انجیکٹر 48-3220B – کیٹرپلر 3126 اور C7 HEUI کامن ریل سسٹمز کے لیے اعلیٰ کارکردگی کا متبادل یونٹ

48-3220B انجیکٹر کیٹرپلر کے HEUI (ہائیڈرولی طور پر ایکٹیویٹڈ الیکٹرانک یونٹ انجیکٹر) کامن ریل سسٹم میں بنیادی ایندھن-میٹنگ کا جزو ہے، جو 3126، C7، اور منتخب C9 انجنوں میں نصب ہے۔ روایتی عام ریل انجیکٹر کے برعکس جو سوئی کو چلانے کے لیے ہائی پریشر ایندھن پر انحصار کرتے ہیں، HEUI ٹیکنالوجی ہائیڈرولک پاور سورس کے طور پر ہائی پریشر انجن آئل (3,500 psi تک) کا استعمال کرتی ہے، انجیکٹر کے جسم میں ایندھن کو 23,000 psi سے زیادہ تک کمپریس کرتی ہے۔ یہ منفرد فن تعمیر انجیکٹر کی اندرونی منظوریوں، سولینائڈ ردعمل، اور بہاؤ کیلیبریشن پر غیر معمولی مطالبات رکھتا ہے۔

48-3220B انجیکٹر ایک براہ راست متبادل اسمبلی ہے – جو اصل کیٹرپلر جزو کے طور پر اسی بہاؤ کی خصوصیات، solenoid رسپانس ٹائم، اور اندرونی کلیئرنس کے لیے تیار کیا گیا ہے۔ ہر یونٹ میں سولینائیڈ کوائل، اوپری اور نچلی آرمچر اسمبلیاں، انٹیسفائر پسٹن، اور سوئی والو شامل ہیں، سبھی پہلے سے-اسمبل اور فلو-پلگ-اور پلے کی کارکردگی کو یقینی بنانے کے لیے ٹیسٹ کیے گئے ہیں۔

پیرامیٹر	قدر
پارٹ نمبر	48-3220B (کیٹرپلر کراس حوالہ: 230-7535، 234-5488، 235-8930)
درخواست	کیٹرپلر 3126 (2003 سے پہلے)، C7 (2003–2009)، کچھ C9 صنعتی انجن
انجیکٹر کی قسم	HEUI (ہائیڈروکلی ایکچویٹڈ الیکٹرانک یونٹ انجیکٹر)
سولینائڈ مزاحمت	20 ڈگری پر 2.8–3.2 Ω
چوٹی انجکشن دباؤ	1,600 بار (23,200 psi)
شدت کا تناسب	6.8:1 (تیل-سے-ایندھن کے دباؤ کا ضرب)
ایندھن کی ترسیل	انجن کیلیبریشن سے مماثل – بہاؤ- OEM قیاس کے ±2% کے اندر جانچا گیا
سوئی لفٹ	0.28mm ±0.01mm (فیکٹری-سیٹ)
سیل کرنا	Viton® O-رِنگز اور بیک اپ رِنگز (اعلی-درجہ حرارت ایندھن اور تیل کی مزاحمت)
شامل اجزاء	سولینائیڈ کوائل، آرمیچر اسمبلیاں، انٹیسفائر پسٹن، سوئی والو، تمام اندرونی چشمے
انسٹالیشن ٹارک	55 Nm (کلیمپ بولٹس کو-ڈاؤن رکھیں)
وزن	1.2 کلوگرام (مکمل اسمبلی)

ہر انجیکٹر کا فیکٹری فلو-کیلیبریٹڈ ٹیسٹ بینچ پر ٹیسٹ کیا جاتا ہے، جس کے نتائج دستاویزی ہوتے ہیں – عام متبادل یونٹوں سے ایک اہم فرق ہے۔

🔹 سولینائیڈ اور اپر آرمچر

سولینائڈ کوائل ECU کی انجیکشن کمانڈ پلس حاصل کرتی ہے۔ جب توانائی پیدا ہوتی ہے، مقناطیسی میدان اوپری بازو کو اوپر کی طرف کھینچتا ہے، پائلٹ والو کو کھولتا ہے۔ اوپری آرمیچر کا سٹپر چہرہ چپٹا تک گرا ہوا ہے۔0.001 ملی میٹرمسلسل اسٹروک کی لمبائی کو یقینی بنانا – پائلٹ انجیکشن ٹائمنگ کے لیے اہم متغیر۔

