CAT C4.4 ڈیزل انجیکشن پمپ 2641A313|ہائی پریشر کامن ریل سسٹم
1. پروڈکٹ: 2641A313
2. ہم آہنگ سامان: ڈیزل ایندھن انجیکشن سسٹم
3. ڈویلپر: آفٹر مارکیٹ OEM تبدیلی
4. حالت: بالکل نیا، مکمل تجربہ شدہ
5. اصل: ABOSEDE ڈیزل
6. شپنگ کی مدت: 3-5 کاروباری دن
7. ادائیگی کی شرائط: T/T، ویسٹرن یونین، پے پال
- تیز ڈیلری
- کوالٹی اشورینس
- 24/7 کسٹمر سروس
مصنوعات کا تعارف
جدید ہیوی ڈیوٹی مشینری کے پیچیدہ ماحولیاتی نظام میں، پاور ٹرین کے دل کی دھڑکن اس کے ایندھن کی ترسیل کے نظام کے عین مطابق ہے۔ CAT C4.4 ڈیزل انجیکشن پمپ (حصہ نمبر. 2641A313) محض ایک متبادل جزو نہیں ہے۔ یہ ایک اہم اپ گریڈ ہے جو کیٹرپلر کے کمپیکٹ صنعتی انجنوں کی والیومیٹرک کارکردگی کو بحال کرنے اور بڑھانے کے لیے بنایا گیا ہے۔ جیسا کہ پورے یورپ اور شمالی امریکہ میں اخراج کے ضوابط سخت ہوتے ہیں، بے عیب ایٹمائزیشن اور انجیکشن کے درست وقت کی مانگ کبھی زیادہ نہیں رہی۔ اس یونٹ کو خاص طور پر C4.4 پلیٹ فارم کی سخت ہائیڈرولک تقاضوں کو پورا کرنے کے لیے کیلیبریٹ کیا گیا ہے، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ ڈیزل کے ہر قطرے کو زیادہ سے زیادہ ٹارک پیدا کرنے کے لیے استعمال کیا جائے جبکہ ذرات کو کم سے کم کیا جائے۔
⚙️ پریسجن انجینئرنگ اور ساختی سالمیت
عام آفٹر مارکیٹ متبادلات کے برعکس، 2641A313 کو ہائی پریشر والے عام ریل ماحول میں انتہائی سائیکلک لوڈنگ کا سامنا کرنے کے لیے بنایا گیا ہے۔ پمپ ہاؤسنگ کو ہائی-گریڈ، پہننے والے-مزاحم مرکب سے کاسٹ کیا گیا ہے، جو تھرمل تناؤ کے تحت کمپن کو کم کرنے اور جہتی استحکام کو برقرار رکھنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ اندرونی طور پر، پلنگر اور بیرل اسمبلیوں کو مائکرون کی سطح کی رواداری پر مشین بنایا جاتا ہے۔ یہ ساختی سختی سب سے اہم ہے، کیونکہ یہ اندرونی رساو کو روکتا ہے اور اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ کمانڈ ایندھن کا حجم اصل ڈیلیوری سے مماثل ہے، کمتر پمپوں میں ایک عام ناکامی نقطہ جو دبلی پتلی چلنے کے حالات اور انجن کو زیادہ گرم کرنے کا باعث بنتا ہے۔
💧 ہائیڈرولک ڈائنامکس اور پریشر مینجمنٹ
2641A313 کی کارکردگی کا بنیادی مقصد C4.4 کے الیکٹرانک کنٹرول ماڈیول (ECM) کے لیے درکار ریل کے بے پناہ دباؤ کو پیدا کرنے اور اسے برقرار رکھنے کی صلاحیت ہے۔ 1,600 بار (مخصوص انجن میپنگ پر منحصر ہے) سے متواتر پریشر اسپائکس فراہم کرنے کے قابل، یہ پمپ انجیکشن کے تیز ردعمل کو یقینی بناتا ہے۔ آپٹمائزڈ کیم پروفائل اندرونی رگڑ کو کم کرتا ہے، جو بیکار اور ہائی-لوڈ حالتوں کے درمیان ہموار منتقلی کی اجازت دیتا ہے۔ یہ ہائیڈرولک کارکردگی براہ راست بہتر تھروٹل رسپانس اور انجن کے کرینک شافٹ پر پرجیوی بوجھ میں نمایاں کمی کا ترجمہ کرتی ہے۔