246-1854 فیول انجیکٹر برائے CAT C3500|دوبارہ تیار کردہ گول نوزل ​​اسمبلی|HEUI اور کامن ریل ہم آہنگ|مصدقہ بہاؤ کیلیبریشن

کیا 246-1854 پہلے سے کیلیبریٹڈ ہے؟
جی ہاں ہر یونٹ کو ہارٹریج یا بوش ٹیسٹ بینچ پر فلو-ٹیسٹ کیا جاتا ہے اور کیلیبریٹ کیا جاتا ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ یہ C3500 انجن فیملی کے لیے درکار مخصوص فلو میپس کو پورا کرتا ہے۔ یہ باکس سے باہر تنصیب کے لیے تیار ہے۔

اس "راؤنڈ نوزل" اور "پنسل" قسم کے انجیکٹر میں کیا فرق ہے؟
C3500 کے تناظر میں، "گول نوزل" عام طور پر سپرے پیٹرن جیومیٹری (مخروطی) اور معیاری پاور ریٹنگز کے لیے درکار مخصوص بہاؤ کی درجہ بندی سے مراد ہے۔ "پنسل" سے مراد اکثر جسمانی شکل (لمبی اور پتلی) ہوتی ہے۔ 246-1854 ایک پنسل قسم کا انجیکٹر ہے۔کے ساتھایک گول نوزل ​​سپرے پیٹرن، فارم فیکٹر کو صحیح ہائیڈرولک فنکشن کے ساتھ جوڑتا ہے۔

کیا میں اس انجیکٹر کو ایک ہی انجن میں پرانے ماڈلز کے ساتھ ملا سکتا ہوں؟
اس کی سختی سے حوصلہ شکنی کی جاتی ہے۔ مختلف بہاؤ کی درجہ بندیوں یا ردعمل کے اوقات کے ساتھ انجیکٹر کو ملانا سلنڈر کے عدم توازن کا سبب بن سکتا ہے۔ اس سے انجن کا ناہموار چلنا، کمپن میں اضافہ، اور کرینک شافٹ یا بیرنگ کو ممکنہ نقصان ہوتا ہے۔

یہ انجیکٹر بائیو-ڈیزل کے مرکب کو کیسے ہینڈل کرتا ہے؟
246-1854 معیاری ڈیزل اور بائیو-ڈیزل مرکب (B20 تک) کے ساتھ ہم آہنگ مواد سے تیار کیا گیا ہے۔ تاہم، بائیو-ڈیزل میں سالوینٹ خصوصیات ہیں جو ٹینکوں سے پرانے ذخائر کو صاف کر سکتی ہیں، ممکنہ طور پر فلٹرز کو بند کر دیتی ہیں۔ بائیو بلینڈز استعمال کرتے وقت ہم ایندھن کے فلٹر میں زیادہ بار بار تبدیلیوں کی تجویز کرتے ہیں۔

وہ کون سی علامات ہیں جو میرے 246-1854 انجیکٹر کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے؟
کلیدی اشارے میں شامل ہیں:

سفید دھواں:ناقص ایٹمائزیشن کی وجہ سے جلے ہوئے ایندھن کی نشاندہی کرتا ہے۔

مشکل آغاز:تجویز کرتا ہے کہ انجیکٹر اگنیشن کے لیے کافی دباؤ نہیں بنا رہے ہیں۔

زیادہ ایندھن کی کھپت:اس بات کی علامت کہ انجیکشن کا وقت کم ہے یا سپرے کا پیٹرن غلط ہے۔