0928400670 بوش فیول میٹرنگ والو – مستحکم برقی رسپانس اور وائبریشن-سی پی 3/سی پی 1 ایچ پمپس کے لیے ہیوی پر مزاحم ڈیزائن-ڈیوٹی ڈیزل انجن
video
0928400670 بوش فیول میٹرنگ والو – مستحکم برقی رسپانس اور وائبریشن-سی پی 3/سی پی 1 ایچ پمپس کے لیے ہیوی پر مزاحم ڈیزائن-ڈیوٹی ڈیزل انجن

0928400670 بوش فیول میٹرنگ والو – مستحکم برقی رسپانس اور وائبریشن-سی پی 3/سی پی 1 ایچ پمپس کے لیے ہیوی پر مزاحم ڈیزائن-ڈیوٹی ڈیزل انجن

1. پروڈکٹ: 0928400670
2. ہم آہنگ سازوسامان: ڈیزل ایندھن انجیکشن سسٹم
3. مینوفیکچرر: آفٹر مارکیٹ OEM تبدیلی
4. حالت: بالکل نیا، مکمل تجربہ
5. اصل: ABOSEDE ڈیزل
6. شپنگ کی مدت: 3-5 کاروباری دن
7. ادائیگی کی شرائط: T/T، ویسٹرن یونین، پے پال

  • تیز ڈیلری
  • کوالٹی اشورینس
  • 24/7 کسٹمر سروس
مصنوعات کا تعارف

0928400670 CP3 اور CP1H ہائی پریشر والے عام ریل پمپوں کے لیے بوش انلیٹ میٹرنگ والو ہے۔ اس کا کام سیدھا ہے: یہ انجن کمپیوٹر سے برقی سگنلز کی بنیاد پر ہائی پریشر پمپ میں داخل ہونے والے ڈیزل کی مقدار کو کنٹرول کرتا ہے۔ اس والو میں طویل مدتی اعتبار کے لیے جو چیز سب سے زیادہ اہمیت رکھتی ہے وہ یہ نہیں ہے کہ یہ نئے ہونے پر ایندھن کی پیمائش کیسے کرتا ہے، بلکہ یہ مسلسل کمپن، درجہ حرارت کے بدلاؤ، اور بھاری ڈیوٹی ٹرک آپریشن کے برقی بوجھ کے تحت اس درستگی کو کس حد تک برقرار رکھتا ہے۔ والو براہ راست پمپ ہاؤسنگ پر چڑھتا ہے۔ پمپ انجن کے بلاک سے جڑا ہوا ہے۔ انجن ہل جاتا ہے۔ ہر وائبریشن سائیکل پمپ ہاؤسنگ کے ذریعے میٹرنگ والو میں منتقل ہوتا ہے۔ والو کے اندر، برقی کنڈلی، مقناطیسی سٹیٹر، سپول، اور واپسی کی بہار سبھی اس مکینیکل توانائی کا تجربہ کرتے ہیں۔ اس ماحول کا حساب لگائے بغیر ڈیزائن کیا گیا والو ٹیسٹ بینچ پر بالکل کام کر سکتا ہے لیکن سڑک پر وقت سے پہلے ہی خراب ہو جاتا ہے۔ 0928400670 مخصوص ڈیزائن کی خصوصیات کے ساتھ بنایا گیا ہے - ایک سخت اندرونی تعمیر، ایک مستحکم برقی کنڈلی، اور ایک کنیکٹر انٹرفیس جس میں فریٹنگ - کو روکنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے جو کام کرنے والے ٹرک کے ہائی-وائبریشن، ہائی-درجہ حرارت کے ماحول میں کارکردگی کو برقرار رکھتا ہے۔

