Bosch 0986441029 ایکسچینج انجیکٹر - N3 جو ہر میل پر اپنی کمائی کرتا ہے

ڈیزل کے پرزوں کے کاروبار میں، کچھ نمبر آپ کو بتاتے ہیں کہ ایک جزو کہاں سے آیا ہے۔ دوسرے آپ کو بتاتے ہیں کہ یہ کہاں ہے۔جا رہا ہے. دیبوش 0986441029دوسرے زمرے میں آتا ہے - یہ ایک ہے۔تبادلہ نمبر، دوبارہ تیار کردہ N3 الیکٹرانک یونٹ انجیکٹر کا شناخت کنندہ جسے Bosch کی اپنی فیکٹری-گریڈ پروسیس کا استعمال کرتے ہوئے OEM کارکردگی کے معیارات پر بحال کیا گیا ہے۔

یہ وہ حصہ نہیں ہے جو دھول جمع کرنے والی شیلف پر بیٹھا ہو۔ یہ ایک انجیکٹر ہے جو رہا ہے۔مکمل طور پر الگ کیا گیا، معائنہ کیا گیا، دوبارہ بنایا گیا، اور دوبارہ{0}}کیلیبریٹ کیا گیا۔- اور یہ اب تک بنائے گئے کچھ انتہائی ڈیزل انجنوں میں کام کرنے کے لیے تیار ہے: ڈیٹرائٹ ڈیزل سیریز 60 14.0L اور IVECO کرسر فیملی۔

 

بوش کا نمبرنگ سسٹم ایک کہانی سناتا ہے۔ دی0 986سابقہ ​​ایک ایکسچینج (دوبارہ تیار کردہ) نمبر - کو متعین کرتا ہے نہ کہ کوئی نیا پروڈکشن حصہ۔ یہ فرق اہمیت رکھتا ہے کیونکہ یہ آپ کو بتاتا ہے کہ آپ کیا حاصل کر رہے ہیں۔

جب آپ 0986441029 خریدتے ہیں، تو آپ ایک انجیکٹر خرید رہے ہیں جو کہ:

مکمل طور پر جدا کیا گیا۔- ہر جزو کا معائنہ کیا گیا اور OEM وضاحتوں کے خلاف ماپا گیا۔

پہنا ہوا پرزہ بدل دیا گیا۔- اہم اعلی-پہننے والی اشیاء کو نئے OEM-خصوصی اجزاء سے تبدیل کیا گیا ہے

دوبارہ-کیلیبریٹ کیا گیا۔- ہر یونٹ کو OE تفصیلات کے مطابق ایک منفرد انشانکن کوڈ تفویض کیا جاتا ہے

تجربہ کیا- بوش کے اپنے ٹیسٹ بینچوں پر بہاؤ کی شرح، سپرے پیٹرن، اور الیکٹرانک ردعمل کی تصدیق کے لیے

نتیجہ ایک انجیکٹر ہے جو فراہم کرتا ہے۔OEM-گریڈ کی کارکردگیایسی قیمت پر جو آپریٹرز کے لیے اقتصادی معنی رکھتا ہے جنہیں بینک کو توڑے بغیر اپنے ٹرک سڑک پر رکھنے کی ضرورت ہے۔

 

0986441029 ایکسچینج ہم منصب ہے۔0414703003- بوش کے سب سے زیادہ استعمال ہونے والے N3 الیکٹرانک یونٹ انجیکٹرز میں سے ایک۔ اس کی بنیادی ایپلی کیشنز انجن کے دو بڑے خاندانوں پر محیط ہیں:

ڈیٹرائٹ ڈیزل سیریز 60 14.0L

کی خدمت کرتا ہے۔14.0Lافسانوی سیریز 60 کی نقل مکانی کی مختلف قسم

کے ساتھ ہم آہنگای جی آر- دور کے انجن (~2002–2007)