🔹 انٹیسفائر پسٹن اور لوئر آرمچر

ہائی پریشر انجن کا تیل کھلے ہوئے پائلٹ والو سے گزرتا ہے اور تیز کرنے والے پسٹن پر کام کرتا ہے۔ لوئر آرمیچر اسمبلی – ایک درستگی-گراؤنڈ پلنگر اور گائیڈ – تیل کے دباؤ کو مکینیکل قوت میں ترجمہ کرتی ہے، انجیکٹر کے پمپنگ چیمبر میں ایندھن کو 1,600 بار تک سکیڑتی ہے۔ پلنگر-ٹو-گائیڈ کلیئرنس پر برقرار ہے۔0.003–0.005 ملی میٹرآزاد نقل و حرکت کی اجازت دیتے ہوئے تیل کے بائی پاس کو کم سے کم کرنا۔

🔹 سوئی والو اور نوزل

دباؤ والا ایندھن سوئی کے والو کو اپنی سیٹ سے دور کرنے پر مجبور کرتا ہے، جس سے نوزل ​​کے اسپرے ہولز کے ذریعے انجیکشن لگ سکتا ہے۔ سوئی کی لفٹ سوئی اسپرنگ کے اوپر واقع ایک ایڈجسٹمنٹ شیم کے ذریعہ سیٹ کی جاتی ہے - یہ ایندھن کے بہاؤ کی زیادہ سے زیادہ شرح کو سیٹ کرتا ہے۔ 48-3220B بینچ ایڈجسٹمنٹ کی ضرورت کو ختم کرتے ہوئے، ایپلیکیشن کے لیے درست شیم موٹائی کے ساتھ فیکٹری کیلیبریٹڈ ہے۔

انجن ماڈل	سال	درخواست	انجیکٹر کی پوزیشن	مطابقت
کیٹرپلر 3126	1997–2003	ہائی وے پر-، پیشہ ورانہ، میرین	تمام سلنڈر	براہ راست متبادل
کیٹرپلر 3126B	2000–2003	ہائی وے پر-، پیشہ ورانہ	تمام سلنڈر	براہ راست متبادل
کیٹرپلر C7	2003–2009	ہائی وے پر-، پیشہ ورانہ، زرعی	تمام سلنڈر	براہ راست متبادل
کیٹرپلر C9 (منتخب)	2003–2009	پیشہ ورانہ (غیر-Acert)	تمام سلنڈر	براہ راست متبادل
کیٹرپلر 3126E	1999–2003	سمندری، صنعتی	تمام سلنڈر	براہ راست متبادل
کیٹرپلر 3126 (HEUI)	1997–2003	تمام ایپلی کیشنز	تمام سلنڈر	براہ راست متبادل

48-3220B انجیکٹر 3126 اور C7 HEUI انجیکٹر فیملی کے لیے بنیادی متبادل حصہ ہے۔ یہ تمام سلنڈروں میں قابل تبادلہ ہے – کسی سلنڈر کے ساتھ مخصوص مماثلت کی ضرورت نہیں ہے۔

سوال: کیا 48-3220B انجیکٹر نئے O-Rings اور سیلنگ واشر کے ساتھ آتا ہے؟
A: جی ہاں – ہر انجیکٹر کو ایک مکمل سیل کٹ فراہم کی جاتی ہے: انجیکٹر کے جسم کے لیے Viton® O-رنگز اور بیک اپ رِنگز، نیز آئل انلیٹ بینجو بولٹ کے لیے ایک نیا کاپر سیلنگ واشر۔ O-رِنگز پہلے سے انسٹال ہیں- سگ ماہی واشر ڈھیلا ہے اور اسے انسٹالیشن کے دوران لگانا ضروری ہے۔

سوال: کیا میں ایک سلنڈر سے دوسرے سلنڈر میں 48-3220B انجیکٹر لگا سکتا ہوں (مثلاً، سلنڈر 3 کو سلنڈر 5 میں)؟
A: ہاں – 48-3220B سلنڈر-مخصوص نہیں ہے۔ 3126/C7 فیملی میں تمام انجیکٹرز ایک مشترکہ تصریح کے ساتھ بہاؤ سے مماثل ہیں، اس لیے وہ سلنڈروں میں بدل سکتے ہیں۔ تاہم، ہم ایک ہی پروڈکشن بیچ (اگر آپ متعدد انجیکٹرز کی جگہ لے رہے ہیں) کے تمام انجیکٹرز کو مسلسل بہاؤ کی مماثلت کے لیے انسٹال کرنے کی تجویز کرتے ہیں۔