کمپن کے تحت الیکٹریکل کنکشن کا استحکام

میٹرنگ والو پر دو-پن الیکٹریکل کنیکٹر انجن کمپیوٹر اور ایندھن کی ترسیل کے نظام کے درمیان واحد مواصلاتی لنک ہے۔ کمپیوٹر اس کنیکٹر کے ذریعے ایک پلس سگنل - عام طور پر 200 سے 500 بار فی سیکنڈ - بھیجتا ہے۔ اگر کنکشن ڈھیلا، خستہ، یا پہنا ہوا ہے، تو سگنل کم ہو جاتا ہے۔ کمپیوٹر کو غلطی کا پتہ نہیں چل سکتا ہے، لیکن والو کو کمانڈ کا ایک نامکمل ورژن ملتا ہے۔ اس سے چھوٹی، بے ترتیب بہاؤ کی غلطیاں پیدا ہوتی ہیں جنہیں کمپیوٹر پھر درست کرنے کی کوشش کرتا ہے، جس سے اس کے کام کا بوجھ بڑھ جاتا ہے۔ 0928400670 گولڈ-ٹرمینلز کے ساتھ کنیکٹر استعمال کرتا ہے۔ سونا ٹن یا پیتل کی طرح زائل نہیں ہوتا۔ یہ ایک مستحکم، کم-مزاحمتی رابطے کو برقرار رکھتا ہے یہاں تک کہ جب انجن وائبریشن کی وجہ سے مائیکرو-حرکتوں کا نشانہ بنتا ہے - ایک پہننے کا طریقہ کار جسے فریٹنگ سنکنرن کہا جاتا ہے جو معیاری ٹرمینلز کو بتدریج گھٹاتا ہے۔ کنیکٹر باڈی میں ایک مثبت لاکنگ ٹیب بھی ہے جو حادثاتی طور پر منقطع ہونے سے روکتا ہے، اور ایک اندرونی مہر جو نمی اور سڑک کے نمک کے اسپرے کو دور رکھتی ہے۔

کنڈلی کی تعمیر اور حرارت کا انتظام

میٹرنگ والو کے اندر سولینائڈ کوائل مقناطیسی قوت پیدا کرتا ہے جو اسپول کو حرکت دیتا ہے۔ جب بھی انجن چل رہا ہوتا ہے تو یہ توانائی بخشتا ہے۔ کرنٹ تانبے کے باریک تار کے سینکڑوں موڑ سے گزرتا ہے، جس سے گرمی پیدا ہوتی ہے۔ یہ حرارت پمپ ہاؤسنگ کے ذریعے انجن بلاک سے ہونے والی محیطی حرارت میں اضافہ کرتی ہے۔ گرمی کے حالات میں مسلسل زیادہ لوڈ آپریشن کے تحت، کوائل کا درجہ حرارت 130 ڈگری سے تجاوز کر سکتا ہے۔ معیاری موصلیت کے ساتھ ایک کنڈلی میں، بار بار تھرمل سائیکلنگ بالآخر تار کے موڑ کے درمیان موصل تامچینی کو توڑ دیتی ہے۔ کنڈلی کی مزاحمت اور مقناطیسی پیداوار کو تبدیل کرتے ہوئے ملحقہ موڑ کے درمیان ایک شارٹ تیار ہوتا ہے۔ 0928400670 اعلی-درجہ حرارت-پولیامائڈ-امائڈ موصلیت کی کوٹنگ کے ساتھ درجہ بند مقناطیس تار استعمال کرتا ہے۔ کوائل ویکیوم ہے-ایپوکسی سے رنگدار ہے - ایک ایسا عمل جو تار کے موڑ کے درمیان ہوا کی تمام خالی جگہوں کو بھرتا ہے، ان خالی جگہوں کو ختم کرتا ہے جہاں نمی کم ہو سکتی ہے اور جہاں جزوی برقی مادہ شروع ہو سکتا ہے۔ یہ ٹھوس، خالی{17}}مفت تعمیر کنڈلی کو برقی اور میکانکی دونوں طرح سے مستحکم کرتی ہے، اس کو کمپن سے بچاتی ہے جو موصلیت کے لباس کو تیز کرتی ہے۔

