0445110376|Bosch CRI2.2 کامن ریل انجیکٹر - ISF2.8 ڈیزل انجن

دی0445110376(0 445 110 376) ایک ہے۔Bosch CRI2.2 solenoid کامن ریل انجیکٹرکے لئے انجینئرڈISF2.8ڈیزل پلیٹ فارم، ترسیل88 کلو واٹ / 120 ایچ پیہلکے تجارتی، زرعی اور صنعتی ایپلی کیشنز میں آؤٹ پٹ۔ ہر یونٹ کو کیلیبریٹ کیا جاتا ہے۔Bosch DCI700 بینچ کے معیاراتانجیکشن کی مقدار کو یقینی بنانا اور بیک-لیکیج پیرامیٹرز OE رواداری کے ساتھ160MPaریل دباؤ. سخت کے ساتھ بنایا گیا ہے۔کنٹرول والو اسمبلیاور درستگی-مماثلDLLA145P2168 نوزل، یہ انجیکٹر فیکٹری سپرے پیٹرن اور دہن کی کارکردگی کو زیادہ مائلیج والے ڈیزل فلیٹس میں بحال کرتا ہے۔ چاہے آپ مرمت کی ورکشاپ چلا رہے ہوں، پرزوں کی تقسیم کا کاروبار چلائیں، یا مخلوط تجارتی بیڑے کو برقرار رکھیں،0445110376انشانکن کی درستگی یا پائیداری پر سمجھوتہ کیے بغیر ایک قابل اعتماد، قیمت-صرف ڈیلر کے متبادل-مؤثر متبادل پیش کرتا ہے۔

یہ انجیکٹر کی خدمت کرتا ہے۔ISF2.8خاندان بھر میں تعیناتفوٹون لائٹ ٹرک, GAZ Gazelle / Sobolتجارتی گاڑیاں، اورجے اے سیعالمی آفٹر مارکیٹ چینلز میں پلیٹ فارم۔ دیCRI2.2فن تعمیر کو ان خطوں میں پسند کیا جاتا ہے جہاں ایندھن کے معیار میں اتار چڑھاؤ آتا ہے، کیونکہ اس کا سولینائڈ ایکٹیویشن پیزو کے مساوی سے بہتر طور پر اعتدال پسند آلودگی کو برداشت کرتا ہے۔ صنعتی اسٹیشنری انجن، سمندری معاون یونٹس، اور زرعی پمپ ڈرائیوز کا استعمال کرتے ہوئےISF2.8بیس بھی اس پارٹ نمبر کو قبول کریں۔فوٹوناورجی اے زیڈفہرستیں مارکیٹ کیلیبریشن کے لحاظ سے مختلف ہوتی ہیں-ہمیشہ کراس کریں- آرڈر دینے سے پہلے OE لیبل کو چیک کریں۔ مشرقی یورپ، مشرق وسطیٰ، اور جنوب مشرقی ایشیا میں خدمات انجام دینے والے تقسیم کاروں کو یہ بات نوٹ کرنی چاہیے۔ISF2.8مختلف قسمیں یورو IV اور یورو V دونوں ترتیبوں میں ظاہر ہوتی ہیں، اور انجیکٹر کیلیبریشن کوڈز اخراج کے درجات کے درمیان مختلف ہو سکتے ہیں۔ صحیح ذخیرہ کرنا0445110376بیچ اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ آپ کے صارفین کو بنیادی واپسی کے سر درد کی بجائے حل میں کمی- ملے۔

مناسبپرائمنگابتدائی آغاز سے پہلے اہم ہے: ہائی پریشر ریل کو مناسب حجم تک پہنچنا چاہیے، یا آگ کے بغیر توسیع شدہ کرینکنگ ہو سکتی ہے۔کاپر سگ ماہی واشرکو تبدیل کیا جانا چاہئے، اور انجیکٹر بور کو دہن گیس کے رساو کو روکنے کے لئے صاف کیا جانا چاہئے۔ تنصیب کے بعد، اجازت دیں aپانچ-منٹ بیکاربقایا ہوا خون بہانے کے لیے، پھر دوبارہ چیک کریں۔توازن کی شرحکے بعد50-100 میلعام ڈرائیونگ کی. کچھ پلیٹ فارمز کے برعکس،ISF2.8ECM عام طور پر خود-لازمی پروگرامنگ کے بغیر بیکار خصوصیات کو دوبارہ سیکھتا ہے-حالانکہ وارنٹی ٹریس ایبلٹی کے لیے تشخیصی اسکین کے ذریعے تصدیق کی سفارش کی جاتی ہے۔ تکنیکی ماہرین کو بھی معائنہ کرنا چاہئےایندھن کی واپسی لائنپابندیوں کے لیے، کیونکہ جزوی طور پر بلاک شدہ واپسی انجیکٹر کی ناکامی کی نقل کر سکتی ہے اور غیر ضروری متبادل کا باعث بن سکتی ہے۔ انجیکٹر کلیمپ کو ٹارک کریں۔ISF2.8فیکٹری تفصیلات-عام طور پر8–10 Nm-اور جہاں قابل اطلاق ہو اسٹریچ بولٹس کو دوبارہ استعمال نہ کریں۔ رکھنا aDCI700فروخت ہونے والے ہر انجیکٹر کے لیے فائل پر پرنٹ آؤٹ آپ کی ورکشاپ کو مستقبل کی تشخیص کے لیے ایک بنیادی لائن فراہم کرتا ہے اور گاہک کے اعتماد کو مضبوط کرتا ہے۔

