Bosch 0445020111 فیڈ پمپ - CP3 کامن-ریل استحکام کے لیے ہائیڈرولک امپیڈینس میچنگ اور پریشر ویو جذب
video
Bosch 0445020111 فیڈ پمپ - CP3 کامن-ریل استحکام کے لیے ہائیڈرولک امپیڈینس میچنگ اور پریشر ویو جذب

Bosch 0445020111 فیڈ پمپ - CP3 کامن-ریل استحکام کے لیے ہائیڈرولک امپیڈینس میچنگ اور پریشر ویو جذب

1. پروڈکٹ: 0445020111
2. ہم آہنگ سامان: ڈیزل ایندھن انجیکشن سسٹم
3. مینوفیکچرر: آفٹر مارکیٹ OEM تبدیلی
4. حالت: بالکل نیا، مکمل تجربہ شدہ
5. اصل: ABOSEDE ڈیزل
6. شپنگ کی مدت: 3-5 کاروباری دن
7. ادائیگی کی شرائط: T/T، ویسٹرن یونین، پے پال

  • تیز ڈیلری
  • کوالٹی اشورینس
  • 24/7 کسٹمر سروس
مصنوعات کا تعارف

 

ہر عام ریل کے ایندھن کے نظام میں، ہائی پریشر پمپ کا انلیٹ میٹرنگ والو تیزی سے کھلتا اور بند ہوتا ہے،دباؤ کی عکاسیجو فیڈ پمپ کی طرف فیول لائن کے ذریعے پیچھے کی طرف سفر کرتے ہیں۔ جب یہ جھلکتی لہریں فیڈ پمپ آؤٹ لیٹ تک پہنچتی ہیں، تو وہ فارورڈ فلو میں مداخلت کرتی ہیں، جس سے پریشر نوڈس اور اینٹی نوڈس بنتے ہیں جو CP3 کی فلنگ مستقل مزاجی کو خراب کرتے ہیں۔ Bosch 0445020111 CP3 کامن ریل سسٹمز کے لیے ایک منفرد ڈیزائن کی ترجیح کے ساتھ انجینر کردہ وین کی قسم کا فیڈ پمپ ہے:ہائیڈرولک مائبادا ملاپ. اس کی اندرونی آؤٹ لیٹ گیلری ایک مخصوص کراس سیکشنل پروفائل کے ساتھ بنائی گئی ہے-نہ تو مکمل طور پر بیلناکار ہے اور نہ ہی اچانک قدم بڑھایا گیا ہے-جو صوتی رکاوٹ میں بتدریج منتقلی کو پیش کرتا ہے، CP3 کی طرف سے واقع دباؤ کی لہروں کو جذب کرتا ہے اور انہیں پیچھے سے منعکس ہونے سے روکتا ہے۔ یہ ایگزاسٹ سسٹمز میں پائے جانے والے صوتی ڈیمپنگ کے مشابہ ہے، لیکن 0.1–0.5 بار کے طول و عرض کی حد میں مائع دباؤ کی لہروں پر لاگو ہوتا ہے۔ ان عکاسیوں کو جذب کر کے، 0445020111 اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ CP3 میٹرنگ والو ایک مستحکم، لہر سے پاک ان لیٹ پریشر دیکھتا ہے، جس سے اس کے PID کنٹرولر کو بیرونی دولن کی تلافی کیے بغیر کام کرنے کی اجازت ملتی ہے۔ جب پمپ کی اندرونی گیلری کی جیومیٹری-بور پہننے، سطح کے گڑھے، یا کاربن کے ذخائر کے ذریعے خراب ہو جاتی ہے{12}}تو رکاوٹ کا میچ کھو جاتا ہے، اور پہلی علامت ایک ہوتی ہےسائیکلک ریل کے دباؤ میں اتار چڑھاؤجو میٹرنگ والو کی آپریٹنگ فریکوئنسی کے ساتھ ہم آہنگ ہوتا ہے، اکثر الیکٹریکل فالٹ کے طور پر غلط تشخیص کیا جاتا ہے۔

◼ گاڑی اور انجن کی کوریج - جہاں رکاوٹ سے مماثلت سب سے زیادہ اہمیت رکھتی ہے۔

 

0445020111 بنیادی طور پر اس کے لیے مخصوص ہے۔یورو 5 اور یورو 6 مسافر کاریں اور ایس یو ویBosch CP3.2 یا CP3.3 ہائی پریشر پمپ سے لیس، خاص طور پر فیڈ پمپ اور CP3 کے درمیان ایندھن کی لمبی لائنوں والی ایپلی کیشنز میں جہاں لہروں کے انعکاس کے اثرات سب سے زیادہ واضح ہوتے ہیں۔ بنیادی OEM ایپلی کیشنز میں شامل ہیں:

آڈی– 3.0 TDI V6 in A4, A5, A6, A8, Q5, Q7 (2010–2018)