میں ملافریٹ لائنر، سٹرلنگ، اور ویسٹرن سٹار2000 کی دہائی کے وسط سے ٹرک

ڈیٹرائٹ ڈیزل پارٹ نمبر کے ساتھ کراس- حوالہ جات بشمولR414703003, E414703003

IVECO کرسر 10 اور کرسر 13

میں استعمال ہوتا ہے۔IVECO Stralisٹرک اور دیگر کرسر- سے چلنے والی ایپلیکیشنز

کرسر 10 اور کرسر 13 انجن پلیٹ فارم کے ساتھ ہم آہنگ

IVECO پارٹ نمبرز کے ساتھ کراس-حوالہ جات

کراس-حوالہ پارٹ نمبر0986441029 کے لیے شامل ہیں:

برانڈ	پارٹ نمبر
بوش (نیا)	0414703003, 0-414-703-003
Bosch (تبادلہ)	0986441029, 0-986-441-029
ڈیٹرائٹ ڈیزل	R414703003, R414-703-003, FS414703003
پی اے آئی انڈسٹریز	609890X، 609890EX
دیگر	198559D, 414703003, RPP414703003X

---

 

0986441029 ایک ہے۔N3 الیکٹرانک یونٹ انجیکٹر (EUI)- بوش کے یونٹ انجیکٹر سسٹم (UIS) فیملی کا حصہ۔ عام ریل سسٹم کے برعکس جو مشترکہ ہائی پریشر جمع کرنے والے کا استعمال کرتے ہیں، N3 پمپنگ عنصر اور نوزل ​​کو براہ راست سلنڈر ہیڈ میں نصب ایک ہی ہاؤسنگ میں ضم کرتا ہے۔

اہم تکنیکی خصوصیات:

سسٹم کی قسم: الیکٹرانک یونٹ انجیکٹر (EUI/N3)

انجیکشن کا دباؤ: تک1,800 بار (26,000 psi)موثر دہن کے لئے

ایندھن کی ترسیل: برقی طور پر انجن کے ECU کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے (سیریز 60 ایپلی کیشنز کے لیے DDEC V)

چڑھنا: براہ راست سلنڈر ہیڈ کی تنصیب

انشانکن: منفرد کوڈ فی انجیکٹر، OE وضاحتوں سے مماثل

N3 پلیٹ فارم کے ڈیزائن کے فوائد:

بہتر طاقت- ہیوی-ڈیوٹی ایپلی کیشنز کے لیے مضبوط تعمیر

خارجی رساو کی صلاحیت میں کمی- پچھلے انجیکٹر ڈیزائنوں سے بہتر سیلنگ

کمپیکٹ ڈیزائن- فیول میٹرنگ یونٹ کو پلنجر کے نیچے رکھا جاتا ہے، جس سے مجموعی لفافہ کم ہوتا ہے

N3 پلیٹ فارم اس کے لیے جانا جاتا ہے۔میکانی یقین- انجیکٹر انجن کے کیم شافٹ کے ذریعے کام کرتا ہے، یعنی انجیکشن کا وقت فطری طور پر پسٹن کی پوزیشن کے ساتھ ہم آہنگ ہوتا ہے۔ یہ ہائبرڈ نقطہ نظر (مکینیکل ایکٹیویشن + الیکٹرانک کنٹرول) جدید الیکٹرانکس کی لچک کے ساتھ مکینیکل سسٹمز کی قابل اعتمادی فراہم کرتا ہے۔

 

سیریز 60 یا کرسر انجن چلانے والے آپریٹرز کے لیے، 0986441029 ایک زبردست قیمت کی تجویز پیش کرتا ہے:

1. عملی قیمت پر OEM-گریڈ کا معیار
Bosch کی دوبارہ تیاری کا عمل OE-خصوصی اجزاء اور Bosch کے اپنے ٹیسٹ آلات کا استعمال کرتا ہے۔ نتیجہ وہ کارکردگی ہے جو - کو پورا کرتی ہے اور بعض صورتوں میں آپ کو ایک عام "نئے" آفٹر مارکیٹ انجیکٹر سے ملنے والی - سے زیادہ ہے۔

2. بنیادی واپسی معاشیات
0986441029 عام طور پر قابل واپسی کور ڈپازٹ کے ساتھ فروخت کیا جاتا ہے۔ اپنے پرانے انجیکٹر کو دوبارہ قابل تعمیر حالت میں واپس کریں، اور جمع شدہ رقم واپس کر دی جائے گی۔ یہ ایک بند-لوپ سسٹم بناتا ہے جو آپریٹر اور ماحول دونوں کو فائدہ پہنچاتا ہے۔

