294160-0110 HP3 آئل پمپ پریشر کو محدود کرنے والا ریلیف والو

وہ HP3 پمپ بینچ پر بیٹھا گاہک کے ساتھ آپ کی گردن میں سانس لے رہا ہے-دس میں سے نو بار، مجرم کوئی پراسرار ECU gremlin نہیں ہے۔ یہ وہ چھوٹا سا ریلیف والو خون کا دباؤ ہے جہاں اسے نہیں ہونا چاہئے۔ دی294160-0110دو پرندوں کو مار ڈالتا ہے: یہ آپ کے تشخیصی اوقات کو ٹارچ کیے بغیر ٹرک کو دوبارہ گھومتا ہے، اور یہ اسی پمپ کو اگلے مہینے اسکور شدہ انٹرنل کے ساتھ واپس آنے سے روکتا ہے۔ ٹویوٹا، اسوزو، فورڈ، اور نسان فلیٹس میں ڈینسو HP3 پلیٹ فارم چلانے والی ورکشاپس کے لیے، یہ والو ایک-اور-کام اور وارنٹی دعوے کے درمیان فرق ہے جو آپ کی دوپہر کو کھا جاتا ہے۔

 

دی294160-0110ایک مکمل اسمبلی کے طور پر زمینیں:دھاتی والو جسماس فیکٹری میٹ ختم کے ساتھ،دوہری O-رنگپہلے سے-بیٹھے ہوئے، اور ایککیلیبریٹڈ بہارپہلے ہی ڈینسو کے کریکنگ پریشر اسپیک پر سیٹ ہے۔ تھریڈ پچ HP3 پمپ ہاؤسنگ سے براہ راست مماثل ہے-کوئی اڈیپٹر نہیں، کوئی پیچھا کرنے والے دھاگے نہیں۔ دیہیکساگونل ڈرائیو ہیڈایک معیاری ساکٹ کو قبول کرتا ہے، جس کا مطلب ہے کہ آپ جمعہ کو شام 4 بجے خصوصی ٹولز کا شکار نہیں کر رہے ہیں۔ لیکن یہ ہے دکان-منزل کی حقیقت: موسم بہار کی شرح صوابدیدی نہیں ہے۔ اگر بائی پاس کی حد 5% بھی بڑھ جاتی ہے، تو آپ کو کرینک کے توسیعی اوقات نظر آئیں گے جو انجیکٹر ٹیسٹنگ کے خرگوش کے سوراخ کے نیچے ایک دوکھیباز ٹیک بھیجتے ہیں۔ یہ یونٹ فیکٹری میں لائن کو رکھتا ہے-مخصوصزیادہ دباؤ سے تحفظلیولز، تاکہ ریل پیشین گوئی کے قابل رہے اور آپ کے دھوئیں کے ٹیسٹ صاف رہیں۔

یہ والو بیجز کی پرواہ نہیں کرتا ہے۔ یہ فٹ بیٹھتا ہے۔ڈینسو HP3پمپ کریں کہ آیا اسے بولٹ کیا گیا ہے۔ٹویوٹا 1KD-FTV, a نسان YD25, a فورڈ ٹرانزٹ2.2L Duratorq کے ساتھ، یا ایکاسوزو 4 جے ایچ 1. ایک دکان کے لیے جو مخلوط بیڑے دیکھتی ہے، یہ انوینٹری کا استحکام ہے۔ چار مختلف ریلیف والوز کو ذخیرہ کرنے اور یہ اندازہ لگانے کے بجائے کہ کون سا حرکت کرتا ہے، آپ اسے لے جاتے ہیں۔294160-0110اور آپ کے HP3 پل- کا 80% احاطہ کریں۔ مشینی لفافہ ان ایپلی کیشنز میں ایک جیسا ہے کوئی فی-گاڑی کیلیبریشن نرالا نہیں، کوئی VIN-مخصوص گٹچا نہیں ہے۔ یہ بولٹ آن، پرائمز، اور ڈرائیور کو گھر بھیجتا ہے۔

