گھر / مصنوعات / بوش پرزے / بوش انجیکٹر / مواد

مصنوعات

Bosch 0445124017 - صنعتی ڈیزل کامن ریل انجیکٹر

Bosch 0445124017 - صنعتی ڈیزل کامن ریل انجیکٹر

1. پروڈکٹ: 0445124017
2. ہم آہنگ سازوسامان: ڈیزل ایندھن انجیکشن سسٹم
3. ڈویلپر: آفٹر مارکیٹ OEM تبدیلی
4. حالت: بالکل نیا، مکمل تجربہ شدہ
5. اصل: ABOSEDE ڈیزل
6. شپنگ کی مدت: 3-5 کاروباری دن
7. ادائیگی کی شرائط: T/T، ویسٹرن یونین، پے پال

انکوائری بھیجنے چیٹ اب

تیز ڈیلری
کوالٹی اشورینس
24/7 کسٹمر سروس

مصنوعات کا تعارف

دیبوش 0445124017ایک اعلی-کارکردگی ہے۔کامن ریل فیول انجیکٹرہیوی-ڈیزل ایپلی کیشنز کے لیے انجنیئر کیا گیا، انتہائی دباؤ میں عین مطابق ایندھن کی پیمائش فراہم کرتا ہے۔ MTU اور دیگر صنعتی پاورپلانٹس کے لیے براہ راست OEM متبادل کے طور پر ڈیزائن کیا گیا، یہ سولینائڈ-ایکچیویٹڈ یونٹ مطلوبہ ماحول میں بہتر دہن، کم اخراج، اور قابل اعتماد کارکردگی کو یقینی بناتا ہے۔ بطور سپلائینیا حقیقی بوش جزودوبارہ تیار شدہ کور کے بجائے، یہ ضروری سگ ماہی کی انگوٹھی کے ساتھ مکمل آتا ہے اور پیشہ ورانہ ڈیزل انجیکشن سسٹم کی بحالی کے معیار کی نمائندگی کرتا ہے۔

🔧 نردجیکرن اور تکنیکی پیرامیٹرز

Bosch 0445124017 ایک اہم جزو کے طور پر اعلی-پریشر کے اندر کام کرتا ہے۔کامن ریل سسٹم1,600 بار سے زیادہ ریل کے دباؤ کو برداشت کرنے کے قابل۔ یہ ایک لیزر-ڈرل شدہ ملٹی-ہول نوزل ڈیزائن کا استعمال کرتا ہے تاکہ موثر دہن کے لیے ضروری ایندھن کی ایٹمائزیشن حاصل کی جا سکے۔ ایک سولینائڈ-کنٹرول شدہ انجیکٹر کے طور پر، اس کی درستگی انجینئرنگ کو یقینی بناتی ہےایندھن کی ترسیللوڈ کی تمام حدود میں۔ یونٹ کو ایک مکمل اسمبلی کے طور پر فراہم کیا جاتا ہے اور اس کی کیلیبریٹڈ اندرونی کلیئرنس کو برقرار رکھنے کے لیے اسے انتہائی احتیاط کے ساتھ سنبھالا جانا چاہیے۔ یہاں تک کہ معمولی آلودگی بھی عین ہائیڈرولک توازن میں خلل ڈال سکتی ہے جو بوش کے CR انجیکٹر کی کارکردگی کی وضاحت کرتا ہے۔

🚛 OEM ایپلیکیشنز اور کراس-حوالہ

یہ انجیکٹر براہ راست متبادل ہے۔MTU انجن ایپلی کیشنزاور اصل سامان کا حوالہ رکھتا ہے۔X54407500010. اس کی مضبوط تعمیر اسے صنعتی، سمندری اور بجلی پیدا کرنے والے شعبوں کے لیے موزوں بناتی ہے۔ جبکہ بنیادی طور پر MTU ڈیزل انجنوں کے لیے مخصوص کیا گیا ہے، مناسب انجیکٹر کوڈنگ اور مطابقت کو یقینی بنانے کے لیے بوش پارٹ نمبر کے خلاف مخصوص انجن کنٹرول یونٹ (ECU) سافٹ ویئر کیلیبریشن کو کراس-کرنا ضروری ہے۔ مسافر گاڑیوں کے انجیکٹر کے برعکس جنہیں اکثر زیادہ مائلیج پر مکمل سیٹ تبدیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، اس یونٹ کو صنعتی سیٹنگز میں اکثر درست تشخیصی تصدیق کے بعد انفرادی طور پر تبدیل کیا جاتا ہے۔