3. مماثل سیٹ کی دستیابی
کارکردگی کے مسائل دکھانے والے انجنوں کے لیے، تمام انجیکٹرز کو ایک مماثل سیٹ کے طور پر تبدیل کرنا تجویز کردہ طریقہ ہے۔ 0986441029 کو 14.0L سیریز 60 کے لیے چھ-انجیکٹر سیٹ کے حصے کے طور پر خریدا جا سکتا ہے، جو تمام سلنڈروں میں ایندھن کی متوازن ترسیل کو یقینی بناتا ہے۔

4. چھ-ماہ کی وارنٹی
ہر دوبارہ تیار کردہ 0986441029 ایک وارنٹی مدت کے ساتھ آتا ہے جو بوش کے معیار کے معیارات کی عکاسی کرتا ہے - آپریٹرز کو کسی نئے یونٹ کی پریمیم قیمت کے ٹیگ کے بغیر ذہنی سکون فراہم کرتا ہے۔

 

N3 انجیکٹر کو تبدیل کرنے کے لیے تفصیل پر توجہ دینے کی ضرورت ہے۔ N3 انجیکٹر کو ایک ان لائن تصور کے طور پر ڈیزائن کیا گیا ہے، جس میں ایندھن کی پیمائش کرنے والے یونٹ کو پلنگر - کے نیچے رکھا گیا ہے جو کہ مجموعی لفافے کو پچھلے انجیکٹروں سے چھوٹا بناتا ہے۔

بیٹری پاور منقطع کریں۔DDEC V ECU کی ناکامی کو روکنے کے لیے N3 انجیکٹر کی خدمت کرنے سے پہلے

ایندھن کے نظام کو افسردہ کریں۔کوئی بھی کام شروع ہونے سے پہلے - ہائی-پریشر ڈیزل شدید چوٹ کا باعث بن سکتا ہے۔

ہائی پریشر پائپ نٹ کو ہٹا دیں۔متاثرہ سلنڈر کے جمع کرنے والے پر

نکالنے کا صحیح ٹول استعمال کریں۔سیریز 60 ایپلی کیشنز کے لیے - خصوصی انجیکٹر ساکٹ درکار ہیں۔

اگر انجیکٹر پکڑا جائے۔(اعلی-مائلیج انجنوں میں عام)، ایک اثر ایکسٹریکٹر ضروری ہو سکتا ہے۔

ہمیشہ کلیمپ، فٹنگز، اور ربڑ-میٹل گسکیٹ کو تبدیل کریں۔- یہ واحد استعمال کے اجزاء ہیں-

کنیکٹر کی تنصیب کے دوران انجیکٹر کو کبھی نہ گھمائیں۔- یہ سپرے کے ہدف کو بدل سکتا ہے اور دہن کی کارکردگی میں سمجھوتہ کر سکتا ہے۔

تنقیدی نوٹ:N3 EUI کا استعمال کرتے ہوئے سیریز 60 انجنوں پر، صرف انجیکٹر سیل کی انگوٹھیاں اور انجیکٹر واشر قابل استعمال ہیں۔ انجیکٹر کو خود ہی ہونا چاہئے۔نہیںجدا کیا جائے.

 

سیریز 60 اب پروڈکشن میں نہیں ہے۔ کرسر 10 اور 13 عمر رسیدہ پلیٹ فارم ہیں۔ لیکن وہ ٹرک جو ان انجنوں کو لے کر جاتے ہیں - فریٹ لائنرز، سٹرلنگز، ویسٹرن اسٹارز، IVECO اسٹرالیس - اب بھی پورے شمالی امریکہ اور یورپ میں مال برداری کر رہے ہیں۔ یہ گاڑیاں ہیں۔آمدنی پیدا کرنے والے، میوزیم کے ٹکڑے نہیں۔

0986441029 براہ راست متاثر کرتا ہے:

