CAT C3500 راؤنڈ-ہیڈ ڈیزل انجیکٹر 20R-1274|صحت سے متعلق کامن ریل کا جزو
1. پروڈکٹ: 20R-1274
2. ہم آہنگ سازوسامان: ڈیزل ایندھن انجیکشن سسٹم
3. مینوفیکچرر: آفٹر مارکیٹ OEM تبدیلی
4. حالت: بالکل نیا، مکمل تجربہ
5. اصل: ABOSEDE ڈیزل
6. شپنگ کی مدت: 3-5 کاروباری دن
7. ادائیگی کی شرائط: T/T، ویسٹرن یونین، پے پال
- تیز ڈیلری
- کوالٹی اشورینس
- 24/7 کسٹمر سروس
مصنوعات کا تعارف
بھاری صنعتی طاقت کے متقاضی شعبے میں، جہاں ایک کیٹرپلر C3500 انجن کی قابل اعتماد آپریشنل تسلسل کا مترادف ہے، انجیکشن سسٹم کی سالمیت پر بات نہیں کی جا سکتی۔ دیCAT C3500 راؤنڈ-ہیڈ ڈیزل انجیکٹر (20R-1274)کارکردگی انجینئرنگ کے ایک اہم درجے کی نمائندگی کرتا ہے، خاص طور پر بڑے-بور ڈیزل آرکیٹیکچرز سے پیدا ہونے والے انتہائی ہائیڈرولک پریشر اور تھرمل بوجھ کو منظم کرنے کے لیے کیلیبریٹ کیا جاتا ہے۔ عام آفٹر مارکیٹ متبادلات کے برعکس، اس جزو کو ہائی-پریشر کامن ریل (HPCR) سسٹم کے ساتھ بغیر کسی رکاوٹ کے انٹرفیس کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ کان کنی اور میرین پروپلشن ایپلی کیشنز میں پائے جانے والے انتہائی شدید بوجھ کے اتار چڑھاؤ کے باوجود ڈیزل کی درست پیمائش کو برقرار رکھا جائے۔
🏭 انجینئرنگ دی راؤنڈ-ہیڈ انٹرفیس
میں منتقلیگول-سرC3500 سیریز میں ڈیزائن پائیداری کو بڑھانے کے لیے انجینئرنگ کا ایک حسابی فیصلہ تھا۔ 20R-1274 پرانے ڈیزل انجنوں میں پائے جانے والے روایتی ہیکس-نٹ اسٹائل کے بجائے ایک سرکلر فلینج انٹرفیس کا استعمال کرتا ہے۔ یہ جیومیٹری ہائی پریشر ڈیزل سرکٹ کو سیل کرنے کے لیے درکار کلیمپنگ فورس کو تقسیم کرنے میں بہتر ہے۔ 20-سلنڈر ڈیزل پاور ہاؤس کے ہلتے ہوئے ماحول میں، یہ یکساں تقسیم مائیکرو فریکچر اور سیلنگ کی ناکامیوں کو روکتی ہے جو اکثر ہیکس طرز کے انجیکٹروں کو طاری کرتے ہیں۔ یہ یقینی بناتا ہے کہ ہائیڈرولک لاک محفوظ رہے، جس سے والو ٹرین یا سلنڈر ہیڈ گیلریوں میں پریشرائزڈ ڈیزل کے رساو کو روکا جا سکے۔
⚡ ہائیڈرولک ڈائنامکس اور کامن ریل انٹیگریشن
20R-1274 اسٹینڈ اکیلا مکینیکل ڈیوائس نہیں ہے۔ یہ کامن ریل ماحولیاتی نظام کے اندر ایک فعال ہائیڈرولک ایکچیویٹر ہے۔ یہ ایسے نظام میں حتمی کنٹرول عنصر کے طور پر کام کرتا ہے جہاں ڈیزل کا دباؤ 2000 بار سے زیادہ ہو سکتا ہے۔ انجیکٹر کی اندرونی والو اسمبلی کو ملی سیکنڈ میں کھلنا اور بند ہونا چاہیے، انجن کے فائرنگ آرڈر کے ساتھ بالکل مطابقت پذیر ہونا چاہیے۔ 20R-1274 کو انجن کنٹرول ماڈیول (ECM) پلس چوڑائی ماڈیولیشن سگنلز پر انتہائی مخلصی کے ساتھ رد عمل ظاہر کرنے کے لیے کیلیبریٹ کیا گیا ہے۔ یہ درست وقت انجیکشن ایونٹ کے "ریٹ شیپنگ" کے انتظام کی اجازت دیتا ہے، یہ کنٹرول کرتا ہے کہ گرمی کے اخراج کی شرح کو بہتر بنانے کے لیے ڈیزل دہن کے چیمبر میں کتنی جلدی داخل ہوتا ہے۔
💧 ایٹمائزیشن اور سپرے پیٹرن آپٹیمائزیشن
20R-1274 کی نوزل کی نوک پر مائیکرو-مشیننگ کا شاہکار ہے۔ نوزل کو انجنیئر کیا گیا ہے تاکہ ڈیزل کی ندی کو مائیکرون کی سطح کی دھند میں تقسیم کیا جا سکے۔ یہ ایٹمائزیشن C3500 کی دہن کی کارکردگی کے لیے اہم ہے۔ اگر ڈیزل کی بوندیں بہت بڑی ہیں، تو وہ نامکمل طور پر جل جاتی ہیں، جس سے کاجل اور کاربن کے ذخائر پیدا ہوتے ہیں جو پسٹن کے حلقے اور ٹربو چارجر کو خراب کر سکتے ہیں۔ 20R-1274 ایک مخصوص سپرے کون اینگل بناتا ہے جو پسٹن کے پیالے کے مرکز کو نشانہ بناتا ہے، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ ڈیزل کمپریسڈ ہوا کے ساتھ اچھی طرح مکس ہو۔ یہ درست ہدف "دیوار کو گیلا کرنے" کو روکتا ہے، جہاں غیر جلا ہوا ڈیزل سلنڈر لائنرز سے چکنا کرنے والے تیل کو دھوتا ہے، جو کہ خراب ٹیونڈ ڈیزل انجنوں میں ایک عام ناکامی کا موڈ ہے۔