پریسجن فیول ایٹمائزیشن: CAT C3500 انجیکٹر (386-1774) ہیوی ڈیوٹی کی کارکردگی کے لیے
1. پروڈکٹ: 386-1774
2. ہم آہنگ سازوسامان: ڈیزل ایندھن انجیکشن سسٹم
3. مینوفیکچرر: آفٹر مارکیٹ OEM تبدیلی
4. حالت: بالکل نیا، مکمل تجربہ
5. اصل: ABOSEDE ڈیزل
6. شپنگ کی مدت: 3-5 کاروباری دن
7. ادائیگی کی شرائط: T/T، ویسٹرن یونین، پے پال
- تیز ڈیلری
- کوالٹی اشورینس
- 24/7 کسٹمر سروس
مصنوعات کا تعارف
ہیوی-ڈیوٹی صنعتی مشینری کے دائرے میں، کمبشن چیمبر انتہائی قوتوں کا ایک کروسیبل ہے۔ Caterpillar C3500 سیریز کے انجنوں کے آپریٹرز کے لیے-چاہے بڑے سمندری جہازوں کو طاقت فراہم کرنا ہو یا اہم ڈیٹا سینٹر بیک اپ جنریٹرز-کی کارکردگی صرف ایک میٹرک نہیں ہے؛ یہ ایک ضرورت ہے. اس کارکردگی کے مرکز میں فیول انجیکٹر ہے۔ دی386-1774صرف ایک متبادل جزو نہیں ہے۔ یہ ایک درست-مشینی آلہ ہے جو آپ کے انجن کو چلانے والے پرتشدد لیکن کنٹرول شدہ دھماکے کو منظم کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ ایٹمائزڈ ڈیزل کو پن پوائنٹ کی درستگی کے ساتھ فراہم کرکے، یہ انجیکٹر اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ C3500 انجن اعلی تھرمل کارکردگی پر کام کرتا ہے، خام طاقت اور آپریشنل لمبی عمر کے درمیان فرق کو ختم کرتا ہے۔
کوالٹی اشورینس اور انسٹالیشن
386-1774 کو انسٹال کرتے وقت، سلنڈر ہیڈ کے اندر سیل کو برقرار رکھنے کے لیے ٹارک کے مناسب طریقہ کار ضروری ہیں۔ ہم تنسیخ کے دوران تانبے کے واشرز اور O-رنگز کو تبدیل کرنے کی تجویز کرتے ہیں تاکہ کمپریشن کو دھچکا لگنے سے بچایا جا سکے۔ یہ انجیکٹر ایک براہ راست OEM متبادل ہے، جس کو انجن کے الیکٹرانک کنٹرول سسٹم کی پیچیدہ ری کیلیبریشن کی ضرورت کے بغیر بغیر کسی رکاوٹ کے بولٹ کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، جس سے یہ فلیٹ مینیجرز اور آزاد میکینکس کے درمیان یکساں پسندیدہ ہے۔
"راؤنڈ ہیڈ" ڈیزائن کی انجینئرنگ
کی "راؤنڈ ہیڈ" کنفیگریشن386-1774یہ ایک جمالیاتی انتخاب نہیں ہے بلکہ C3500 انجن بلاک کے لیے ایک فعال ضرورت ہے۔ یہ ڈیزائن ہائی-دباؤ والے ایندھن کی ریل کے خلاف ہرمیٹک سیل کو یقینی بناتا ہے، جس سے لیکس کو روکتا ہے جو تباہ کن انجن کی ناکامی کا باعث بن سکتا ہے۔ کامن ریل سسٹم کے تناظر میں، جہاں ایندھن کا دباؤ مسلسل بلند سطح پر برقرار رہتا ہے (اکثر 20,000 psi سے زیادہ)، انجیکٹر باڈی کی ساختی سالمیت سب سے اہم ہے۔ یہ یونٹ تھرمل سائیکلنگ کے تحت اخترتی کے خلاف مزاحمت کے لیے سخت مرکب دھاتوں کے ساتھ بنایا گیا ہے۔
🔬 اعلی درجے کی ایٹمائزیشن ٹیکنالوجی
ڈیزل انجن کمپریشن اگنیشن پر انحصار کرتے ہیں، جس کا مطلب ہے کہ ایندھن کو موثر طریقے سے جلانے کے لیے گرم ہوا کے ساتھ تیزی سے گھل مل جانا چاہیے۔ 386-1774 کی نوزل کی نوک میں درستگی-زمین کے سوراخوں کی خصوصیات ہیں جو ایک باریک دھند (ایٹمائزیشن) بنانے کے لیے ڈیزائن کی گئی ہیں۔ ناقص ایٹمائزیشن "گیلے اسٹیکنگ" کی طرف لے جاتی ہے-ایک ایسی حالت جہاں غیر جلایا ہوا ایندھن ایگزاسٹ سسٹم میں جمع ہوتا ہے۔ سپرے پیٹرن کو بہتر بنا کر، یہ انجیکٹر صاف جلنے کو یقینی بناتا ہے، کاربن کی تعمیر کو کم کرتا ہے اور علاج کے بعد ایگزاسٹ سسٹم کی زندگی کو بڑھاتا ہے۔