🛣️ تنصیب اور مکینیکل ضروریات

مناسب تنصیب کی لمبی عمر کے لئے اہم ہے0445124017. یہ عمل تمام واحد استعمال کی اشیاء کو تبدیل کرنے کو لازمی قرار دیتا ہے، بشمول تانبے کی سیلنگ واشر اورO-رنگ، ہر بار جب انجیکٹر کو ہٹا دیا جاتا ہے۔ داخل کرنے سے پہلے، سلنڈر ہیڈ بور کو احتیاط سے کاربن کے ذخائر سے صاف کیا جانا چاہیے، اور نئے سیلنگ واشر کو صحیح طریقے سے بیٹھنا چاہیے۔ کٹائی کو روکنے کے لیے نئی O-رنگ کو صاف ڈیزل سے چکنا کریں۔ مخصوص سخت ترتیب کو حاصل کرنے کے لیے تنصیب کے لیے ٹارک رینچ کی ضرورت ہوتی ہے۔ مساوی سولینائڈ انجیکٹرز کے لیے، کلیمپ بولٹ کو عام طور پر 20 N·m کا ٹارک درکار ہوتا ہے جس کے بعد اضافی 90 ڈگری زاویہ ہوتا ہے، جب کہ ہائی-پریشر فیول لائن کی فٹنگ کو تقریباً 27±2 N·m تک سخت کیا جانا چاہیے۔ تکنیکی ماہرین کو اس پر عمل کرنا ہوگا۔انجیکٹر کوڈنگ کا طریقہ کارای سی یو میں نیا IMA کوڈ لکھنے کے لیے تشخیصی ٹول کا استعمال کرتے ہوئے ڈرائیو ایبلٹی مسائل سے بچنے کے لیے۔

پیرامیٹر	تفصیلات / ضرورت
برانڈ / قسم	بوش / کامن ریل سولینائڈ انجیکٹر
پارٹ نمبر	0445124017(OEM: X54407500010)
سگ ماہی کٹ	سگ ماہی کی انگوٹھی پر مشتمل ہے (O-رنگ اور کاپر واشر کو تبدیل کرنا ضروری ہے)
تنصیب اہم	صاف بور، نئی مہریں، عین مطابق ٹارک،لازمی کوڈنگ
درخواست	صنعتی/تجارتی (MTU ڈیزل انجن)

❓ اکثر پوچھے گئے سوالات: ڈیزل کی مرمت کی دکانوں کے لیے 0445124017

Q1: کیا بوش 0445124017 ایک نیا حصہ ہے یا دوبارہ تیار شدہ یونٹ؟
A: ہم فراہم کرتے ہیںنیا حقیقی بوش انجیکٹر(0445124017)۔ یہ ری مینوفیکچرڈ کور نہیں ہے، جو کہ ضمانت دیتا ہے جیسے کہ-نئی ہائیڈرولک کارکردگی اور غیر-غیر مجاز تعمیر نو سے وابستہ خطرات کو ختم کرنا، جہاں 50% سے زیادہ نے تاریخی طور پر اہم خامیاں دکھائی ہیں۔

Q2: کیا میں صرف ایک انجیکٹر کو تبدیل کر سکتا ہوں، یا مجھے ایک مکمل سیٹ کی ضرورت ہے؟
A: صنعتی انجنوں کے لیے، آپ انفرادی ناقص یونٹوں کو بدل سکتے ہیں۔ ہم پورے سیٹ کو صرف اس صورت میں تبدیل کرنے کی تجویز کرتے ہیں جب انجن کے اوقات بہت زیادہ ہوں اور متعدد سلنڈروں میں بیلنس-ریٹ کے انحراف کو ظاہر کرتا ہو۔ الگ تھلگ ناکامیوں کے لیے ایک ہی متبادل لاگت-موثر ہے۔

Q3: اس حصے کے لیے مطلوبہ انجیکٹر کوڈنگ کا طریقہ کار کیا ہے؟
A: انجیکٹر کا انفرادی کیلیبریشن کوڈ درج کرنے کے لیے آپ کو ایک تشخیصی ٹول استعمال کرنا چاہیے۔ یہ انجیکٹر کے بہاؤ کی خصوصیات سے میل کھاتا ہے۔ای سی یوعین مطابق ایندھن کی ترسیل کو یقینی بنانے اور سلنڈر کے عدم توازن کو روکنے کے لیے۔

Q4: 0445124017 کو انسٹال کرنے کے لیے ٹارک اسپیکس کیا ہیں؟
A: اگرچہ آپ کے انجن مینوئل سے تصدیق ضروری ہے، لیکن Bosch solenoid انجیکٹر کے لیے مخصوص چشمی یہ ہیں: پریشر پلیٹ بولٹ20 N·m + 90 ڈگریاور ہائی-پریشر پائپ یونینز کو27±2 N·m.

Q5: اس انجیکٹر کی متوقع سروس لائف کیا ہے؟
A: مناسب فلٹریشن اور ایندھن کے معیار کے ساتھ، توقع کریں۔150,000–200,000 کلومیٹر. ایندھن کے فلٹر کی باقاعدہ تبدیلیاں (ہر 30,000 کلومیٹر) نوزل کے پہننے اور اندرونی رساو کو روکنے کے لیے اہم ہیں۔

Q6: کیا یہ انجیکٹر MTU X54407500010 براہ راست متبادل کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے؟
A: ہاں۔ Bosch 0445124017 MTU پارٹ نمبر X54407500010 کا براہ راست OEM متبادل ہے۔