 

امپیکٹ گن کو چھوڑیں-یہ کوئی لگ نٹ نہیں ہے۔ دی294160-0110ہاتھ کے اوزار کے ساتھ آسانی سے دھاگوں، اوردوہری سگ ماہی کی انگوٹیاس اضافی سہ ماہی کی ضرورت کے بغیر بستر میں جائیں پہلے ریل کو دبائیں؛ یہ ناقابل -گفتگو کے قابل ہے۔ ایک بار پرانا والو ختم ہونے کے بعد، گیلنگ کے لیے سیٹ بور کا معائنہ کریں-آلودہ ایندھن اکثر مائکروسکوپک اسکورنگ چھوڑ دیتا ہے کہ نئے O-رنگ ٹھیک نہیں ہوں گے۔ اگر بور صاف نظر آتا ہے، تو نیا والو اندر آتا ہے اور ٹارک کرتا ہے۔25–30 Nm. سسٹم کو پرائم کریں، شارٹ برسٹ میں کرینک کریں، اور دھاگوں کے ارد گرد گیلا پن چیک کریں۔ بیکار کے بعد خشک فلینج کا مطلب ہے کہ آپ کام کر چکے ہیں۔ کوئی ECU دوبارہ سیکھنا نہیں، کوئی موافقت ڈرائیو نہیں۔ موازنہ کریں۔ریل کا اصل دباؤآپ کے سکینر پر ٹارگٹ ویلیوز کے خلاف، اور اگر وہ قیاس کے اندر ٹریک کرتے ہیں، تو کام کو بل دیں اور اگلی خلیج پر جائیں۔

 

یہ ہے ایک پہنا ہوا ریلیف والو دراصل آپ کی نچلی لائن پر کیا کرتا ہے: یہ اندرونی طور پر نظر انداز کرتا ہے، گرتا ہےانجکشن دباؤاسی وقت انجیکٹر کو اس کی سب سے زیادہ-ضرورت ہوتی ہے۔ ڈرائیور ایک فلیٹ جگہ محسوس کرتا ہے، رگ کو پیچھے کی طرف لے جاتا ہے، اور اب آپ اس سسٹم کی دوبارہ-تشخیص کر رہے ہیں جسے آپ پہلے ہی چھو چکے ہیں۔ یہ بے وقت، کھویا ہوا اعتماد، اور ایک ناراض-کسٹمر ہے جو یہ سمجھتا ہے کہ آپ نے کچھ کھو دیا ہے۔ دی294160-0110پورے میں ہائیڈرولک سالمیت کو برقرار رکھ کر اس خطرے کو کم کرتا ہے۔ایندھن کی واپسی کا سرکٹ، لہذا HP3 پمپ پرجیوی خون کے بغیر ریل کو مستقل حجم فراہم کرتا ہے-۔ زیادہ-مائلیج والی تجارتی اکائیوں کے لیے، یہ والو اس کے امکانات کو بھی کم کرتا ہے۔سکشن کنٹرول والواوور شوٹ، کیونکہ ریلیف سائیڈ کمزور بہار سے نہیں لڑ رہی ہے۔ اسے ایک بار انسٹال کریں، اور ایندھن کا نظام بورنگ رہتا ہے-جو کہ اس کاروبار میں بالکل وہی ہے جو آپ چاہتے ہیں۔

 

Q1: ہم چار-بے شاپ ہیں اور HP3 پمپ ہفتہ وار دیکھتے ہیں۔ 10 یونٹس پر آپ کی قیمت کا وقفہ کیا ہے، اور کیا آپ متعدد خانوں میں بیچ کی مستقل مزاجی کی ضمانت دیتے ہیں؟

A: حجم کی قیمت 10 ٹکڑوں سے شروع ہوتی ہے۔ ہر پروڈکشن رن ایک ہی ٹولنگ اور اسپرنگ کیلیبریشن رگ کا استعمال کرتا ہے، اس لیے والو-سے- والو کی تبدیلی ڈینسو کے اصل رواداری بینڈ کے اندر رہتی ہے۔ ہم بڑے شاپ آرڈرز کی درخواست پر بیچ ٹیسٹ رپورٹس فراہم کر سکتے ہیں۔