ایک میںسولینائڈ کامن ریل انجیکٹر, theکنٹرول والواورنوزل اسمبلیسخت ترین ڈیوٹی برداشت کریں: سائیکل چلانے پر دباؤ160MPaتوانائی بخش اوقات کے ساتھ مائیکرو سیکنڈ میں ماپا جاتا ہے۔کمپن peeningگیند پر-سیٹ کے رابطے کی سطح ایک کام-سخت سیلنگ بینڈ بناتی ہے جو بستر مکمل ہونے کے بعد اصل میں سروس کی زندگی کو بڑھا دیتی ہے۔ تاہم، آلودہ ایندھن سیٹوں کے کٹاؤ اور پیچھے-رسائی کے بہاؤ کو تیز کرتا ہے، جو کسی نہ کسی طرح بیکار، ٹھنڈا-غلط فائر شروع ہوتا ہے، یابڑھے ہوئے معاوضے کی غلطیاں. مرمت کی دکانوں اور تقسیم کاروں کے لیے، ذخیرہ کرنا0445110376اس کے ساتھ ساتھ0445110594تبدیلی ISF2.8 سروس ایونٹس کی اکثریت پر محیط ہے، گاڑیوں کے ڈاؤن ٹائم اور واپسی کی شرح کو کم کرتی ہے۔ ایک انجیکٹر کی ناکامی اکثر سیسٹیمیٹک ایندھن کی آلودگی کا اشارہ دیتی ہے- صارفین کو ٹینک کو فلش کرنے اور تبدیل کرنے کا مشورہ دیتے ہیں۔ایندھن کا فلٹرایک ہی وقت میں آپ کی وارنٹی کی حفاظت کرتا ہے اور واپسی کو کم کرتا ہے۔ قیمتوں میں-حساس بازاروں میں، دستاویز کے ساتھ دوبارہ تعمیر شدہ یونٹDCI700نتائج کم-نامعلوم قیمت اور مہنگے ڈیلر اسٹاک کے درمیان ایک زبردست درمیانی زمین پیش کرتے ہیں۔

Q1: کیا میں ایک ہی انجن میں 0445110376 کو 0445110594 کے ساتھ ملا سکتا ہوں؟
A: جی ہاں، 0445110594 براہ راست متبادل اسمبلی ہے۔ اگر مقدار اور انشانکن کوڈز فی سلنڈر سے مماثل ہوں تو اختلاط قابل قبول ہے۔

Q2: کیا وجہ ہے کہ واپسی کا بہاؤ ان یونٹس پر وضاحت سے زیادہ ہو جاتا ہے؟
A: پہنناکنٹرول والو سیٹیانوزل انجکشن گائیڈعام طور پر پیچھے-لیکیج کو بلند کرتا ہے۔ ایک کے ساتھ بینچ ٹیسٹنگDCI700اس بات کی تصدیق کرتا ہے کہ متبادل یا مرمت کی ضرورت ہے۔

Q3: کیا اس انجیکٹر کو انسٹال کرنے کے بعد مجھے پروگرامنگ کی ضرورت ہے؟
A: ISF2.8 پلیٹ فارم عام طور پر خود کو کیلیبریٹ کرتے ہیں، لیکن نئے انجیکٹر کوڈ کو ریکارڈ کرنا آسان موافقت کو یقینی بناتا ہے اور وارنٹی دعووں کی حمایت کرتا ہے۔

Q4: اصلی یونٹ پر کون سی نوزل ​​نمبر کی مہر لگی ہے؟
A: سروس نوزل ​​ہےDLLA145P2168(0 433 172 168)، ایک عام طور پر جعلی جزو-لیزر مارکنگ کی تصدیق کرتا ہے۔

Q5: تقسیم کار عام طور پر کیا وارنٹی پیش کرتے ہیں؟
A: کوالٹی آفٹر مارکیٹ سپلائر فراہم کرتے ہیں۔12-24 ماہکوریج، دستاویزی تنصیب اور ایندھن کے نظام کی صفائی پر دستہ۔

Q6: کیا یہ انجیکٹر بائیو ڈیزل مرکبات کے ساتھ مطابقت رکھتا ہے؟
A: B5 اور B20 عام طور پر قابل قبول ہیں اگر ایندھن EN 590 یا ASTM D975 پر پورا اترتا ہے۔ زیادہ مرکب مہر کے انحطاط کو تیز کر سکتے ہیں اور اس کی سفارش نہیں کی جاتی ہے۔