سپول بور کی سیدھ اور سائیڈ-لوڈنگ کی روک تھام

میٹرنگ سپول صرف چند مائکرون کی کلیئرنس کے ساتھ ایک درست بور کے اندر حرکت کرتا ہے۔ اسپول کے آزادانہ حرکت کرنے اور ایندھن کو درست طریقے سے میٹر کرنے کے لیے، اسے اس بور میں بالکل مرکز میں رہنا چاہیے۔ قدرے بگڑے ہوئے بڑھتے ہوئے فلینج، ناہموار بولٹ ٹارک، یا والو باڈی - میں اندرونی تناؤ سے کوئی بھی غلط ترتیب - سائیڈ لوڈنگ پیدا کرتی ہے۔ سپول ایک طرف کی بور کی دیوار سے رابطہ کرتا ہے، رگڑ کو بڑھاتا ہے اور ناہموار لباس کا باعث بنتا ہے۔ وقت گزرنے کے ساتھ، یہ لباس صرف ایک طرف کلیئرنس کو چوڑا کرتا ہے، ایک رساو کا راستہ بناتا ہے جو بہاؤ کیلیبریشن کو تبدیل کرتا ہے۔ 0928400670 کی باڈی ایلومینیم مرکب کے ایک ٹکڑے سے تیار کی گئی ہے، متعدد اجزاء سے جمع نہیں ہے۔ اسپول بور کو ایک سیٹ اپ میں مشین کیا جاتا ہے تاکہ بڑھتے ہوئے فلینج چہرے کے ساتھ کامل ارتکاز کو برقرار رکھا جا سکے۔ دو بڑھتے ہوئے بولٹ کے سوراخ کلیمپنگ فورس کو یکساں طور پر تقسیم کرنے کے لیے بالکل ٹھیک پوزیشن میں ہیں۔ یہ مینوفیکچرنگ کوالٹی کنٹرولز ہیں جو انسٹالر کے لیے پوشیدہ ہیں لیکن براہ راست اس بات کا تعین کرتے ہیں کہ والو کتنی دیر تک اپنی انشانکن کو برقرار رکھتا ہے۔

تشخیصی اشارے

دو برقی پیمائشیں بغیر ہٹائے والو کی حالت کے بارے میں معلومات فراہم کرتی ہیں۔ سب سے پہلے، ایک ملٹی میٹر کے ساتھ دو کنیکٹر پنوں میں کوائل کی مزاحمت کی پیمائش کریں۔ 0928400670 عام طور پر کمرے کے درجہ حرارت پر 2.5 سے 3.5 اوہم پڑھتا ہے۔ اس حد سے باہر پڑھنا - خاص طور پر کم قدر - کوائل کے اندر چھوٹے موڑ کی نشاندہی کر سکتا ہے۔ بہت زیادہ یا لامحدود پڑھنا ایک کھلے سرکٹ کی نشاندہی کرتا ہے۔ دوسرا، انجن کے چلنے کے ساتھ، گرم بیکار پر ڈیوٹی سائیکل کا مشاہدہ کرنے کے لیے تشخیصی اسکین ٹول کا استعمال کریں۔ Bosch CP3 پمپ والے زیادہ تر انجنوں پر، ایک صحت مند والو 18-25% دکھاتا ہے۔ 30% سے اوپر کی قدریں اس بات کی نشاندہی کرتی ہیں کہ انجن کمپیوٹر کم بہاؤ کی تلافی کر رہا ہے، جو بجلی کی خرابی کے بجائے اندرونی میکانکی لباس کی وجہ سے ہو سکتا ہے۔ الیکٹریکل ٹیسٹ کا ڈیوٹی سائیکل ریڈنگ کے ساتھ موازنہ کرنے سے کنڈلی کے مسائل کو مکینیکل پہن سے الگ کرنے میں مدد ملتی ہے۔