Q2: یہ OE والو کے مقابلے میں اب بھی کچھ علاقائی بیڑے میں پائے جانے والے اعلی-سلفر ایندھن کو کیسے برقرار رکھتے ہیں؟

A: بیس الائے اور O-رنگ کمپاؤنڈ کو سلفر-حوصلہ افزائی سختی کے خلاف مزاحمت کے لیے مخصوص کیا گیا ہے۔ ہمارے بینچ ٹیسٹوں میں، بلند درجہ حرارت پر سائیکل چلانے کی برداشت 2% انحراف کے اندر OE حصے سے ملتی ہے۔ زرعی یا کان کنی کے راستوں کی خدمت کرنے والی دکانوں کے لیے، یہ براہ راست کمی ہے-بائی پاس ریسپانس ٹائم میں کوئی کمی نہیں۔

Q3: دیگر ورکشاپس سے ان پر حقیقی-دنیا کی واپسی کی شرح کیا ہے-پہلے 500 میل میں ہمیں کسی بھی پیٹرن کی ناکامی پر نظر رکھنی چاہئے؟

A: ٹریک شدہ سیلز میں واپسی کی شرح 0.8% سے کم ہے۔ رپورٹ کردہ چند مسائل سیٹ کو آلودہ ایندھن کے اسکور کرنے سے متعلق ہیں، والو کی تھکاوٹ نہیں۔ تنصیب سے پہلے-پانی کے لیے سکیننگ-ان-انتباہات آپ کا بہترین حفاظتی اقدام ہے۔

Q4: کیا ہم ان کو اونچائی والی ایپلی کیشنز میں چلا سکتے ہیں جہاں پتلی ہوا کی وجہ سے ریل پریشر کمانڈز بدل جاتے ہیں؟

A: ہاں۔ والو مکینیکل ریل کے دباؤ کا جواب دیتا ہے، نہ کہ ماحول کے حالات۔ اونچائی کا معاوضہ ECU کے ذریعے SCV کے ذریعے سنبھالا جاتا ہے۔ جب تک پمپ کی داخلی فراہمی کافی ہے،294160-0110کسی بھی بلندی پر دباؤ کے منحنی خطوط کی درست پیروی کرتا ہے۔

Q5: آپ کی وارنٹی ایسے والو کو کیسے ہینڈل کرتی ہے جو بینچ ٹیسٹنگ پاس کرتا ہے لیکن بھاری-ٹرک میں انسٹال ہونے کے بعد-دو ہفتوں میں ناکام ہوجاتا ہے؟

A: ہم بغیر مائلیج کیپ کے 12 ماہ تک مینوفیکچرنگ کے نقائص کا احاطہ کرتے ہیں۔ اگر کوئی یونٹ ہماری طرف سے اچھا ٹیسٹ کرتا ہے لیکن سروس میں ناکام ہو جاتا ہے، تو ہم اسے بدل دیں گے اور اندرونی بہتری کے لیے واپسی کا تجزیہ کریں گے۔ تیز رفتار پروسیسنگ کے لیے اصل باکس اور خریداری کا ریکارڈ رکھیں۔

 

آپ کے خریداری کے تجربے کو ہموار اور آسان بنانے کے لیے، ہم متعدد محفوظ ادائیگی کے اختیارات پیش کرتے ہیں:

ہم آپ کے آرڈر کے عمل کو پریشان کرنے کے لیے حاضر ہیں-مفت - ادائیگی کا طریقہ منتخب کریں جو آپ کے لیے بہترین کام کرے!

 

 

ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: 294160-0110 hp3 آئل پمپ پریشر کو محدود کرنے والا ریلیف والو، چین 294160-0110 hp3 آئل پمپ پریشر کو محدود کرنے والے ریلیف والو مینوفیکچررز، سپلائرز، فیکٹری