ایندھن کی معیشت- درست پیمائش کا مطلب ہے کہ ہر قطرہ شمار ہوتا ہے۔

پاور آؤٹ پٹ- آپٹمائزڈ ایٹمائزیشن مکمل دہن کو سپورٹ کرتی ہے۔

اخراج کی تعمیل- درست ترسیل ذرات اور NOx کو کم کرتی ہے۔

خدمت کی لمبی عمر- بوش کا دوبارہ مینوفیکچرنگ کا عمل بحال ہوتا ہے جیسے-نئی کارکردگی

 

Q1: 0986441029 اور 0414703003 میں کیا فرق ہے؟
وہ ایک ہی انجیکٹر ہیں. 0414703003 ہے۔نئی پیداوار نمبر; 0986441029 ہے ۔تبادلہ (دوبارہ تیار کردہ) نمبر. دونوں ایک جیسے Bosch N3 الیکٹرانک یونٹ انجیکٹر کا حوالہ دیتے ہیں۔ 0986441029 کو بوش نے OEM وضاحتوں کے مطابق مکمل طور پر دوبارہ تیار کیا ہے۔

Q2: کیا میں 0414703003 کی جگہ 0986441029 استعمال کر سکتا ہوں؟
ہاں - وہ براہ راست مساوی ہیں۔ 0986441029 0414703003 کا دوبارہ تیار کردہ ورژن ہے۔ یہ وہی ایپلی کیشنز پیش کرتا ہے: Detroit Diesel Series 60 14.0L (EGR-era, ~2002–2007) اور IVECO کرسر 10/13 انجن۔

Q3: انتباہی علامات کیا ہیں کہ میرا N3 انجیکٹر ناکام ہو رہا ہے؟
عام علامات میں بوجھ کے نیچے بجلی کا ضائع ہونا، بیکار یا تیز رفتاری پر ضرورت سے زیادہ سیاہ یا سفید دھواں، کھردرا بیکار یا غلط آگ، ایندھن کی کھپت میں اضافہ، مشکل شروع ہونے یا کرینکنگ کے اوقات میں اضافہ، اور انجیکٹر کے ارد گرد ایندھن کا رساؤ شامل ہیں۔

Q4: بنیادی چارج کیا ہے، اور یہ کیسے کام کرتا ہے؟
دوبارہ تعمیر کے لیے استعمال شدہ انجیکٹر کی واپسی کی حوصلہ افزائی کے لیے ایک قابل واپسی کور ڈپازٹ لاگو کیا جاتا ہے۔ جمع شدہ حالت میں دوبارہ قابل تعمیر کور واپس کرنے پر جمع رقم واپس کی جاتی ہے۔ مکمل کریڈٹ حاصل کرنے کے لیے کور کو ڈیلیوری کی تاریخ سے 45 دنوں کے اندر واپس کرنا ضروری ہے۔ کور جو خراب یا نامکمل ہیں انہیں مکمل کریڈٹ نہیں مل سکتا ہے۔

Q5: کیا میں صرف ایک انجیکٹر کو تبدیل کر سکتا ہوں، یا کیا مجھے تمام چھ کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے؟
آپکر سکتے ہیںایک انجیکٹر کو تبدیل کریں، لیکن کارکردگی کے مسائل دکھانے والے انجنوں کے لیے تمام چھ کو مماثل سیٹ کے طور پر تبدیل کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔ ایک نیا/دوبارہ تیار کردہ انجیکٹر جو پانچ پہنا ہوا ہے ایندھن کی ترسیل میں عدم توازن پیدا کر سکتا ہے۔ مماثل سیٹ متوازن سلنڈر فیولنگ اور کارکردگی کو یقینی بناتے ہیں۔

Q6: کیا 0986441029 بائیو ڈیزل مرکبات کے ساتھ مطابقت رکھتا ہے؟
بوش ڈیزل فارمولیشنز کی ایک رینج کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے اپنے انجیکٹرز کو ڈیزائن کرتا ہے۔ تاہم، زیادہ بایو ڈیزل مرکبات (B20 سے اوپر) وقت کے ساتھ مہر کے مواد کو متاثر کر سکتے ہیں۔ N3 EUI انجیکٹر کے ساتھ بائیو ڈیزل کی مطابقت کے بارے میں مخصوص رہنمائی کے لیے اپنے گاڑی کے مینوفیکچرر کی ایندھن کی سفارشات اور Bosch کے تکنیکی بلیٹنز سے مشورہ کریں۔