پورش- لال مرچ ڈیزل 3.0 V6، میکن ایس ڈیزل

ووکس ویگن- Touareg 3.0 TDI، Phaeton 3.0 TDI

بی ایم ڈبلیو– N57 3.0d in 335d, X5 xDrive35d, X6 xDrive35d

مرسڈیز بینز- OM642 V6 E350، ML350، GL350 BlueTEC میں

لینڈ روور / جیگوار- 3.0 SDV6 (دریافت، رینج روور اسپورٹ، XF)

یہ پمپ استعمال کرتا ہے aسہ رخی تین بولٹ فلینج(M8 بولٹ، 55 ملی میٹر پچ) 14-دانتوں والے جوڑے کے ساتھ، شافٹ پروٹروژن 24 ملی میٹر۔ اس کی آؤٹ لیٹ گیلری ایک مخصوص ہے۔ٹیپرڈ اندرونی سموچ-پہلے 12 ملی میٹر سے زیادہ قطر میں 5 ڈگری کی کمی-صرف بینجو بولٹ ہٹانے پر نظر آتی ہے۔ یہ ٹیپر اس کی رکاوٹ سے مماثل صلاحیت کی کلید ہے۔

● تشخیصی دستخط – میٹرنگ والو فریکوئنسی ٹیسٹ

 

ایک ناکام رکاوٹ میچ خود کو a کے طور پر ظاہر کرتا ہے۔CP3 میٹرنگ والو کی سوئچنگ فریکوئنسی پر پریشر دولن، انجن کی رفتار کے لحاظ سے عام طور پر 100–300 Hz۔ CP3 انلیٹ پر پریشر ٹرانسڈیوسر کا استعمال کرتے ہوئے ورکشاپ کا طریقہ کار:

انجن کو 2,000 rpm پر مستحکم حالت میں چلائیں۔

دباؤ کے سگنل کو ریکارڈ کریں اور غالب تعدد کی شناخت کے لیے فاسٹ فوئیر ٹرانسفارم (FFT) انجام دیں۔

ایک صحت مند 0445020111 میٹرنگ والو فریکوئنسی کو طول و عرض کے ساتھ دکھاتا ہے<0.08 bar.

اگر طول و عرض 0.15 بار سے زیادہ ہے-اور خاص طور پر اگر سائیڈ بینڈز ظاہر ہوں (انعکاس مداخلت کی نشاندہی کرتے ہوئے)-پمپ کا اندرونی ٹیپر ممکنہ طور پر کم ہو گیا ہے، اور متبادل کی نشاندہی کی گئی ہے۔

یہ فریکوئنسی ڈومین ٹیسٹ عام ورکشاپس میں شاذ و نادر ہی استعمال ہوتا ہے، لیکن یہ مائبادا صحت کا اندازہ لگانے کا حتمی طریقہ ہے-اور یہ اس پمپ کو روایتی اکائیوں سے ممتاز کرتا ہے جو صرف دباؤ کے طول و عرض کی وضاحت کرتی ہے۔

▲ CP3 PID کنٹرول کے ساتھ تعامل - کس طرح جذب شدہ لہریں حد سے زیادہ درستگی کو کم کرتی ہیں

 

CP3 کا پریشر کنٹرول لوپ انلیٹ میٹرنگ والو کے ڈیوٹی سائیکل کو مختلف کرکے کام کرتا ہے۔ جب CP3 سے جھلکتی لہریں فیڈ پمپ پر واپس جاتی ہیں اور جذب نہیں ہوتی ہیں، تو وہ CP3 انلیٹ میں ایک خلل کے طور پر دوبارہ داخل ہوتی ہیں جسے PID کنٹرولر دباؤ کی خرابی کے طور پر دیکھتا ہے۔ اس کے بعد کنٹرولر حد سے زیادہ درست کرتا ہے، ریل کے دباؤ میں ایک "شکار" اثر کو متعارف کرواتا ہے- جسے ایک لطیف کمپن کے طور پر محسوس کیا جا سکتا ہے۔ انحطاط شدہ 0445020111 کو تبدیل کرنے سے رکاوٹ میچ بحال ہوتا ہے، خلل کے طول و عرض کو کم کرتا ہے اور PID لوپ کو سیٹل ہونے دیتا ہے، اکثر بغیر کسی ECU ری کیلیبریشن کے شکار کو ختم کر دیتا ہے۔

❓ کامن-ریل تشخیصی اکثر پوچھے گئے سوالات – تعدد اور لہر کے رجحان پر توجہ مرکوز کریں

 

Q1: My Audi 3.0 TDI میں ہائی وے کی رفتار پر ایک لطیف وائبریشن ہے جو غلط فائر کی طرح محسوس ہوتا ہے-کیا 0445020111 اس کا سبب بن سکتا ہے؟
ہاں-یہ عکاسی کی مداخلت کی وجہ سے کلاسک پریشر ہنٹنگ ہے۔ CP3 انلیٹ پریشر پر FFT ٹیسٹ کریں؛ اگر آپ میٹرنگ والو فریکوئنسی کے ارد گرد مضبوط سائیڈ بینڈ دیکھتے ہیں، تو مائبادی میچ سمجھوتہ ہو جاتا ہے۔ پمپ کو تبدیل کریں-وائبریشن اکثر فوراً غائب ہو جاتی ہے۔

