0440020121 بوش الیکٹرک ڈیزل فیول سپلائی پمپ - کامن ریل انجیکشن سسٹم کے لیے کم پریشر ٹرانسفر فیڈ

 

CP3 ہائی پریشر پمپ پلنگر پر ایک ہی cavitation گڑھا €1,200 جزو - کو لکھ سکتا ہے اور اس کی بنیادی وجہ اکثر ایندھن کے ٹینک میں چھپ جاتی ہے۔ جب الیکٹرک لفٹ پمپ کمزور ہو جاتا ہے، انلیٹ ویکیوم بڑھ جاتا ہے، ڈیزل سے تحلیل شدہ گیسیں پھوٹ پڑتی ہیں، اور ہائی پریشر پمپ کی اندرونی سطحوں کے خلاف مائکروسکوپک بلبلے گر جاتے ہیں، ہر جھٹکے کے ساتھ دھات کو ختم کر دیتے ہیں۔ دی0440020121بوش ٹرانسفر پمپ 3.8-بار مثبت فیڈ پریشر کو برقرار رکھتے ہوئے اس خطرے کو ختم کرتا ہے، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ ہائی پریشر پمپ انلیٹ کبھی بھوکا نہ رہے، کبھی ہوا نہ لگے، اور کبھی بھی ویکیوم کے خلاف ایندھن کھینچنے پر مجبور نہ ہو۔

 

0440020121 ایک ان لائن الیکٹرک رولر سیل پمپ ہے جو بوش کامن ریل سسٹمز کو کم پریشر والے ایندھن کی فراہمی کے لیے بنایا گیا ہے۔ یہ عام طور پر گاڑی کے استعمال کے لحاظ سے چیسس پر یا ٹینک بھیجنے والے یونٹ کے اندر نصب ہوتا ہے، اور اسے 12 V DC موٹر سے چلایا جاتا ہے۔ کلیدی وضاحتیں شامل ہیں:

▸ بہاؤ کی شرح: 120-150 L/h 3.8 بار بیک پریشر پر
▸ سسٹم کا دباؤ: 3.5–4.0 بار اندرونی طور پر ریگولیٹ کیا جاتا ہے۔
▸ وولٹیج: 12 V برائے نام (آپریٹنگ رینج 9–16 V)
▸ موجودہ قرعہ اندازی: < 5.5 A مکمل بوجھ کے نیچے
▸ آپریٹنگ درجہ حرارت: −40 ڈگری سے +85 ڈگری
▸ انٹیگریٹڈ 30 مائیکرون پری فلٹر اسکرین- پمپ میکانزم کو ٹینک کے ملبے سے بچاتا ہے۔
▸ اینٹی ڈرین چیک والو- شٹ ڈاؤن کے بعد بقایا دباؤ رکھتا ہے، تیزی سے گرم دوبارہ شروع ہونے کو قابل بناتا ہے۔

پمپ باڈی سنکنرن سے مزاحم لیپت اسٹیل سے بنی ہے جس میں دھول اور نمی کی مداخلت کے خلاف IP 65 کی درجہ بندی والے سیل شدہ برقی ٹرمینلز ہیں۔ یہ معیاری EN 590 ڈیزل پر چلتا ہے اور سیل انحطاط کے بغیر B10 تک بائیو ڈیزل مرکب کے ساتھ مطابقت رکھتا ہے۔

 

0440020121 بوش ٹرانسفر پمپ لائٹ اور میڈیم ڈیوٹی ڈیزل پلیٹ فارمز کے وسیع اسپیکٹرم پر تعینات ہے جس کے لیے ایک عام ریل ہائی پریشر پمپ کو مستقل کم پریشر فیڈ کی ضرورت ہوتی ہے۔ عام انجن خاندانوں میں شامل ہیں:

• Mercedes‑Benz OM611, OM612, OM613, OM646, OM651 (Sprinter, C‑Class, E‑Class, ML)
• ووکس ویگن 2.0 TDI PD اور CR انجن (گولف، پاسات، ٹوران، ٹرانسپورٹر)
• Ford 2.0/2.2 Duratorq TDCi (مونڈیو، ٹرانزٹ، رینجر)
Iveco ڈیلی اور Deutz صنعتی یونٹس

اس کا کمپیکٹ ان لائن فارم فیکٹر فیول لائنوں یا وائرنگ ہارنس میں ترمیم کیے بغیر فیکٹری سے لگے ہوئے پمپ کو براہ راست تبدیل کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ دو پن الیکٹریکل کنیکٹر معیاری بوش پیٹرن پلگ کے ساتھ ملتے ہیں، اور خاردار انلیٹ/آؤٹ لیٹ پورٹس 8 ملی میٹر ID ایندھن کی نلی کو قبول کرتے ہیں۔

 

ایک ناکام 0440020121 شاذ و نادر ہی خود سے OBD فالٹ کوڈ کو متحرک کرتا ہے۔ اس کے بجائے، یہ علامات کا ایک جھڑپ پیدا کرتا ہے جن کی اکثر غلط تشخیص ہائی پریشر پمپ یا انجیکٹر کے مسائل کے طور پر کی جاتی ہے:

• شروع کرنے سے پہلے لمبی کرینکنگ- چیک والو رات بھر دباؤ لیک کرتا ہے، جس سے ایندھن کی ریل نکل جاتی ہے۔
• ہائی پریشر پمپ کھڑکھڑانا / چیخنا- انلیٹ ویکیوم کی وجہ سے سرعت کے تحت cavitation شور
• 3,000 rpm سے زیادہ بجلی کا نقصان- ناکافی فیڈ والیوم ریل کو بھوکا رکھتا ہے۔
• ایندھن کے درجہ حرارت کی وارننگ لائٹ- اضافی پمپ ری سرکولیشن اور ٹینک ہیٹنگ
• واضح ایندھن کی لائن میں نظر آنے والے ہوا کے بلبلے۔- سکشن سائیڈ لیک یا پمپ پہننے کا اشارہ