سوال: ایسا لگتا ہے کہ انجیکٹر میں میرے اصل سے مختلف سولینائڈ مزاحمت ہے - کیا یہ کوئی مسئلہ ہے؟
A: The solenoid resistance for the 48-3220B is specified as 2.8–3.2 Ω at 20°C. The original may vary slightly depending on the production batch. The ECU's injector driver circuit compensates for resistance variations within a range of approximately ±5%. If your original resistance is significantly outside the specified range (e.g., >4.0 Ω)، ڈرائیور سرکٹ صحیح طریقے سے کام نہیں کر سکتا۔ اس صورت میں، ہم تنصیب سے پہلے نئے انجیکٹر کی مزاحمت کی جانچ کرنے کی تجویز کرتے ہیں۔

سوال: کیا تنصیب سے پہلے بہاؤ کی جانچ کی ضرورت ہے، یا انجیکٹر استعمال کرنے کے لیے تیار ہے؟
A: انجیکٹر فیکٹری فلو-ٹیسٹ اور کیلیبریٹڈ ہے – یہ براہ راست انسٹالیشن کے لیے تیار ہے۔ ورکشاپ بینچ پر بہاؤ کی جانچ کی ضرورت نہیں ہے۔ تاہم، اگر آپ کے پاس ہے تو ہم اپنی ورکشاپ کے ٹیسٹ بینچ پر تصدیقی ٹیسٹ کرنے کی تجویز کرتے ہیں، اس بات کی تصدیق کرنے کے لیے کہ انجیکٹر کا بہاؤ آپ کے انجن کے کیلیبریشن سے میل کھاتا ہے۔ شامل ٹیسٹ سرٹیفکیٹ حوالہ ڈیٹا فراہم کرتا ہے۔

س: انجیکٹر کو سیریل نمبر کے ساتھ نشان زد کیا گیا ہے - کیا میں اسے ٹیسٹ ڈیٹا کو ٹریس کرنے کے لیے استعمال کر سکتا ہوں؟
A: جی ہاں - انجیکٹر باڈی پر سیریل نمبر یونٹ کے ساتھ فراہم کردہ ٹیسٹ سرٹیفکیٹ سے مساوی ہے۔ سرٹیفکیٹ چار ٹیسٹ پوائنٹس پر فلو ریڈنگ کی فہرست دیتا ہے۔ اگر آپ کو اضافی ٹیسٹ ڈیٹا کی ضرورت ہے (مثلاً، solenoid رسپانس ٹائم، لیک-آف ریٹ)، تو براہ کرم سیریل نمبر کے ساتھ ہم سے رابطہ کریں – ہم مکمل ٹیسٹ رپورٹ فراہم کر سکتے ہیں۔

سوال: اس انجیکٹر کے لیے تجویز کردہ سروس وقفہ کیا ہے؟
A: کیٹرپلر پیشہ ورانہ ایپلی کیشنز کے لیے ہر 1,500 گھنٹے اور ہائی وے ایپلی کیشنز کے لیے ہر 2,000 گھنٹے میں انجیکٹر کے معائنہ کی تجویز کرتا ہے۔ تاہم، انجیکٹر کی حقیقی خدمت زندگی کا انحصار ایندھن کے معیار، تیل کے معیار، اور دیکھ بھال کے طریقوں پر ہوتا ہے۔ ہم انجیکٹر کو تبدیل کرنے کی تجویز کرتے ہیں اگر یہ فلو بینچ ٹیسٹ میں ناکام ہوجاتا ہے، انٹیسفائر پسٹن پر ظاہری لباس دکھاتا ہے، یا سولینائڈ سرکٹ میں خرابی پیدا کرتا ہے۔ 48-3220B کو 8,000-12,000 گھنٹے کی معمولی سروس لائف کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔

 

آپ کے خریداری کے تجربے کو ہموار اور آسان بنانے کے لیے، ہم متعدد محفوظ ادائیگی کے اختیارات پیش کرتے ہیں:

ہم آپ کے آرڈر کے عمل کو پریشان کرنے کے لیے حاضر ہیں-مفت - ادائیگی کا طریقہ منتخب کریں جو آپ کے لیے بہترین کام کرے!

 

 

ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: انجیکٹر 48-3220b - اعلی-کیٹرپلر 3126 اور c7 ہیوئی کامن ریل سسٹمز کے لیے کارکردگی کا متبادل یونٹ، چائنا انجیکٹر 48-3220b - کیٹرپلر 3126 اور c7 ہیوئی کامن ریل سسٹمز کے لیے اعلیٰ کارکردگی کا متبادل یونٹ