Q2: کیا میں بہاؤ کو بہتر بنانے کے لیے ایک بڑے سوراخ کے ساتھ معیاری بینجو بولٹ استعمال کر سکتا ہوں؟
بالکل نہیں-بینجو بولٹ ہول کا قطر امپیڈینس ٹیوننگ کا حصہ ہے۔ ایک بڑا سوراخ استعمال کرنے سے عکاسی کا گتانک بدل جاتا ہے اور گیلری کو الگ کر دیتا ہے۔ ہمیشہ 4.5 ملی میٹر تھرو ہول کے ساتھ مخصوص بولٹ استعمال کریں۔

Q3: آؤٹ لیٹ گیلری کے اندر کاربن ڈپازٹ کارکردگی کو کیسے متاثر کرتا ہے؟
کاربن کی تعمیر مؤثر طریقے سے ٹیپر جیومیٹری کو تبدیل کرتی ہے، جس سے غیر مطلوبہ عکاسی پوائنٹس بنتے ہیں۔ یہی وجہ ہے کہ فلٹریشن بہت اہم ہے - 10 µm مطلق فلٹریشن ان باریک ذرات کو روکتی ہے جو نیوکلیٹس کو جمع کرتے ہیں۔ اگر آپ کو جمع ہونے کا شبہ ہے تو پمپ کی مذمت کرنے سے پہلے گیلری کو منظور شدہ فیول سسٹم کلینر سے فلش کریں۔

Q4: کیا 0445020111 0440020117 کے ساتھ قابل تبادلہ ہے؟
نہیں-آؤٹ لیٹ گیلری ٹیپر 0445020111 کے لیے منفرد ہے۔ 0440020117 میں سیدھی گیلری اور ایک مختلف رکاوٹ کی خصوصیت ہے۔ غلط پمپ لگانا نہ صرف رکاوٹ سے مماثل نہیں ہوگا بلکہ اس سے ریل کے دباؤ کے دوغلے بھی ہوسکتے ہیں جو پہلے موجود نہیں تھے۔

Q5: مرمت کی کٹ سستی ہے-کیا میں اس کا استعمال امپیڈینس میچ کو بحال کرنے کے لیے کر سکتا ہوں؟
The repair kit does not include the gallery or vanes-it only replaces seals and the relief valve. If the impedance has degraded (indicated by FFT amplitude >0.15 بار)، ممکنہ طور پر ٹیپر پہنا ہوا ہے یا پٹا ہوا ہے۔ کٹ لہر جذب کرنے والی خصوصیات کو بحال نہیں کرے گی۔ صرف ایک نیا پمپ صحیح ہائیڈرولک رکاوٹ کو دوبارہ قائم کر سکتا ہے۔

Q6: کیا مجھے پمپ کو تبدیل کرنے کے بعد CP3 موافقت کی اقدار کو دوبارہ ترتیب دینے کی ضرورت ہے؟
لازمی نہ ہونے کے باوجود، ہم تشخیصی سافٹ ویئر کا استعمال کرتے ہوئے ایندھن کے دباؤ کے موافقت کی اقدار کو صاف کرنے کی تجویز کرتے ہیں{0}}یہ CP3 PID کنٹرولر کو نئے رکاوٹ سے مماثل پمپ کے ساتھ دباؤ کے ردعمل کو دوبارہ سیکھنے کی اجازت دیتا ہے، پرانے، تنزلی یونٹ کی تلافی کے لیے ذخیرہ کردہ طویل مدتی اصلاحات کو ختم کرتا ہے۔

1.jpeg

2

3

4

 

آپ کی سہولت کے لیے لچکدار ادائیگی کے طریقے

 

آپ کے خریداری کے تجربے کو ہموار اور آسان بنانے کے لیے، ہم متعدد محفوظ ادائیگی کے اختیارات پیش کرتے ہیں:

product-754-754

بینک ٹرانسفر

متعدد کرنسیوں اور بینک ادائیگی کے طریقوں کی حمایت کرتا ہے۔

west union

ویسٹرن یونین

فوری اور عالمی رقم کی منتقلی۔

PayPalLogo2014-1024x1014

پے پال

محفوظ اور آسان آن لائن ادائیگی۔

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

علی بابا

بھروسہ مند علی بابا لین دین کے ساتھ اضافی تحفظ سے لطف اندوز ہوں۔

ہم آپ کے آرڈر کے عمل کو پریشان کرنے کے لیے حاضر ہیں-مفت - ادائیگی کا طریقہ منتخب کریں جو آپ کے لیے بہترین کام کرے!

 

شپنگ کو آسان بنا دیا گیا۔

6

کسٹمر کے جائزے

 

8

ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: bosch 0445020111 فیڈ پمپ - cp3 کامن-ریل استحکام کے لیے ہائیڈرولک مائبادا میچنگ اور پریشر ویو جذب، چائنا بوش 0445020111 فیڈ پمپ - ہائیڈرولک امپیڈینس میچنگ اور پریشر ویو جذب برائے cp3 کامن-ریل اسٹیبلٹی مینوفیکچررز، سپلائی فیکٹری

شاید آپ یہ بھی پسند کریں

(0/10)

clearall