ایک سادہ تشخیصی مرحلہ پمپ کے آؤٹ لیٹ پریشر اور کرنٹ ڈرا کی پیمائش کرنا ہے: کی آن پر، یہ 2 سیکنڈ کے اندر 3.5–4.0 بار تک پہنچ جانا چاہیے۔ اگر دباؤ آہستہ آہستہ بنتا ہے یا 3.0 بار تک پہنچنے میں ناکام رہتا ہے، تو پمپ موٹر یا رولر سیل پہنا جاتا ہے۔

 

Q1: کیا ایک کمزور 0440020121 پمپ میرے ہائی پریشر CP4 یا CP3 کو ناکام بنا سکتا ہے؟
بالکل۔ اگر ٹرانسفر پمپ مثبت داخلی دباؤ کو برقرار نہیں رکھ سکتا ہے، تو ہائی پریشر پمپ کاوییٹیٹ کرتا ہے، جس سے اندرونی کٹاؤ ہوتا ہے۔ یہ عام ریل کے نظام میں دھاتی ملبے کی آلودگی کی ایک اہم وجہ ہے۔ نئے 0440020121 پمپ کے ساتھ مکمل فیڈ پریشر کو بحال کرنا ایک اہم احتیاطی اقدام ہے۔

Q2: میں بغیر کسی ماہر پریشر گیج کے 0440020121 کی جانچ کیسے کروں؟
آپ بھری ہوئی ٹیسٹ ڈرائیو کے دوران ایندھن کے ریل کے دباؤ کی نگرانی کے لیے OBD اسکین ٹول استعمال کر سکتے ہیں۔ اگر ریل کا دباؤ بوجھ کے نیچے کم ہوجاتا ہے، اور ہائی پریشر پمپ کا انلیٹ میٹرنگ والو ڈیوٹی سائیکل 70٪ سے اوپر چڑھ جاتا ہے، تو ناکافی سپلائی کا شبہ ہے۔ پمپ آؤٹ لیٹ پر براہ راست پریشر گیج سب سے قابل اعتماد طریقہ ہے۔

Q3: کیا 0440020121 بائیو ڈیزل مرکبات کے ساتھ مطابقت رکھتا ہے؟
جی ہاں، اندرونی سیل اور رولر سیل مواد کو ڈیزل ایندھن کے لیے درجہ بندی کیا گیا ہے جو EN 590 معیارات کے مطابق ہے، جس میں B10 تک بائیو ڈیزل مرکب شامل ہیں۔ اعلی ملاوٹ کے لیے، بوش ٹیکنیکل سپورٹ سے رابطہ کریں۔

Q4: کیا اس پمپ میں فیول لیول بھیجنے والا یونٹ شامل ہے؟
نہیں، 0440020121 ایک اسٹینڈ لون ان لائن ٹرانسفر پمپ ہے۔ اگر آپ کی گاڑی بھیجنے والے کے ساتھ مربوط ان ٹینک پمپ استعمال کرتی ہے، تو OEM پارٹ نمبر کو احتیاط سے چیک کریں۔ 0440020121 کو عام طور پر چیسس یا انجن بے پر بیرونی طور پر نصب کیا جاتا ہے۔

Q5: پمپ کو تبدیل کرنے کے بعد، کیا مجھے کسی بھی ECU موافقت کو دوبارہ ترتیب دینے کی ضرورت ہے؟
ECU پروگرامنگ کی ضرورت نہیں ہے۔ کم پریشر پمپ آزادانہ طور پر کام کرتا ہے۔ تاہم، تنصیب کے بعد کسی بھی ذخیرہ شدہ کم پریشر سسٹم کے فالٹ کوڈز کو صاف کرنا اچھا عمل ہے۔

Q6: کیا اس پمپ کو ڈوئل ٹینک یا میرین ایپلی کیشن میں استعمال کیا جا سکتا ہے؟
ہاں، بشرطیکہ ایندھن کو فلٹر کیا گیا ہو اور پرائم کو برقرار رکھنے کے لیے پمپ کو ایندھن کی سطح سے نیچے نصب کیا گیا ہو۔ سمندری یا اسٹیشنری انجن کے استعمال کے لیے، یقینی بنائیں کہ بجلی کا کنکشن واٹر پروف ہے اور پمپ براہ راست پانی کے اسپرے سے محفوظ ہے۔

 

آپ کے خریداری کے تجربے کو ہموار اور آسان بنانے کے لیے، ہم متعدد محفوظ ادائیگی کے اختیارات پیش کرتے ہیں:

ہم آپ کے آرڈر کے عمل کو پریشان کرنے کے لیے حاضر ہیں-مفت - ادائیگی کا طریقہ منتخب کریں جو آپ کے لیے بہترین کام کرے!

 

 

ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: 0440020121 بوش الیکٹرک ڈیزل فیول سپلائی پمپ — کامن ریل انجیکشن سسٹمز کے لیے کم پریشر ٹرانسفر فیڈ، چین 0440020121 بوش الیکٹرک ڈیزل فیول سپلائی پمپ — کم پریشر ٹرانسفر فیڈ کامن ریل انجیکشن سسٹم مینوفیکچررز، سپلائرز، فیکٹری کے لیے