ہوتا ہے (بشمول شیمز اور واشر اسٹیک)۔ بہترین نتائج کے لیے، ہم مکمل طور پر جمع انجیکٹر پر پیمائش کرنے کی تجویز کرتے ہیں۔

 

آپ کے خریداری کے تجربے کو ہموار اور آسان بنانے کے لیے، ہم متعدد محفوظ ادائیگی کے اختیارات پیش کرتے ہیں:

ہم آپ کے آرڈر کے عمل کو پریشان کرنے کے لیے حاضر ہیں-مفت - ادائیگی کا طریقہ منتخب کریں جو آپ کے لیے بہترین کام کرے!

 

 

ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: بوش 110 ایک قدمی بقایا ہوا گیپ گیج فکسچر – CR انجیکٹر سولینائیڈ سیٹ اپ کے لیے مربوط حوالہ اور پیمائش کا نظام، چائنا بوش 110 ایک قدمی بقایا ہوا گیپ گیج فکسچر – انٹیگریٹڈ حوالہ اور پیمائش کا نظام برائے cr انجیکٹر سولینائیڈ سیٹ اپ مینوفیکچررز، سپلائی فیکٹری