اکثر پوچھے گئے سوالات

Q1: کیا کمپن واقعی میٹرنگ والو کو نقصان پہنچا سکتی ہے؟ اس میں سپول کے علاوہ کوئی حرکت پذیر پرزہ نہیں ہے۔

سپول، اسپرنگ اور کوائل سبھی کمپن کے لیے حساس ہیں۔ کوائل کی باریک تار کی موصلیت اس جگہ سے پہن سکتی ہے جہاں تاریں ایک دوسرے کو چھوتی ہیں اور کمپن ہوتی ہیں۔ کنیکٹر ٹرمینلز مائکروسکوپک حرکت پیدا کرسکتے ہیں جو آکسیکرن اور مزاحمت میں اضافہ کا سبب بنتا ہے۔ اگر کمپن شدید اور برقرار ہو تو اسپول خود ہی بور کے خلاف گھبراہٹ کا تجربہ کر سکتا ہے۔ یہ اثرات ہزاروں آپریٹنگ گھنٹوں میں جمع ہوتے ہیں۔

Q2: میں اسے ہٹائے بغیر والو کی برقی صحت کی جانچ کیسے کرسکتا ہوں؟

وائرنگ ہارنس کنیکٹر کو منقطع کریں اور ایک ڈیجیٹل ملٹی میٹر کے ساتھ والو کے دو ٹرمینلز میں مزاحمت کی پیمائش کریں۔ پڑھنے کا 2.5–3.5 اوہم تفصیلات سے موازنہ کریں۔ نمایاں طور پر مختلف پڑھنے سے بجلی کی خرابی کی نشاندہی ہوتی ہے۔ نیز ٹرمینل اور والو باڈی - کے درمیان کسی بھی تسلسل کو چیک کریں وہاں کوئی نہیں ہونا چاہئے۔ اس سادہ ٹیسٹ میں دو منٹ لگتے ہیں اور زیادہ پیچیدہ مکینیکل تشخیص سے پہلے برقی مسائل کو مسترد یا تصدیق کر سکتے ہیں۔

Q3: کیا ہوتا ہے اگر ایک بڑھتے ہوئے بولٹ دوسرے سے سخت ہو؟

ناہموار بولٹ ٹارک مائکروسکوپی طور پر والو کے جسم کو موڑ سکتا ہے۔ چونکہ اسپول-سے-بور کی کلیئرنس صرف چند مائیکرون ہے، یہاں تک کہ ایک چھوٹا سا مسخ بھی اسپول کو ناہموار طریقے سے باندھنے یا بور سے رابطہ کرنے کا سبب بن سکتا ہے۔ والو اب بھی کام کر سکتا ہے، لیکن رگڑ بڑھتا ہے اور پہننے میں تیزی آتی ہے۔ ہمیشہ ٹارک رینچ کا استعمال کریں اور چھوٹے متبادل قدموں میں دونوں بولٹ کو یکساں طور پر سخت کریں۔

Q4: کیا سڑک کا نمک اور سردی کا موسم بجلی کے کنیکٹر کو متاثر کرتا ہے؟

جی ہاں روڈ سالٹ سپرے خراب مہر بند کنیکٹر میں داخل ہو سکتا ہے اور ٹرمینلز پر سنکنرن کا سبب بن سکتا ہے۔ خستہ حال ٹرمینلز میں برقی مزاحمت زیادہ ہوتی ہے، جو والو کنڈلی تک پہنچنے والے سگنل کو بدل دیتی ہے۔ 0928400670 کے کنیکٹر میں ایک اندرونی ماحولیاتی مہر اور گولڈ-مقابلہ کرنے کے لیے خاص طور پر چڑھایا ہوا ٹرمینل ہے۔ پرانے والو کو منقطع کرتے وقت، سنکنرن کے لیے ہارنس-سائیڈ کنیکٹر کا معائنہ کریں - اگر موجود ہو تو، نیا والو انسٹال کرنے سے پہلے ہارنس کنیکٹر کو صاف یا بدل دیں۔

Q5: کیا 0928400670 بائیو ڈیزل مرکب کے ساتھ استعمال کیا جا سکتا ہے؟

ہاں، B20 تک کے مرکب کے لیے۔ والو کی اندرونی مہریں اور کوائل انکیپسولیشن بائیو ڈیزل کے ساتھ مطابقت رکھتی ہیں۔ تاہم، بایو ڈیزل معیاری ڈیزل کے مقابلے میں زیادہ نمی کو اپنی طرف متوجہ کرتا ہے، جس سے ایندھن کے فلٹر کی باقاعدگی سے تبدیلی اور پانی کی نکاسی کو اور بھی اہم بنا دیا جاتا ہے۔ ایندھن کے نظام میں پانی کی آلودگی تمام اجزاء کو متاثر کرتی ہے، بشمول میٹرنگ والو۔

Q6: کیا اس والو کو بینچ پر بمقابلہ انجن پر ٹیسٹ کرنے میں کوئی فرق ہے؟

بینچ ٹیسٹنگ کنٹرول شدہ حالات فراہم کرتا ہے - درست داخلی دباؤ، صاف کیلیبریشن فلوئڈ، کوئی کمپن نہیں۔ یہ والو کے بہاؤ کی درستگی اور رسپانس ٹائم کی تصدیق کرنے کا بہترین طریقہ ہے۔ ڈیوٹی سائیکل اور ریل پریشر کا مشاہدہ کرتے ہوئے انجن کی تشخیص پر-کم درست ہے لیکن حقیقی-دنیا کے حالات کی عکاسی کرتا ہے۔ دونوں طریقے ایک دوسرے کی تکمیل کرتے ہیں: بینچ ٹیسٹنگ والو کی حالت کی تصدیق کرتی ہے، جب کہ انجن کے مشاہدے سے پتہ چلتا ہے کہ ایندھن کا پورا نظام کیسے کام کر رہا ہے۔

 

1.jpeg

2

3

4

 

آپ کی سہولت کے لیے لچکدار ادائیگی کے طریقے

 

آپ کے خریداری کے تجربے کو ہموار اور آسان بنانے کے لیے، ہم متعدد محفوظ ادائیگی کے اختیارات پیش کرتے ہیں:

product-754-754

بینک ٹرانسفر

متعدد کرنسیوں اور بینک ادائیگی کے طریقوں کی حمایت کرتا ہے۔

west union

ویسٹرن یونین

فوری اور عالمی رقم کی منتقلی۔

PayPalLogo2014-1024x1014

پے پال

محفوظ اور آسان آن لائن ادائیگی۔

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

علی بابا

بھروسہ مند علی بابا لین دین کے ساتھ اضافی تحفظ سے لطف اندوز ہوں۔

ہم آپ کے آرڈر کے عمل کو پریشان کرنے کے لیے حاضر ہیں{0}}مفت - ادائیگی کا طریقہ منتخب کریں جو آپ کے لیے بہترین کام کرے!

 

شپنگ آسان بنا دیا

6

کسٹمر کے جائزے

 

8

ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: 0928400670 بوش فیول میٹرنگ والو – مستحکم برقی ردعمل اور وائبریشن-ہیوی-ڈیوٹی ڈیزل انجنوں پر cp3/cp1h پمپ کے لیے مزاحم ڈیزائن، چائنا 0928400670 بوش فیول میٹرنگ والو - مستحکم الیکٹریکل ریسپانس اور وائبریشن ڈیزائن{6} cp3/cp1h پمپس پر ہیوی-ڈیزل انجن بنانے والے، سپلائرز، فیکٹری

شاید آپ یہ بھی پسند کریں

(0/10)

clearall